爱华网新能源汽车调整已进入尾声,新能源汽车补贴调整方案及第四批推广目录有望近期落地,相关配套扶持政策有望加速推出。以下是小编为您整理的2016-2017年新能源汽车补贴调整政策，希望对您有帮助。
2016-2017年新能源汽车补贴调整政策如下随着财政部通报新能源汽车补助资金检查结果,相关违规车企处罚的接连落地,以及《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》、《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》等行业顶层设计征询意见陆续结束。我们认为,新能源汽车调整已进入尾声,新能源汽车补贴调整方案及第四批推广目录有望近期落地,相关配套扶持政策有望加速推出。
行业竞争格局未定,长期依然看好新能源专用车发展。
我们认为,补贴核查对于新能源汽车的整顿治理,有利于规避新能源汽车行业的“劣币驱逐良币”现象,长期来看对于上下游产业链的健康发展具有重要意义。从订单情况来看,上半年新能源专用车市场需求仍十分旺盛,但目前的订单基本都为框架式协议,订单落实需要补贴细则和产品目录等关键政策落地。2016年前9个月,纯电动专用车累计生产9119辆,同比增速降至15.4%。从市场状况来看,新能源专用车企现在还未形成明显的竞争格局,市场排名变化较大。我们认为,未来新能源专用车的竞争,很大程度上将由各家厂商的订单情况决定。
补贴政策调整预判:补贴规则将不断细化。
随着新能源汽车技术进步和产业发展,国家和地方补贴减少是必然的。我们判断新能源专用车的补贴调整方向可能如下:产品性能指标进一步细化;国家补贴或改为分段式;北京、上海、深圳等重点推广市场地方补贴依然坚挺。
四季度产销决定新能源专用车全年格局。
新能源专用车是各类新能源汽车中增长弹性最大的,新能源专用车能否顺利增长,关系到2016年新能源汽车产销目标能否实现。根据2014年和2015的生产情况,四季度产量占到纯电动专用车全年产量的70%到80%,12月份产量占到全年产量的一半以上。四季度产量将决定新能源专用车的全年格局,四季度放量的关键在于目录和补贴等政策能否尽快落地。
关注燃料电池核心部件研发及巴拉德国产化进展。
在燃料电池相关政策保持稳定的情况下,我们看好巴拉德在中国的推广进程,建议关注国内公司在燃料电池物流车储氢、制氢缓解设备以及压缩机、氢泵等关键部件的探索,积极关注巴拉德电堆国产化进程。
投资策略及公司推荐。
我们推荐积极布局新能源汽车产业链的相关标的,推荐奥特佳、亿利达、创力集团,建议关注汇川技术。燃料电池物流车产业链,我们推荐富瑞特装、汉钟精机,建议关注大洋电机、雪人股份。
风险提示:国家及地方补贴调整力度过大,新能源汽车推荐目录出台晚于预期,应收账款回收不及预期。
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