货车超载处罚标准2017 2017年货车超载处罚标准

  刚刚实施的国标GB1589和车货总重不超过49吨的规定,马上要真正落地了!快来和爱华网小编看看2017年货车超载处罚标准。

  2017年货车超载处罚标准

  8月18日,交通运输部和公安部联合下发“关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知”(以下简称“通知”)。“通知”的发布,也是对最新实施的强制性国标《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)的强力响应和贯彻。

  根据“通知”,两大部门从即日起开展专项整治行动,进一步健全完善交通运输和公安部门治超执法联动机制,统一超限超载执法标准,严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为,有效预防货车道路交通事故,依法保护公路路产路权。

  专项行动从2016年8月18日开始至2017年8月31日结束,具体分为动员部署阶段(2016年8月18日至9月20日)、重点整治阶段(2016年9月21日至2017年7月31日)和总结完善阶段(2017年8月1日至8月31日)。

  “通知”明确指出,路政部门和公安部门要统一车货总重限值认定标准。自2016年9月21日起,对于公路货运车辆,各地交通运输、公安部门要严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的最大允许总质量限值,认定车辆车货总重是否超限超载,并据此进行检查和执法,其中,二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。

  与此同时,路政部门和公安部门还将建立健全联合执法机制。“通知”指出,专项行动期间,各地公路管理机构和公安交通管理部门要依托超限检测站,以三轴及以上货车为重点,开展路面联合执法。

  其中,公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测,公路管理机构负责实施称重。对经检测确认违法超限超载的车辆,由公路管理机构监督消除违法行为。

  公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单,依法进行罚款、记分。公安交通管理部门在进行罚款、记分处罚时,应以附件所列标准计算超载比例。

  货车超载的危害

  (一)严重破坏公路设施,增加公路维护费用,缩短公路使用寿命

  根据专家分析,车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的,超限10%的货车对道路的损坏回增加40%,一辆超限2倍的车辆行使一次,对公路的损害相当于不超限车辆行使16次;一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。司机和车主超限运输每赢利1元钱,就会造成公路破坏100元代价。在我县东风路.矿建路段,都是水泥车.矿粉车,重型货车的必经之路。尤其是超载的矿粉车,风吹一起来,矿粉就满天飞,不但影响我县居民身体健康,扰乱人民生活的正常秩序,而且使公路路面不堪负重。前两年我县进行路面大翻修,单不仅路面又出现了沉陷.破损等现象,都是由于车辆严重超限所造成的,现在我们又可以看到了那熟悉的字眼“路面施工,车辆绕道行使”这样一来严重阻碍了我县经济不能快速发展。

  (二)人民群众的交通安全意识低。

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  从事运输业的人,受利益驱动,“多拉快跑,出事快跑”。为什么会出现这种情况呢?这主要与他们的交通安全意识是有关的。4月23日我们调查小组到街道两旁进行问卷调查,提出了这样一个问题---如果你 是一位个体户客司机,为了你的利益,你会超载吗?有80%的人笑着回答:“会,一定会,有钱赚什么都干。”正是因为这些交通安全意识浅薄、受利益诱惑的运输者,才导致了运输业畸形发展,造成国家规费大量流失,影响了公路建设的筹措给安全带来了极大的隐患。

  其实就我县情况来看,超限超载现象并不难看出,尤其是到了节假人客流高峰期,每辆客车都是挤得满满的。几乎连站脚的地方都没有。有时一些个体户客车的售票员已售票员之间发生枪客现像,凡一看到手提行旅包、站在车站旁边候车的乘客。他们都会争相地冲过去拉客,把乘客的行旅包“夺走”,然后迅速地般上车去。忘有限的车厢里塞人。有的司机为了能够多跑几趟,他们拼命的把油门一踩到底,把车开的飞快。这种现象对已我们来说是司空见惯的,可是一些外地游客就会感到莫名其妙,还以为是在上演“抢劫案”和“飞车特技”呢!这样一来给交通安全带来了极大的隐患,严重影响了我县交通安全形象。

  (三)容易引发道路交通事故,车辆超限运输长期处于,超负荷状态,就会导致车辆的制动和操作等安全性能迅速下降,表现为为轮胎变形爆胎,刹车失灵,转向器轻飘抖动,钢板弹簧折断,半轴断裂等等。据统计载重货车道路交通事故中80%以上是由于超限超载运输所造成的。根据昌江黎族自治县公安局交警大队所提供的资料得知:在我县2004年7月6日,发生一起重大交通事故,在我县境内西线高速公路178km+900m处发生一起严重的交通事故,,造成两人当场死亡,一人经医院抢救无效死亡,本车辆载26吨钢筋,已超过核定质量的14吨。严重超载又由于驾驶员疲劳驾车造成侧翻。这一起重大的交通事故给了我们一个血淋淋的教训。交通安全容不得半点马虎,维护交通安全不仅仅是从事运输业的事,而且是每个交通参与者的责任,只有我们积极参与维护交通安全的活动中去,才能营造一个安全畅通、有序的交通环境。

  

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