引擎内部清洗机 引擎内部清洗机养护

  据调查统计,车主最常忽略的保养项目之一就是发动机内部清洗。发动机不经常用清洗剂清洗就使得积炭沉积的越来越厚,从而会造成气门关闭不严,发动机性能下降,表现为加速不顺,怠速不稳,失速、抖动、爆震等一系列故障。严重威胁到汽车的使用寿命。

  引擎内部清洗机养护

  方法如下:

  发动机内部清洗主要有:

  一、燃油系统的清洗保养,提高发动机工作效率 。

  汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长,积炭以胶状积沉物出现,就会造成燃烧室容积减少,工作效率变差;燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点,引起混合气先期燃烧,造成效率下降,燃烧不完全,废气排放增多;供油、点火不良,出现怠速不稳,缺火,爆震;堵塞活塞环槽,造成缸体润滑不良,进而污染润滑系统,堵塞油路和滤油器等。因此,发动机燃油系统需要进行清洗保养,主要有两种不同的清洗方式:一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱,在汽车正常运行状态中进行内循环清洗;另一种方式则需辅以专用设备,在发动机怠速的情况下进行清洗,最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

引擎内部清洗机 引擎内部清洗机养护

  建议:清洗过后应及时更换燃油滤芯,汽车每行驶一年或一万公里左右,就应定期做一次这样的清洗保养。

  二、润滑系统的清洗保养,增强发动机动力。

  汽车在运行过程中,就发动机润滑系统而言,油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。久而久之,这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层,将严重阻碍润滑系统的通畅,使机件散热功能降低,联接部分磨损增加,工作效率下降。因此,发动机润滑系统的清洗保养也显得尤为重要。

  建议:此项清洗保养适合在更换机油时使用,清洗完可以加注机油保护剂,这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命,增强发动机动力。

  三、冷却系统的清洗保养,延长发动机的使用寿命。

  发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱,时间一长,水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。当水垢沉积到一定程度,就会造成水箱容积变小,影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性差,还会造成发动机润滑条件恶化,机件出现过热现象,联动零件间不能保持正常的工作间隙,使力学性能变坏,进而使发动机功率降低和燃耗增大,甚至影响工作寿命。因此,汽车经一段时间运行后,进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效,除垢率可达85%以上。

  建议: 引擎内部清洗机养护每年至少进行两次。

  综合上述,发动机的养护越来越重要,特别是随着现代汽车控制越来越精密,对积碳的存在越来越敏感,积碳的产生是不可避免,而且油品品质的因素,对积碳的形成影响更大,一旦积碳产生,将会导致爆震、发动机工作不稳、动力下降、耗油大、尾气超标等等各种各样的问题. 一般积碳处理的传统方法是对发动机进行解体清洗,既影响整车性能,又会增加工作难度,降低客户满意度。因此在有必要的情况下,建议用户采用燃油系统的免拆清洗,也可在油箱内加入效果好的清洁剂,这样可以清洁燃油系统,软化及在一定程度上清除节流阀体及燃烧室积碳,同时也可以防止因积碳预防发动机爆震现象,提升燃油经济性,达成用户的满意。

  

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