入职培训心得体会范文 关于入职一年心得体会范文

生活中每一件事情都因为您的态度而决定。认真对待每一件事情,您的生活和工作才可能健康和顺利,一切困难都在您的眼前化为过眼云烟,不知不觉中,态度决定了一切。 入职一年后您的态度有没有发生改变呢?下面是带来的入职一年的心得体会范文,仅供参考。

入职培训心得体会范文 关于入职一年心得体会范文
入职一年心得体会范文一:

xxxx年xx月xx日是我人生的一个转折点,从这天起,我开始了在中国核工业华兴建设公司的工作生活。离开学校,进入一个全新的环境,但同时也面临着新工作带来的挑战,心中有憧憬也有忐忑。

我们带着自己的信念快速前进,因此大家也就看到了华兴的样子!华兴公司在几十年之间,从无到有,从小到大,从寻找项目到现在的同时运行几个项目,逐步在市场立住脚,并且牢牢的把握住市场脉搏的精髓所在。业务的多元化,部门的职能化,公司的专业化,制度的完善化,业余生活的丰富化,这都是我们成长的印记!我想这正是因为华兴有一批深深热爱自己的工作和公司的员工,他们的敬业和执着是我们公司和部门不断乘风破浪,奋勇向前的动力之源。

当然,我们之所以这样努力工作,正是因为中国核工业华兴建设公司给了我们足够大的发展空间,让我们每一个人都明白,只要你付出,那我们就会得到回报!但相应的对于自己,一定要严格要求。首先是要把自己的专业基础打好,作为一个刚刚毕业的新人,尽快适应从理论学习为主的学校环境到应用为主的公司环境的转变,认真学好工作中要用到的诸多技术和技能,为自己的未来发展打下坚实基础。其次,实现从一个学生到职业人的角色和心态的转变,与公司同事建立一个融洽的人际关系;作为一个社会人,所面对的将不再是老师和学校,而是公司和同事;在公司中,所要面对的是承担好你自己的责任,做好你的工作;第三,做好人生规划,树立未来的发展目标与方向;人常说:凡事预则立,不预则废;从进入公司的那一刻起,就应该时刻考虑自己的发展目标与方向;在做好自己工作的同时,一边验证自己的想法,一边努力提高自己,为将来的发展做好准备。

有人说:“你的过去证明你的现在”,想来颇有道理,我的现在是我的过去一点一滴的累积而成;在一个崭新的环境中,我想对大家说:“用你的现在去积淀你的未来”;不要抱怨,不要逃避困难,用自己的勇气和自信,去打造属于自己的明天。

入职一年心得体会范文二:

还记得去年6月份,我拉着行李箱第一次来到陌生的张家港海事局,9月份,我第一次参加入职军训,11月份第一次参加VTS值班培训,第一次船上帅气的海事装,第一次登上威武的海巡艇,第一次纠正违章,第一次处置违法,很多的第一次贯穿着我这一年的工作和学习,很多的第一次,使我逐渐明白了什么是法制、服务和责任。

我的一个船员同学曾跟我抱怨,最不喜欢海事,因为每次安检签证都百般刁难。我问他,如果你把每项工作都做好了,海事怎么会为难你?如果你把海事对你的严格要求看做是百般刁难,那是你对自己生命的不负责!以张家港海事为例,如果没有平时的严格执法,哪能查获通天大案,解救被海盗劫持的“天浴”轮,为中国人赢得世界的赞誉?如果没有平时的严格执法,哪能发现运行十六年船舶居然还存在结构性缺陷,最终让傲慢的外国船级社叹服?如果没有平时的严格的执法,哪能一次发现六名高级船员证书造假?哪能终结缅甸船长十年假证生涯?如果是你在这样的船上工作,你能安心吗?无言以对的他只能搪塞说,船上工作比较辛苦,偶尔会偷次懒。

从一名船员,跨入海事队伍,从一名海事相对人,变成一名海事执法者,身份的转换,是我进入海事的第一课,法制则是我的第一感悟。特别是当我遇到连字都不会写的老船长违法时,当我看到大雨夜还冒险在航道中间违规捕鱼的渔民时,我也产生过恻隐之心,但是,法制是安全的最后一道屏障,执法者的容忍就是事故隐患的温床,法制容不下半点私情,因为事故永远都是那么无情。韩非子《孤愤》有云:智术之士,必远见而明察,不明察,不能烛私;能法之士,必强毅而劲直,不劲直,不能矫奸。如果连“明察”和“强毅”都做不到,还何谈让航行更安全,让水域更清洁?

俗话说“法不容情人有情”,海事人的情不是私情,而是对航运对船舶服务的一份热情!初到海事的我,简单的认为干好自己的本职工作就可以了,但短短一年的时间,身边的人,身边的事就改变了我的看法。服务是什么?服务是一种坚持。服务是陈平船长30年如一日坚持在一线的维护驻守,是100余万公里的安全航行,是100多人得以安全获救,更是他忍着胆囊剧痛,日夜坚守在护航世博会的海巡艇上。坐过陈平船长的海巡艇的人都知道,为了不让船行浪影响到周围小船,他每次都会提前减速。他的服务是如此的细致入微,如此的感人肺腑。服务是什么?服务是一种关心。服务是杨同叶值班长5分钟内36次不厌其烦的呼叫,最终及时发现险情,化险为夷。面对着每天数千艘的过境船舶,每一条都需要交管监管到位,如果没有对船民发自肺腑的关心,哪能完成保障每一艘安全过境的重任。服务是什么?服务是一种勇气。服务是孙家鹏支队长,带领队员纵身扑火的胆识。面对着机舱内大量的燃油,货舱内残留的化学品,和随时可能爆炸的危险他义无返顾的冲了上去,船舶得以安全,水域得以清洁。服务,是海事给我的第二感悟。

论地方大小,张家港远不如南京、南通、泰州、镇江,初来乍到的我,似乎总感觉张家港海事局好像不如那些地方的海事好。但当我知道张家港是内河第一大港、散化第一大港、外贸第一大港、超大型船舶第一大港时,我才恍然大悟,永争第一,才是我们永远该有的想法,永争第一,才是我们一成不变的追求,永争第一,才是我们义不容辞的责任。而面对着弯曲狭窄的航道,沿岸林立的码头,最窄处250米的航道,最弯出110度的转向角,六条水道交叉并存,21艘渡船来回穿越,老一辈海事人用他们的青春和热血创造了第一个启用海事通,第一个实施网格化,全国第一家创建文明航行先进单位,连续11届24年的省级文明单位等殊荣,而我们又有什么理由让他落于人后?面对艰险,磨砺自我,奋勇争先,这是每一个张家港海事人恒久不变的责任!责任,是海事给我的第三感悟。

一年的时间很短,转眼间已经逝去。一年的时间又很长,因为他将初步定格一名海事新人今后的工作风格。在接下来的工作中,我将以法制之“弩”,护佑江宽水阔,以服务之心,呵护“船员驿站”,以党和国家赋予海事人之责任,建设水上安全“心港湾”!

入职一年心得体会范文三:

20XX年7月,我走进x行,成为一名x行的员工。经过为期十天的培训之后,我来到x行,成为这里的一名综合柜员。在这一年多的时间里,我完成了从一个青涩的学生向一名x行职业人的角色转换。这里面,少不了各位领导对我们的谆谆教导,少不了各位同事对我们的不吝教诲。

柜员工作能否做到依规照章、高效快捷办理业务,为客户提供满意的服务,其在岗时的心情好坏至关重要。好的心情会让人感觉一切都是美好的,一切都是可以理解的,会让你更智慧地处理临柜遇到的各类事情,更乐观地对待问题。带着快乐的心情临柜,你会与周围同事和往来客户相处得更融洽,工作更有成效。

那么,怎样才能使自己拥有美的心境和快乐的心情呢?

首先,学会满足,学会换位思考。人的一生中,人人都有过这样那样的攀比与感伤,你羡慕我,我羡慕你,而唯独忘记了去羡慕自己。我们抱怨工作的繁琐和辛苦,抱怨老板的不尽人情,抱怨公司管理制度的苛刻,于是,我们对工作失去了信心,也没有了热情。这种想法是非常危险的,它严重影响了我们工作积极性与工作效率。我们何不换位思考,多给对方一些宽容与理解。多一份理解,则少一份抱怨。

其次,学会自我调节,排解压力。每天一上岗,就要面对形形色色、性格各异的客户,面临着莫名的嘲讽和误解的委屈,长期下去就会压抑自己的心情而影响正常工作。何不抽出时间回归大自然去,到乡间湖畔,林中溪边观赏一些花草鱼虫,到大自然中感受万物的灵气,陶冶自己的心灵;或是听一些自己喜欢的音乐;或是向朋友、家人倾诉心声。

最后,学会欣赏。用欣赏的眼光看待一切人和事,心里时刻想着领导、同事对你的好,想着客户对你的赞扬。调节和处理好人际关系,和谐的同事、客户关系会提高你的威信、增强你的信心,提升你的工作积极性。为人处事要有灵活性、敏感性、宽容心和幽默感,学会创造和谐的工作环境和良好的生活氛围。积极、主动、热情成就自己美好的人生。

俗话说:思想决定行为,而正确的思想往往是良好的心态引导的。基层的工作是单调枯燥的,我们每天面对大量的客户,做着几乎同样的事情,很容易产生厌倦的情绪。但是,我们不能让这种不良的情绪成为主导我们生活的力量。生活就像是一面镜子,你投以它微笑,它报之以微笑;你给它阴霾,你的生活将整天都是乌云密布。与其整天郁郁不乐,怨天尤人,我们何不以百分百的热情投入到工作中来,做好自己经办的每一件事情。并把这种热情当作一种责任,对外,良好的精神面貌,贴心、文明的服务是我们抢抓客户必不可少的因素;对内,让这种热情感染到我们身边的每一个人。

  

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