穿越内蒙古锡林郭勒大草原 内蒙古锡林郭勒盟医院

穿越内蒙古锡林郭勒大草原

因为家中的一些事情,需要去趟内蒙古。

原来准备七、八月份,内蒙古草原最漂亮的时候去,但是对方催的急,只好动身。

初步定于3月18日早4:00自驾车动身,上午9点多到张家口,下午3点多到内蒙古锡林浩特市,傍晚天黑前,到达目的地:内蒙古锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗所在地乌里雅斯太。

清晨3点半起身,撩开窗帘一看,路灯下白茫茫一片。下雪了。

立刻给高速公路打电话咨询,说是高速公路已经全线封闭,只好临时改变计划。

毕竟是春天,一上午的时间,积雪已经全部融化,路面干爽。

吃午饭的时候,全家人商量,一致同意午后动身。

我所要去的地方,在地图上看,与我下乡的北大荒三江平原的密山、虎林基本同一纬度。但是因为处于蒙古高原,气候要很冷得多。天气预报查询,当日最低气温零下29度,因此提前做好了防寒准备。

下午1点半起程,到天津机场中国航油加油站加满油。因为据我多年经验,这里的油价在天津市最为便宜。93号汽油7.40元一升,当时天津市其他的加油站基本是7.57元一升。加满油后,看了看里程表,这时的里程表数是36582。

加满油后在京津塘高速公路天津机场口上高速,到北京后走五环路,上八达岭高速。下午4点多过南口,原本晴朗的天气却变得阴霾,因为夜里下了雪,透过车窗,忽然发现路边的山上白雪皑皑,甚为漂亮,随车的家人忍不住按下了快门。

路边的山上白雪皑皑

居庸关

一路上坡,负重的大卡车车行缓慢,只好慢慢尾随

八达岭隧道

一路上坡,负重的大卡车车行缓慢,只好慢慢尾随。过八达岭后,天气放晴,进入河北省后,在官厅水库旁的休息站消歇,继续前行,在沙城附近高速阻塞,车辆慢慢前移,到眼前一看,原来发生了交通事故。

原来发生了交通事故


离张家口不远了,今天晚上就住在那里

傍晚6点多进入张家口市,6:40入住张家口汉庭快捷酒店。

清晨7:00动身,发现所住的酒店旁就是张家口的大境门,开车前去拍照。不想大境门正在维修,禁止通行。绕到张家口北环路,算是过了大境门,正式来到了“口外”,来到了塞北。

我的孩子说:别又造出了一个“假古迹”

只好在网上下载了一张“大境门”的图片

只好在网上下载了一张“大境门”的图片,出了大境门就算来到了“口外”,进入了塞北

在高速公路“张家口北入口”上高速前,再一次加满了油。发现这里的油价很便宜,7.30元一升,加到跳枪,20.27升,150元。这时里程表显示36922,也就是说从天津出来到现在一共跑了340公里,用了20.27升汽油,平均百公里耗油5.96升。

我所驾驶的汽车是长安铃木生产的雨燕,在“汽车之家”的雨燕论坛上,大家讨论雨燕的油耗,说这车费油,百公里要8---10升油,我说我的车是百公里6.5升油,大家攻击我,说我是“车托”。

从这里进入高速,离开了张家口

从张家口到张北县一路上坡,尤其到了一个叫做“野狐岭”的地方,高速路的最右一条车道专门设置了货车爬坡道,大货车都是以每小时20---30公里的速度缓慢爬坡,而回来的连续下坡路段,都设置了大货车“刹车失灵紧急避险处”和“刹车冷却池”。

还有390公里到锡林浩特

过了张北县,一路平坦,不知不觉进入了内蒙古。

明显不同的是,进入内蒙古地区后,路牌上都标上了蒙文

进入内蒙古后,眼前是一望无际的大草原。原来以为高速公路会一直通到锡林浩特,但是到大仆寺旗的“宝昌北”,高速公路终结,只好下高速,走207国道,心想,这也不错,可以省下一部分路费。

因为到目前为止,粗略计算,从天津机场到北京大羊坊35.00元。从北京北五环上八达岭高速到河北省交界20.00元。到张家口南45.00元。从张家口北到内蒙古交界40.00元。再到下高速的宝昌北20.00元。共花费了160元,走了这么远的路,感觉还可以接受。

内蒙古的地形地貌明显和华北平原不一样,不是我想象的当年下乡到北大荒的三江平原那样平坦,一望无际,是缓慢的坡岗。

停下车短暂休整,感觉要比家里寒冷不少,打开后备箱增添衣服

路上车辆很少,再往北走,远处的山坡可以看到积雪

开到眼前,路边的草原上都是雪白一片,还好路面干燥,驾驶车辆没有影响

原来以为走国道不收过路费。因为自从改了燃油税以后,国家明文规定,除了高速公路要偿还贷款以外,其他的道路一律拆除收费站。没想到,从走国道开始,每走一段就设一个收费站。上午10:27到达哈毕日嘎,收费10元。11:25到达桑根达来,收费10:00元。12:30到达灰腾河,收费10.00元。13:12到达锡林浩特,收费10.00元。特别一提的是,桑根达来一段路,路面破坏严重,都是大坑,车辆只能以每小时40公里的速度前进。当收费员收费的时候,家人打开车窗对收费员说:“你们光收钱,也不把路修修”。收费员说:“那边正在修高速,修好后路就不颠了”。所问非所答。

桑根达来段的道路坑坑洼洼几十公里,路边是沙漠地貌

到达锡林浩特以后,短暂歇息,吃点东西,到加油站加油。

此时里程表显示37336公里,从张家口到这里414公里,油价7.54元一升,加油220元蹦枪,加满29.14升,表明从张家口到这里烧了29.14升油,百公里耗油7.1升。之所以油耗较高,是因为已经从华北平原爬升到了蒙古高原。锡林郭勒草原的平均海拔1500米。

到达锡林浩特,收费10.00元

进入市区,车辆很少

一代天骄 成吉思汗?车辆行驶中,没有仔细看

驶出锡林浩特之后上101省道继续向北行驶

经过阿拉善油田以后,有一个叉路口,向东转弯,道路平坦,车速达到每小时130—140公里。

道路平坦,车速达到每小时130—140公里

下午15:42分经过额和宝力格收费站,收费10.00元,不但国道收费,省道也收费。

离目的地乌里雅斯太还有38公里

迎面来了一辆从乌拉盖到呼和浩特的客车

这段道路积雪还没有完全融化,谨慎驾驶

草原深处露出了东乌珠穆沁旗所在地乌里雅斯太,用长焦拉了过来(图片中部的几个黑点是蒙古包和几匹马)

近在眼前了

2012年3月19日下午16:30,终于到了东乌珠穆沁旗所在地乌里雅斯太,收费10:00元

路边等候的主人为我们献上了哈达

内蒙古锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗政府

宾馆

蒙古特色的建筑

招牌上有NOKIA的英文字母,蒙文、汉字、下面一行小字是汉语拼音码?

那是蒙古国的文字,自从斯大林策划外蒙古独立以后,外蒙古成为了前苏联的“附庸国”,废除了传统的蒙古文字,使用俄文字母拼写蒙语发音

因为乌里雅斯太离边境很近,开放了珠恩嘎达布其口岸,两国人民可以相互来往贸易,因此经常有蒙古国的外蒙人来这里买生活用品,所以商店都标上了蒙古国文字。

美发店和体育彩票发售点也标上了蒙古国文字,难道他们也到这里买彩票?

难道他们也到这里来修理自行车?

到这里后,我发现了一个现象。我国的蒙古族人民,大都说着标准的普通话,只有在自家的时候,家人之间偶尔说说蒙古语。越是在地广人稀的地方,同一种口音的普通话在大面积地域的范围内广泛地使用。比如东北三省,东北人都在使用着基本相同的“东北话”。内蒙古也是这样。而在人口密集的内陆,相隔不远,说话的口音就有所变化。

如今的蒙古族人民,包括蒙古国的蒙古人,基本都穿着普通的服装,只有在盛大的节日才换上蒙古族传统的“蒙古袍”。在乌里雅斯太,拥有200多家制作蒙古袍的店家,都是手工刺绣,一件上好的蒙古袍要卖到两、三千元。所以我在这里的几天,几乎没有看到真正意义上的蒙古人打扮。

当天夜里,在网上看到发改委于午夜将油价提高到8.00元以上,打算到加油站加油。外面气候寒冷,气温下降到零下20度,车子在楼下被其他的车子挡在里面,开不出来,只好放弃了这个打算。

3月24日下午,我们驱车半小时来到了位于中蒙边境的珠恩嘎达布其口岸。路上不断碰到挂有蒙古国牌照的前苏联制造的汽车。

这些都是蒙古国过来的汽车

和蒙古国的汽车停在一起,留个纪念

经过主人和边防部队联系,穿过三道铁丝网的专用通道,来到了中蒙边境的界碑拍照。边防军战士提醒,千万别到那边去。只有半步之遥,我甚至想探过头去,看看碑的那边写的是什么,但是最终还是放弃了这个打算。

只有半步之遥,我甚至想探过头去,看看碑的那边写的是什么

这是国门,因为是海关封闭管理的汽车专用通道,有铁栅栏阻拦,没办法到它的跟前

这个时候刮起了7—8级的大风,气温急剧下降,到口岸门前的时候,飘起了雪花,这个石牌的左边,是要经过海关驶出国门的汽车专用通道

返回的路上,顺路到乌里雅斯太景区

一群羊挡住了去路

目前,草原都承包给了牧民,每一户有7—8千亩至上万亩不等,自家草场都用铁丝网围了起来。我曾经在北大荒下过乡,我们连队拥有一万七千亩土地,因此我知道上万亩土地是个什么概念。这么大的草场要用水泥杆子和铁丝网围起来,是一个不小的成本。加上国家为了保护草原,规定每35亩草原饲养一头羊,以减小密度,所以每一户基本只饲养二、三百头羊。每一只羊可以买到千元左右,一年的收入还是很高的。冬天,我在家中有时吃一吃涮羊肉,在超市买一斤羊肉片要40多元,现在的羊肉太贵了。

路边的敖包

看似很平静,其实目前风很大,很冷

这天,北京也挂起了大风,毁了东西伤了人,那大风来自这里。


这次的行车路线,就好像给祖国的地图戴上了一条项链




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