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不遗余力在中国推行双品牌战略的上海大众尝到了甜头。在2013年的多数月份里，上海大众都在以疯狂的增幅不断刷新月度销售纪录，其增速令德国同行感到心惊。
今年9月份开始，去到上海大众的4S店就能买到大众进口车了。上海大众与大众汽车（中国）销售有限公司就大众品牌进口车业务启动战略合作，在全国部分一、二线城市及主要的三、四线城市引入进口夏朗、途锐和迈特威，此动作既有大众中国进口车销售放权，也有上海大众将国产夏朗、途锐和迈特威的联想。
也有消息称，进口车的“放权”是大众中国和上海大众的双赢。一方面，大众中国的进口车业务增速放缓，一方面，上海大众为提高产品形象有需求。有消息称未来不排除有更多进口车型引入上海大众的销售体系。
大众品牌在国内拥有一汽-大众、上海大众以及进口大众三大销售渠道，通过在华的多年发展大众三大销售网络已全面覆盖三四线城市。此次夏朗、途锐和迈特威进入上海大众渠道内销售，一方面有助于提升上海大众的美誉度。另一方面，也将丰富上海大众的销售车型。目前上海大众的旗舰车型为帕萨特，若是帕萨特的用户有了换车升级的需求，这将导致用户流失到其它品牌，将途锐、迈特威等车型进入上海大众后，换购车辆的消费者将有着更多的选择。这也有助于大众进口车在华的销量提升，并让更多消费者认知大众进口车。上海大众官方曾表示，计划2015年前实现经销网络1-5线城市的全部覆盖，并建设不同的经销商网店（包括2S店和4S店）。大众进口车的销售网络上，未来也将进一步渗透三四线市场。
在上海大众三四线城市推广大众进口车的举措，也是进口大众渠道拓展的方针。目前大众进口车方面，多达15款车型组合也不利于产品营销，将其中的产品放置到上海大众渠道内销售，将进一步满足更多用户的换购需求。
首批引入的旗舰豪华SUV途锐和迈特威以及夏朗将在上海大众经销商中实施。此次与大众进口车业务的战略合作将提升大众品牌在中国市场的占有率。同时，途锐、迈特威、夏朗的引入将使上海大众的大众品牌产品线拓展至高端SUV市场及高端商务车市场，并借助上海大众成熟的市场和服务经验，为消费者带来更加丰富的车型选择和更便利贴心的服务体验。
若要进一步提升在中国市场的地位，则需要寻找一个强有力的支点，国产化则成为当前最具实践性的发展战略之一。
