20至30万七座SUV如何选? 30万的suv5座

在放开二胎的社会环境下谈七座车,无疑相当“应景”。其实除了二胎外,独生家庭也有使用七座车的需求,比如一家人去旅行,七座车可以直接把四个老人给带上。MPV虽说能符合这种需求,但终究只能“入得厨房(实用性)”,却无法“走出厅堂”,无论开着还是看着都较为无趣。相比之下,七座SUV在达到“顾家”目的之余,又不用将自己弄得像个苦行僧似的(想想《北京遇上西雅图》里的吴秀波),因而深得众多国内买家的喜欢。我们今天就来说说20至30万预算,如何选家用七座SUV的问题。

选择一:上海通用雪佛兰科帕奇

7座版售价:22.68-26.38万

在我们这次推荐的SUV中,汉兰达和酷威属于中型SUV,而科帕奇属于小一级的紧凑型SUV。这里也刚好引出科帕奇的优势所在,即能用很低的代价买到7座车(只要22.68万)。尽管先天尺寸较小,但科帕奇第三排绝非“形同虚设”,170cm身高的人也能坐得宽裕,腿部空间甚至“犯上”超过了全新胜达。科帕奇另外一个优势,就是底盘走越野烂路时的底盘舒适性很高。但由于车型老旧,加上所搭载的2.4L发动机在同级中油耗表现偏差。所以,这款车我只推荐给预算有限,或常走烂路的买家,其他人还是建议继续往下看。

选择二:广汽丰田汉兰达

7座版售价:26.28-33.88万

汉兰达第三排是推荐车型中乘坐最舒服的一个,空间哪怕拿去和别克GL8相比,也没有多少示弱的地方,而且第三排还有很大的侧窗,提供开扬的视野。虽说汉兰达实测第三排头部空间数据偏弱,但由于车顶不像其它SUV那样,到了左右两端便会逐步往下降低(实测数据取的是最高点),因而头顶压抑感甚至低于比它数据好的对手。

有人会担心满载时,2.7L发动机能否拉动这个庞然大物?这部大车的油耗会不会很高?事实上,我们从没听过身边哪位汉兰达车主抱怨过这两点,包括曾开着这台车车进行过八千公里跋涉的我亦是如此(点击此处阅读)。从功能性上说,汉兰达属于首选。若问有什么理由会拒绝它的话,就是有部分人可能会抗拒日系品牌,再者就是这台车一如丰田车的既往,中庸没个性。

选择三:进口道奇酷威

7座版售价:27.49-37.29万(全系标配)

上面提到汉兰达“日系身份”的问题,道奇酷威则是替代方案之一。两台车定位上可谓针锋相对,不过酷威在车身尺寸大于汉兰达的情况下,车内空间却比不过汉兰达,第二排和第三排皆是如此。酷威车厢做工比较大咧咧,油耗控制和品质口碑都不如丰田,维修便利性同时也是个问题。正如前文所提,酷威这台车适合那些想买7座中型SUV,却拒绝日系车或不想落入平庸的买家。

选择四:北京现代全新胜达

7座版售价:28.88-31.18万

其实SantaFe车系有直接对应汉兰达和酷威的车型,即进口的格锐,不过售价超过了30万,因而不在讨论范围。空间方面,全新胜达第三排表现相当出色,虽没到汉兰达水平,但已能勉强“塞”入180cm乘客。不过由于高腰线的缘故,全新胜达第三排侧窗非常狭小,乘客视野会较为压抑。正如我们在车评中所说,全新胜达最大优势是错位,体量介于紧凑型和中型SUV之间,适合那些嫌汉兰达这类车过于庞大的买家。不过全新胜达要到2.4L顶配才提供7座,价格门槛较高。

相关内容:现代新胜达道奇酷威评测别克GL8尺寸
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