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2012 04 03对武汉长江大桥的感想
我今天带着我的朋友去游户部巷了。我们三个人在武汉美食街户部巷感受到的绝不仅仅是美食，让我们更加映象深刻的是户部巷的人来人往那种拥挤的程度似乎比武汉公交都还来得更加疯狂一些。人头攒动的条巷子，我们没有看到美食只看得到前面人的背和头发。但是很奇怪的是，我们每个人似乎都没有感觉到不满，尽管我们大家一起挤着，后面的人似乎是在推着前面的人，可不知道为什么我们大家却在笑着笑着都没有破口大骂。当走出那条巷子的时候我们如释重负，回过头去看的时候，我们在感慨走出来的艰辛和另类的快乐。
从户部巷出来。我们紧接着就去了长江大桥，我们看着这座宏伟的大桥，看着此时并不是滔滔上涌的长江水，没有太多的对水的赞美之情。而是朋友一起吹着长江的风，说着话。没有过多的注意到身旁的武汉长江大桥。直到听到身边一位比我们年长的人说起武汉长江大桥我才突然反应过来，我是一个多么缺乏历史涵养的人。身边的那个男生对他身边的朋友说，武汉长江大桥的诞生和修建的重大意义等等。我听了之后的第一感觉就是为什么我们看到的事物永远都是表象，我们很少去追根溯底，很少去看更深一些的东西。似乎都不会去多想，我们就是看到我们看到的东西。当我们离开那个场景后，我们的留下的记忆是什么？是风景吗？是看风景的情绪吗？我自己经常会想我走过的那些地方，给我留下很深的印象吗？
也许我在意的真的只是那些看起来好看的风景而已，没有想过这些风景，这些名胜古迹对于我们现在人的意义和价值所在。看过的风景看过的文物，都似乎渐渐地被忘却，能够记住的为数不多，虽然本身也没有去过很多的地方，没有看过很多的秀丽风光，也没有参观过很多的文化古迹，但是心里却能够真真确确的感受到自己对于事物的参透能力还非常之低。对于事物的认知能力真的就只停留在了表面功夫上。虽然我已经是一个大一的学生了，可是我的思想深度貌似还停留在高中阶段，我没有看到自己对事物的认知有的任何进步，看东西都还太过于肤浅。
武汉长江大桥对我而言我没有想过太多，我甚至都还不知道没有了它之后武汉会陷入什么样的状态，中国的铁路运输会陷入一种怎样的状态。闭上眼睛想一想我都会怕。这么重要的交通枢纽中心，少了它我们的生活会变得混乱，近处来看汉口和武昌就失去了直接关联。PS措词还不是很好。我们的汽车必须要通过这座桥才能建立起武昌汉口的联系，远处来看的话，我们来看铁路方面，从北往南的京光铁路，
PS从网上搜到的简介（
京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会，以及多座大中城市。）我们可以想象到武汉长江大桥对于京广铁路的重要性，没有这座桥京广线就要瘫痪了，全国多少大宗的物件是通过它运输的啊。
所以对于我们身边或大或小的事物我们都要更深层次地去想，去探索，多问几个为什么？这样的话我们的认识能力就会不知不觉就提高了。
经过这座桥 我又学到了新的东西。我对生活的态度又有了新的认识，加油。
