爱华网题为猜想而不是思考，因为是随意的想象， 并非庄重的研究
大卫城第6期开始销售了，这也标志着开发商对这个社区的开发告一段落。尽管后面还有几期，但已不在这个区域了。
随着大卫城一期收房日子的临近，大家也许开始关注将来社区入住人口数量的问题，担心最多的是今后入住率不高，人气不旺，从而影响在这里居住人们的生活质量。
产生这种担心也是正常的，因为从购房人群的分布来看，以北京及外地人员为主，如果在北京工作，住在大卫城，毕竟也有50公里的路程；而外地人购房的动机则更不清楚了。要谈入住率，先要了解大卫城1---6期住房的总套数。从公开的信息看：一期约2530户；二期约2000户；三期约2590户；四期802户；五期约2000户；六期2200户，总共约12100户。销售情况，目前已经售出一万余套，全部售出看来没有多大问题。在这12000多户中，最终能有多少入住呢？我估计，保守的算有大约40%--50%是自住的，每户平均按2人计算，自住人数约为9600---12000人。另外非自住的50%---60%中保守的算有20%的将房屋出租，其余30%---40%为空置，出租房屋每户平均也按2人计算，租房人数约为4800人，这样算下来，整个社区大概有15000---17000人居住，入住率大约60%---70%(包括租房人数）。
就孔雀大卫城而言，百分之六七十的入住率对居住环境会有什么样的影响呢？这要联系大卫城的公共设施来谈，因事而异，有住着舒适的乐趣，也会有会让人烦心的事。
先来说说居住舒适的方面吧。1。容积率。一个良好的居住小区，现行的城市建设法规规定11层小高层为1.5--2.0；19层以上为2.5---4.5，绿地率应不低于30%。大卫城1---6期的平均容积率2.3；绿化率30%。如果只有60%--70%的入住率，那么，居住环境应该是不错的。2.购物。据开发商目前公布的信息看，有以下几个购物区域：一期与三期之间的购物街（50家商家）；五期附近的购物商场；各期内部的商业配套。50家商店（不计其经营的物品），15000---17000人，加上社会流动购物人员，平均每家店也只能拥有300多的客户，这种状况有利于业主购物，选择性较强。而对于商家来讲竞争激烈，有的会门庭若市，有的则门可罗雀。
再说说有可能烦心的方面。1.上班高峰时，社区班车将会拥挤不堪。业主中1000人在北京工作这个估计不算多吧，如果其中500人需坐社区班车，按开发商先前的说法8分钟发一趟，每趟车坐50人需10趟车，后来者要等一个多小时，烦心吧。就算再快点，4分钟发一趟，把这500人拉完，也得40分钟。2.停车位。一期停车位按10:3设计，其他几期估计也差不多，虽然不可能每家有车，但10:3的比例显然是不够的，到时候没地儿停车你说烦不烦。
还有幼儿入托。说不上烦心但可能使人尴尬。可能不会有入托难的情况，原因一：适龄儿童数量有限（不包括社区以外），或许还达不到幼儿园的设计容纳标准；原因二：不要忘了汇佳入托费较贵，尽管汇佳实行业主20%的托费优惠，但可能还是使人望而却步。到时候每个月3000元的托费给你优惠到2400元，你是送还是不送？
瞎想了以上种种，但其中也并不都是杞人忧天。
但愿入住孔雀大卫城后事事顺顺心吧。
