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“蓝鲸”大型运输机模型
在第二届天津国际直升机博览会现场，“蓝鲸”大型运输机模型亮相。这款倾转旋翼机被称为“中国版'鱼鹰’”，因类似美国V-22“鱼鹰”运输机而被广泛讨论。“蓝鲸”的起飞重量是“鱼鹰”的3倍，可在复杂环境进行起降和运输，在补给方面具有独特优势。
从外形上看，“蓝鲸”与“鱼鹰”明显不同之处在于前者是四倾转旋翼构型。
中航工业直升机研究所的一名高级工程师在接受人民网记者采访时透露，“蓝鲸”的起飞重量定位在60吨，约为“鱼鹰”的3倍。他分析称，“蓝鲸”采用四旋翼构型，产生的动力有助于运载更大载荷。
另外，一般大型运输机起飞需要的跑道较长，而“蓝鲸”具备垂直起降能力，起飞所需场地较小，并且能够在复杂地形环境，如山区、海岛进行起降和运输，在补给方面具有独特的优势。
“蓝鲸”目前尚在研制过程中，交付后，将担负救灾、垂直补给、运输重型装备及人员等任务。
“鱼鹰”倾转旋翼机是一款中型运输机，是美国海军陆战队和美国空军的现役飞机，担任拯救及作战任务。
美国海军陆战队列装的”鱼鹰”倾转旋翼运输机。（资料图）
【直博会抢先看】第二届中国天津国际直升机博览会(也称“2013直博会”、“天津直升机展”)9月5日在天津滨海新区空港经济区隆重开幕。本届直博会上，中航工业直升机设计研究所共展出两款高速直升机模型，其中一款属于共轴双旋翼机，高调展出一款名为“蓝鲸”的倾转旋翼机模型。据战略网分析，该机其采用串联飞翼和4台可变倾旋翼，是一款具有中国特点的倾旋翼运输机。从其气动布局上看，其运输能力和速度应大于美军装备的V-22鱼鹰运输机，被网友喻为”超级鱼鹰“，希望该机能够早日试飞，翱翔于祖国的蓝天之上。
直升机所预研总师朱银垂向记者介绍说，为突破常规布局旋翼机的速度限制，为满足未来可能的军用民用的需求，需要进行新概念旋翼机的预研，需要进行早期演示、验证，为未来相关型号的研发做铺垫。此外，在非常规构型飞行器研发方面，在绿色环保直升机预研以及静音直升机的预研等方面，中国在起点上与西方先进国家差距小，有可能跳出跟随式发展的路径，迈向引领式发展的新路子。
