爱华网看一下配置单：
前声场：丹拿342喇叭
后声场：赫兹ML280.2高音
赫兹ML700.2中音
MLCX2TM分频器一对
超低音：赫兹HX250D.5
功放：欧迪臣LRX5.1K
解码器：欧迪臣BitTenD
施工前的，车身保护是必须的
来看一下前声场的施工：
前声场采用的是丹拿342套装，丹拿作为全球顶级的扬声器厂商，其产品毫不妥协的追求原音的自然重放，高音圆润，不尖锐一会使人有不舒服的感觉，低音婉转，人声突出。采用三分频套装的话，声音内容更加丰富，层次感更强。
拆门板喽：
安装好的丹拿343套装中音喇叭，直接原位安装。
师傅们正在测高音倒模的位置和方面，很专业，认真有木有。
来看一下最终完工的高音倒模，造型优美，指向性好，美观大方。
轮到低音了，宝马原车的低音分布在两侧的座椅底下。
喇叭线是直接焊上去的，接头加了铜叉，并有皮管包裹，做的很细致。
安装好的后声场赫兹ML280.2高音与ML700.2低音。ML280.2高音由棉和丝结合，经天然树脂涂布，有比金属和其他刚性物质更广的音质表现范围，在相当高的频率下，均没有染色和失真的音质，ML700.2低音的音盆，重量轻，指向性完、中频响应平坦。
后尾箱赫兹HX250D.5拥有5幅超强硬度的防共振铝金盆架，有效防止共振。特殊折环设计保证了优良的声学阻尼，音质强劲、清晰、无失真。对于超低音的重要性，只有在超低音带动气流的震颤中，或许我们才能真正体现音乐的激情。
后尾箱顶部的LRX5.1K功放及琴圣电容和欧迪臣BitTen解码器，作为世界第一台（AB类＋D类）专业汽车功放，既有A类功放出众的音质、B类大动态和D类的超强的功率，其强悍的性能由此可见。作为五路功放整车喇叭全由它推动。
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