爱华网作为一个汽车营销人员，我们经常接受一些营销培训。我对目前所接受过的营销做了总结归类，同时结合自己5年来的销售经验，认为汽车营销主要受三大要素影响：
1、市场选择；
2、品牌建设；
3、营销方式。
一套完整的销售工作，如同男女谈恋爱：选择一个对象（市场选择），基于目标对自身的一定认可（品牌建设）；采取一定手段（营销方式），达成销售目的。
1、营销方式：这是目前我所接受的所有培训的内容，主要是营销技巧。对汽车的成功营销影响有多大？我认为不会超过20%，就个人购车来讲，大部分人在买车前基本就锁定了一个范围，也就到店面实际对比有限几个车型而已，营销人员也只是在这个环节对客户有影响。例如我选中了宝来和新世嘉，到店一试开，两个车各有优劣。这时候影响我决定的就是营销人员了。但在我整个购车的过程中，他们的作用最多不会超过20%！这只是营销方式的一部分，具体手段：展会、降价促销、大赠送大礼包等等多种多样；营销方式的目的就是不择手段让消费者掏钱！
2、品牌建设：这是汽车营销的重中之重！而且是一个长期的，系统的大工程。不等于知名度，车企可以选择一个角度或者多个角度，来塑造自己的形象，并把这一形象与某些卖点等同起来，例如大众=价格便宜，质量好；例如奔驰=操控性强，面子，商务；三鹿=肾结石等等。品牌建设的目的就是让消费者对自身有一定认可。这方面对汽车营销的影响在40%左右。
3、市场选择：这一点在我放在了最后写，因为我认为这是影响汽车营销，甚至是车企经营的很重要的一部分。也可以称之为精准的市场定位。涉及两个问题：在哪卖？卖给谁？
是内销?还是出口？内销是销给工薪，还是政府？出口是出给日韩。还是欧美？前几天看了一句话：对牛弹琴是错误的，换只羊也是一种进步。
以上三个方面并不是独立的，而是相互穿插，互相影响促进的统一体。
个人的一个新想法，目前还不是完全成熟。
