历史上的芷江受降 芷江受降视频

芷江受降是指第二次世界大战期间,标志日本侵华战争结束的仪式,时间为1945年8月21日下午4时,因受降地点位于湖南省芷江县城东的七里桥村磨溪口,史称“芷江受降”。

受降坊在芷江城外七里的七里桥,桥是石拱桥,跨度不到100米,桥边一座石碑,上刻“日军投降之地”。七里桥对面,隔着湘黔公路(今320国道),是世界上惟一一座二战胜利纪念标志建筑——被称为“中国凯旋门”的“芷江受降纪念坊”,以白石砌成,四柱三门,造型像一个“血”字,坊上有这样的碑文:“和平未到绝望,绝不放弃和平,牺牲未到最后关头。”坊面刻有国民党军政要人蒋中正、李宗仁、于右任、孙科、何应钦、白崇禧等人的题词、对联。纪念坊背中有“芷江受降纪念坊记”206字铭文。

在芷江受降具备的条件:

1、芷江为敌丧师折众进攻未逞之重镇。1945年3月底,日军发起了在中国大陆最后一次大规模进攻行动,集中两个方面军的兵力,企图占领中国两大战略机场所在地———湖北老河口和湖南芷江。4月8日,日军占领老河口。次日起,以七八万兵力分三路进攻芷江。芷江战役(又称“湘西会战”)历时55天,日军两万余人被我王耀武、王敬久、汤恩伯部分别围歼。战役以中国军队大胜告终。

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2、芷江机场是第二次世界大战中盟军在东方的第二大军用机场。1944年4月后,中国空军先后放弃衡阳、桂林、柳州等机场,芷江机场成为中美战略空军唯一的前进机场,此时芷江机场的飞机数量增加到近400架,由美国退役空军上尉陈纳德统率的美国志愿航空队(飞虎队),不断驾机从这里起飞,给予侵华日军以沉重打击:为确保芷江机场安全,中美空军主动频频出击,近攻白螺机场、汨罗兵站、岳阳基地;远炸武汉、南京、九江、广东日军机场和军事要塞,甚至出击日本本土的工业城市和日本皇宫。数月时间,共击毁日机近200架,炸毁船舰1000余艘、战车300多辆、军用仓库两座。

3、新式部队集结芷江。在湘西会战时期,国民党已经用全套美式武器装备了约30个师的部队,其中由廖耀湘任军长的新六军,就是全美械装备的新生武装力量。该军在完成湘西会战之后,就驻防在芷江,另外还有马恩恭率领的一支空降部队也驻扎在芷江。

4、陆军总司令部设在湖南芷江。总司令:何应钦,参谋长萧毅肃、副参谋长冷欣和蔡文治。受总部直接指挥的四个方面军是:第一方面军卢汉为司令官;第二方面军张发奎为司令官;第三方面军汤恩伯为司令官;第四方面军王耀武为司令官。

选择芷江这一日军伤心地作为受降地,首先就给敌人以心理上的挫折感,使其诚惶诚恐。

1945年8月21日,正是在这里,侵华日军副总参谋长今井武夫 在此地与中国陆军领导人洽降,并在投降备忘录上签字。如今,受降坊的正式名称为中国抗日战争胜利纪念馆。

芷江受降,国民党军政要员和新闻记者云集,蒋介石命令日军中国派遣军最高司令冈村宁茨,到芷江受降不得超过5人。







  

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