适合长途旅行的国产摩托车,推荐! 适合长途旅行摩托车

自从去年开始接触摩托车后,渐渐迷恋上摩托车的旅行。摩托车旅行自由、宽敞,在路上可以听到所有的风声,呼吸到最新鲜的空气,总是闻到自然的香气。无论是乡野山间还是城市景观大道,耳、眼、鼻都直接享受自然,这才是旅行的真正的目的。也因此我深深迷恋这样的旅行。

另外,摩托车虽然不能上高速公路,但是在国道上的收费远远低于汽车,再者摩托车(150CC以下的摩托车)的油耗一般百公里2-3升,所以摩托车长途旅行费用很低。

接下来我推荐几款国产的适合旅行的摩托车,希望摩托车友们给予点意见。

新大洲本田CBF150



CBF系列是本田家族非常传奇的一个系列。这部CBF150虽然车身有着强烈的街道赛车气韵,可是性能却非常均衡。油耗超低、发动机噪音小、耐久力也很不错,动力不错,最高时速可达140公里每小时。稳定高速时速100公里每小时,对于国道行驶这样的车就已经完全能够满足了。配上尾箱和边箱,应该会很漂亮。

其他的同类车型,如本田锋翼、YBR125、铃木125也都是不错的选择。

嘉陵600


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嘉陵摩托同大阳摩托一样,都是军工企业。这部摩托车是纯国产的重磅级人物,装备中国人民解放军。排量高达600CC,单缸水冷形式,因此发动机的冷却是非常稳定的。这款摩托车不是街车,也不是越野车,性能非常综合,可以越野也可以跑公路,因此属于穿越车。看到这款车的资深摩托车友都知道,这款车不是模仿铃木650,就是模仿宝马F650GS,特别是宝马F650,线条太像了。而嘉陵600的竞争对手也正是价格高达17万的宝马F650,而这款嘉陵600仅仅只有2.98万,或许喜欢旅行的人们不会拒绝这样的摩托车。价格那么低,质量保证吗?放心吧,中国摩托车工业可不是中国轿车业,摩托车质量稳定这呢!这个车的优点就是无所不能,很多人开着他上拉萨,油耗高点,大概在4L,比起汽车那还真是省油了。

国产的适合旅行的还有很多太子车,比如大地鹰王250、雅马哈250等,他们原车就陪有旅行边箱,只是边箱太小。我不太喜欢太子车,虽然坐着很舒服。太子车我比较推荐雅马哈,很漂亮,性能不错。大地的做工很错,外形很美国很酷,质量比雅马哈差点。

下面都是进口车

宝马F650 GS



宝马F650GS不用多说,很多摩托车友都认识。我的博客的顶图就是F650GS,我非常喜欢。最高时速可达160公里每小时,要知道这支是一部单缸发动机,650CC水冷。这部车是宝马家族中动力最差的,但是车身轻巧,国外很多玩摩托的车友拿着玩特技,一档二档随便拧油门就抬头了。稍微碰到点坡坡坑坑就能飞跃,因此还有达喀尔拉力赛版本的F650。不用多介绍了。

宝马R1200LT

宝马R1200ST



这属于宝马家族中的顶级车型,也就是旗舰型。在国内很少见到,即使是低一级别的旅行车R1200RT国内也非常少见。四缸水冷1200CC,听着就让人害怕,这款发动机经过调教成运动版本后转速可达10000转,在这款车上转速也高达8500转,极速可达260公里每小时。这是旅行车型中的享受,配置齐全,我做梦都想体验。由于宝马的R1200ST在中国和世界都普遍比LT车型多得多,因此在此提供ST车型的图片,毕竟LT车型在中国价格高达40万。

本田1300ST



看名字就知道这是宝马R1200ST的竞争对手,这车数据不是很清楚,是本田对中国唯一进口的车型,价格26万。但是我非常喜欢它,霸气不差于宝马,日本摩托车的优点就是灵活,本田的高速性能上有口皆碑的。有钱了,要选择宝马还是选择本田,真的难于取舍。

还有本田金翼比它更美,只是没有合法手续。

摩托旅行,我非常钟爱。特意推荐给各位。

  

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