爱华网2013年04月19日 09:53新浪军事
正当亚洲岛屿争端愈发激烈之际，俄罗斯与乌克兰媒体17日相继披露，被看做是争夺岛屿利器的“欧洲野牛”级气垫登陆艇已交付中国。这种当今世界最大的气垫登陆艇一次就能将多达500名的作战人员运送到登陆滩头，而且它还具备独立作战能力。外界认为，“欧洲野牛”将极大提高中国夺岛战力。
乌克兰特种装备出口公司17日在网站发布消息称，乌克兰已向中国海军交付一艘大型气垫登陆艇。这种被称为“欧洲野牛”级的登陆艇堪称世界最大的气垫登陆艇，主要用于运输军事设备和海军陆战队。它不仅能抢滩登陆并为陆战队提供火力支持，还可运输和布设水雷。根据中乌签订的合同，乌克兰负责制造前两艘，后两艘将在中国国内建造。
俄世界武器贸易分析中心网站17日称，乌克兰防务工业康采恩和中国海军于12日签署了首艘“欧洲野牛”级气垫登陆艇的交接文件，中国海军代表对乌方建造的气垫登陆船质量给予高度评价。俄《观点报》17日说，苏联时期，俄罗斯滨海造船厂和乌克兰“大海”造船厂都建造过“欧洲野牛”。中国曾与俄罗斯就出售该型登陆艇进行了长期谈判，但未能在价格上达成一致，此外俄方还设立了苛刻的技术转让条件：中国需购买15艘成品后才能获得相关技术资料。中国此后转而与乌克兰签署购买合同。俄国防产品出口公司出口业务部门负责人阿齐佐夫指责说，乌克兰向中国提供“欧洲野牛”的行为侵犯了俄方知识产权，因为它是由圣彼得堡“金刚石”中央设计局设计的。但乌克兰表示，准备转让的技术不属于俄罗斯生产的“欧洲野牛”，而是乌克兰自主研制的技术。该型气垫登陆艇标准排水量480吨，最大航速60节，可携载3辆T-80型主战坦克或10辆BTR-70型运兵车。船上还设有4个登陆舱室，共计140个登陆人员座位，必要时可在运送武器装备的舱室内额外安置360名海军陆战队员。
气垫船的主要优点就是适应性强，它利用船上的大功率风机把空气压入船底，使其与水面(或地面)之间形成气垫，将船体全部或大部分托离水面(或地面)航行。因此气垫船不但行驶速度快，而且还能通过沼泽、滩涂等各种地形。这在军事领域的优势尤其突出，传统登陆艇仅能通过全世界15%的海岸，而气垫登陆艇则可在70%的海岸进行登陆。相比于普通气垫登陆艇，“欧洲野牛”还有个独门绝技：它安装有齐全的武器装备，包括2门30毫米速射炮、8套“针-1M”或“箭-3M”防空导弹系统以及完整的通信导航、电子对抗设备等，具备独立作战能力。
《观点报》称，俄海军不会订购“欧洲野牛”，因为它的体型过大，无法装入两栖登陆舰内。据介绍，以美国LCAC为代表的中型气垫登陆艇体积较小，可以装载在大型两栖舰艇内进行全球部署。而“欧洲野牛”则只能依靠自己的燃油储备，活动范围被限制在近海。因此各国海军装备的气垫登陆艇主要都模仿LCAC的运作模式。目前，中国海军071型船坞登陆舰也已装备类似LCAC的国产气垫登陆艇。
不过“欧洲野牛”级气垫艇对中国仍有着特殊意义。由于它无需借助其他平台投送，又具有载重大、航行速度快等优势，独立作战能力很强。台湾今日新闻网称，如果将“欧洲野牛”部署在解放军驻守的西沙永兴岛，它的作战范围可覆盖整个西沙群岛，成为争夺南海主权的重要筹码。加拿大《汉和防务评论》也认为，“欧洲野牛”对岸攻击的火力超过任何一种西方气垫船，它将极大提高中国海军陆战队夺占东海、南海争议岛屿的能力。
据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站4月17日报道，乌克兰防务工业康采恩和中国海军于4月12日签署了首艘958型气垫登陆艇(俄方项目代号为12322型)的交接文件。
在接收仪式 上，中国海军代表对乌方建造气垫登陆艇的质量给予了高度评价。目前，乌克兰大海造船厂正在建造中国订购的第二艘958型“欧洲野牛”气垫艇。
中国总共向乌克兰订购了四艘“欧洲野牛”级气垫登陆艇。有消息称，中国目前正在建造一座用于生产类似装备的造船厂。
乌克兰特种装备出口公司于2009年7月2日与中国国防部签署了出售四艘“欧洲野牛”气垫登陆艇的合同。按照约定，“大海”造船厂将负责前两艘登陆艇的建造工作并向中方提供有关该艇的全套技术资料，之后，中方将在乌方专家的协助下在国内自行生产其余两艘。该项合同的总价值为3.15亿美元，将足以维持“海洋”造船厂今后五年的生产。
据媒体此前报道，向中方交付的首艘气垫登陆艇曾在2011年的一次事故中受损。当年5月底，乌克兰“大海”造船厂用于移动该艇的起重机未能承受住船体的重量，最终倾倒并砸中了船体。据悉，船体在事故中受损较重，不但有钢板脱落，而且还发生变形。
“欧洲野牛”是当今世界上最大的气垫登陆艇，主要用于运送战斗装备和海军登陆部队先遣登陆分队队员，可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支持，同时还可运送水雷，布设主动雷障。该艇可携载3辆T-80型主战坦克或8辆BMP-2型步兵战车或10辆BTR-70型武装运兵车。当用于兵力投放时，该艇可携带140名作战人员及装备，以及130吨重的物资。
“欧洲野牛”的标准排水量480吨，满载排水量555吨，最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，续航时间5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人(4名军官，7名准尉)，能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。
媒体称中国所购欧洲野牛气垫登陆艇进行海试
http://www.sina.com.cn2012年10月08日 10:04环球网
近日，乌克兰为中国海军建造的“欧洲野牛”级气垫登陆艇已经完工，并开始进行海试。不久后将装备中国海军。
【环球网综合报道】近日，乌克兰为中国海军建造的“欧洲野牛”级气垫登陆艇已经完工，并开始进行海试。不久后将装备中国海军。
“欧洲野牛”是当今世界上最大的气垫登陆艇，主要用于运送战斗装备和海军登陆部队先遣登陆分队队员，可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支持，同时还可运送水雷，布设主动雷障。该艇可携载3辆T-80型主战坦克或8辆BMP-2型步兵战车或10辆BTR-70型武装运兵车。当用于兵力投放时，该艇可携带140名作战人员及装备，以及130吨重的物资。
“欧洲野牛”的标准排水量480吨，满载排水量555吨，最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，续航时间5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人(4名军官，7名准尉)，能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。
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http://www.sina.com.cn2012年09月27日 09:55环球网
资料图：欧洲野牛气垫登陆艇
【环球网综合报道】据俄罗斯军事工业综合体网站9月26日报道，中国向乌克兰订购的首艘“欧洲野牛”级气垫登陆艇目前已基本建造完毕，即将装备中国海军。
中国总共向乌克兰订购了四艘“欧洲野牛”级气垫登陆艇。有消息称，中国目前正在建造一座用于生产类似装备的造船厂。
乌克兰特种装备出口公司于2009年7月2日与中国国防部签署了出售四艘“欧洲野牛”气垫登陆艇的合同。按照约定，“大海”造船厂将负责前两艘登陆艇的建造工作并向中方提供有关该艇的全套技术资料，之后，中方将在乌方专家的协助下在国内自行生产其余两艘。该项合同的总价值为3.15亿美元，将足以维持“海洋”造船厂今后五年的生产。
需要指出的是，向中方交付的首艘气垫登陆艇曾在2011年的一次事故中受损。当年5月底，乌克兰“大海”造船厂用于移动该艇的起重机未能承受住船体的重量，最终倾倒并砸中了船体。
“大海”造船厂的消息人士表示，在两台起重机移动气垫登陆舰舰体的过程中，其中的一台制动失灵并连同操作人员一起砸向船体。据悉，舰体在事故中受损较重，不但有钢板脱落，而且还发生变形。
“欧洲野牛”是当今世界上最大的气垫登陆艇，主要用于运送战斗装备和海军登陆部队先遣登陆分队队员，可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支持，同时还可运送水雷，布设主动雷障。该艇可携载3辆T-80型主战坦克或8辆BMP-2型步兵战车或10辆BTR-70型武装运兵车。当用于兵力投放时，该艇可携带140名作战人员及装备，以及130吨重的物资。
“欧洲野牛”的标准排水量480吨，满载排水量555吨，最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，续航时间5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人(4名军官，7名准尉)，能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。
乌克兰9月开始为中国造欧洲野牛气垫登陆艇
http://www.sina.com.cn2010年07月05日 10:13东方网
“欧洲野牛”气垫登陆艇
东方网7月5日消息：据俄罗斯军事工业综合体网站7月2日报道，乌克兰克里米亚自治共和国总理瓦西里·扎尔塔近日透露，该国“大海”造船厂将于今年九月开始为中国建造两艘12322型“欧洲野牛”气垫登陆艇。
克里米亚自治共和国总理指出，得益于中国的订货，“大海”造船厂才得以恢复了生机，并且重新汇聚起了一批专业人才。他透露，凭借着来自中国的巨额订货，“大海”造船厂已全额支付了多年来拖欠职工的工资和退休基金。
乌克兰特种出口公司于2009年7月2日与中国国防部签署了出售两艘“欧洲野牛”大型登陆艇的合同。按照约定，“大海”造船厂将负责登陆艇的建造工作并向中方提供有关该艇的全套技术资料，以便中国今后自行生产。该项合同的总价值为2.4亿美元，将足以维持“大海”造船厂今后五年的生产。
“欧洲野牛”是世界上最大的气垫登陆艇，主要用于运送战斗装备和先遣登陆队员，同时还可运送水雷，布设主动雷障。它拥有强大运输力，可运送3辆主战坦克(共重150吨)，或者10辆装甲运兵车(共重131吨)，或者8辆步兵战车(共重115吨)；船上设有4个登陆舱室，共计140个登陆人员座位，必要时可在运送武器装备的舱室安装可拆卸座椅，额外安置360名海军陆战队员，使搭载总人数达到500名。
“欧洲野牛”气垫登陆艇装配有2门AK-630六管30毫米火炮、8套“针-1M”或“箭-3M”导弹发射系统、2套22管MS-227“火”型140毫米非制导弹药发射装置、20-80枚水雷(使用机动式布雷系统，鱼雷数量视其类型而定)。此外，还装备“板坯机”电子对抗设备。
该艇长56.2米，最宽22.3米，吃水1.6米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，自持力5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人，能在浪高两米、风速12米／秒的海况下平稳行驶，可突破1.6米高的墙形水障。
乌克兰总理：中乌合研重型直升机与飞机发动机
2013年05月24日 09:54环球网
资料图：乌克兰总理阿扎罗夫
【环球网报道 记者 乌元春】据俄新社5月23日报道，乌总理阿扎罗夫23日在会晤中国中央军委副主席许其亮时表示，乌克兰将中国视为军事技术合作领域最重要的伙伴之一。
阿扎罗夫说：“为中国海军打造大型气垫登陆舰的项目正是这种合作的范例。”据他称，航天与航空领域的双边合作也是重要领域。阿扎罗夫指出，这里主要指的是重型运输直升机与飞机发动机制造。
他补充道，2012年中乌贸易额已达100亿美元(约合人民币613.5亿元)。阿扎罗夫呼吁中方考虑增加对乌商品与服务的采购量以平衡贸易收支。他进一步透露，乌总统亚努科维奇即将访华，期间双方将签署2013至2017年的中乌双边关系与战略伙伴发展计划。
不过，阿扎罗夫并未透露亚努科维奇访华的具体日期。乌外长科扎拉此前就曾表示亚努科维奇计划2013年访华。
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专家称中国新气垫登陆艇防护力强性能超越美军
2013年06月09日 12:03人民网
人民网北京6月9日讯 (记者 黄子娟)近日，由乌克兰制造的“欧洲野牛”级气垫登陆艇已交付中国，中国登岛载具再次引起广泛关注。2010年，号称中国版LCAC的国产最新式大型气垫登陆艇(726型气垫登陆艇)首次抢摊登陆照片亮相。该型气垫登陆艇已经正式装备海军部队，并随998昆仑山号船坞登陆舰参加了亚丁湾护航任务，发挥了重大作用。在谈及726型气垫登陆艇与美国LCAC气垫登陆艇相比，有何优势及不同，军事专家杜文龙在接受北京电视台《军情解码》采访时表示，中国726型气垫登陆艇防护能力大幅提高，武器装备的信息化技术也比美军的LCAC要新。
杜文龙表示，美国的LCAC气垫登陆艇已经出现几十年了，它所采用的技术比较落后，如果不进行升级和延寿，技术能力或作战能力就会停滞不前。我们是在几十年后才把气垫登陆艇研制出来，从材料、技术和可使用的基本技能上，都会有大的突破。
在谈到中国726型气垫登陆艇与美国的LCAC气垫登陆艇相比，最大的优势是什么，杜文龙表示，中国726型气垫登陆艇防护能力大幅提高，虽然也是裸露状态下的运输，但是周边的防护设备明显增加。而且驾驶舱就位于气垫登陆艇的一侧，是靠前的位置，视界和射界很开阔，能够观察到前方情况以决定航速航向和下一步的操作。但是美国的LCAC气垫登陆艇，驾驶舱正好在中间，前面如果挡住，就什么也看不见。
另外从整个气垫登陆艇来看，最核心的还是动力技术，这方面我们可能相对落后。虽然对中国726型气垫登陆艇内部结构不清楚，但是在气垫风扇牵引和动力传输方面，跟美国的LCAC相比，有了很大的变化：中国726型气垫登陆艇至少有两级三级变速的过程，也就是速度可调节的范围比较大。在一般情况下，可以使用经济航速，如果在运载重型装备和大量人员时，可以使用其它速度。在不同的距离和任务下，在动力的使用上也有所节约，所以它能够把现在的动力发挥到最大化。
杜文龙说，此外，海军武器装备的信息化技术，如数据链、通讯、导航等，这方面会比美军的LCAC要新。虽然726型气垫登陆艇被称为中国版的LCAC，但是毕竟出现的时间较短，所以技术起点很高。
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传中国将造3万吨级新型坞登 配6艘国产气垫船
2013年10月16日 08:35环球网
南海舰队某登陆舰支队联合某驱逐舰支队、海军陆战队某旅、航空兵某团等兄弟部队，在某海域开展联合登陆训练，探索立体登陆新训法。
【环球网综合报道】据加拿大《汉和防务评论》2013年10月刊报道，中国目前已开始建造改进型071大型船坞登陆舰，满载排水量超3万吨。
文章透露，江南造船厂分到了071型大型船坞登陆舰改进型的建造项目，目前已经开始。据称，它比071型登陆舰大很多，要求能够运载4-6艘满载排水量达到80吨的国产气垫船，而071型只能运载4艘。因此071改的满载排水量超过30000吨。
文章还透露，中国即将生产中国版的“野牛”重型气垫船，并且已经从乌克兰获得了全套的图纸。
简氏曝解放军抢滩夺岛四大金刚：野牛只能算小弟
2013年12月20日 08:36环球时报
视频：中国海军气垫登陆舰发神威满载兵力冲滩
http://video.sina.com.cn/p/mil/v/2013-10-15/083663020841.html
野牛登陆艇抢滩冲岸
这是俄军在西方-2013联合演习中的登陆情景，野牛气垫艇完全无视恶劣海况，强行上岸。中国购买了四艘该型艇。
日本的新防卫计划中，最引人瞩目的就是将打造一支专门的夺岛部队用于东海争端。而西方媒体认为，中国也同样在为夺岛进行各种准备。英国《简氏防务周刊》18日称，解放军正在测试的新型多功能支援舰将和大型船坞登陆舰、坦克登陆舰和“欧洲野牛”级气垫船组成夺岛舰队。
报道称，长期以来，解放军一直拥有一支由中型、平底的登陆舰和两栖攻击舰组成的登陆舰队，以对海军的其他大型舰只形成补充。最新消息显示，解放军开始测试一种新研发的小型多功能支援舰。这种多功能支援舰很像是俄罗斯新建造的排水量5000吨的“伊万·格伦”级两栖攻击舰的缩小版。不过解放军尚未披露这种排水量在2000吨左右军舰的编号。
简氏介绍称，中国新型多功能支援舰采用滚装船设计，车辆可以由船头或船尾驶入，不过不具备直接抢滩登陆的功能。船尾的飞行甲板还可以起降直升机或无人机。按照该报道的说法，解放军新型多功能支援舰的蓝本是俄“伊万·格伦”级两栖攻击舰，后者由俄“琥珀”造船厂建造，该舰于2004年12月开建，由于经费、技术等原因，建造进程一度停滞，2008年才重新提速，俄海军于2013年正式接装。该舰能够搭载13辆主战坦克、36架装甲车辆或步兵战车，或300名陆战队员。未来该型战舰将与法制“西北风”级两栖攻击舰一起，成为俄海军陆战部队的主战装备。
报道认为，由于周边形势的需要，中国发展相应的装备来应对，这是当务之急。新型多功能支援舰就是其中之一。西方分析家最早见到该舰照片时，曾认为这是为出口设计的，但后来发现，它被解放军确定为“综合训练舰”。“尽管中国消息人士说这款新军舰将主要用于训练，但它的设计表明，它可以用来执行支援登陆和布雷任务：这两种角色将在东海和南海夺取岛礁的行动中派上用场。”
简氏舰船年鉴宣称，解放军海军的登陆舰队主力包括新服役的2万吨级071型船坞登陆舰、4000吨级大型坦克登陆舰和2000吨级中型坦克登陆舰，其中大都设有飞行甲板，可以容纳直升机起降。由于岛屿通常面积较小，不太可能有大规模驻军，而且沿海地形并不适合登陆舰直接抢滩登陆，因此登陆舰上搭载的大量直升机可以从靠近岛屿的地方出发实施垂直登陆。其中071型船坞登陆舰的能力最为突出。它可搭载多架直-8中型运输直升机，配备的中口径舰炮能为陆战队提供火力支援，强大的物资运载能力还能在收复岛屿后向驻军提供长期坚守所必需的给养和弹药。《简氏防务周刊》猜测，既然这些大型登陆舰艇同样可在登陆作战时进行支援，体积相对较小的新型多功能支援舰可能将用于投送特种部队。
在《简氏防务周刊》眼中，测试新型多功能支援舰和新采购的“欧洲野牛”级气垫船表明，中国正加强在东海和南海争夺有争议岛屿的能力。报道称，中国一共订购4艘“欧洲野牛”级气垫船，第一艘已经于今年4月交付，目前正在进行海试。这种当今世界最大的气垫登陆船能越过复杂地形，一次就能将多达500名的作战人员运送到登陆滩头，并安装有齐全的武器装备，包括2门30毫米速射炮、8套“针-1M”或“箭-3M”防空导弹系统以及完整的通信导航、电子对抗设备等，具备独立作战能力。加拿大《汉和防务评论》也认为，“欧洲野牛”对岸攻击的火力超过任何一种西方气垫船，将极大提高中国海军陆战队夺占东海、南海争议岛屿的能力。
加拿大《汉和防务评论》认为，在未来可能的夺岛任务中，除了中国海军下属的登陆舰队外，解放军也已有能力在短时间内聚集包括空降兵、陆军和海军陆战队在内的庞大两栖作战集团，并初步具备“超视距夺岛”能力，可在较短时间内投送大量装备和人员对远距岛屿实施登陆突击战。同时解放军近年也在加强夺岛训练。例如2012年8月，南京军区在全军首个海陆空三军联合作战基地举行为期20多天的实兵演习，旨在进行两栖攻击和登陆训练。其中陆军部队在台风“启德”吹袭下乘船舰航行100海里，进行夺岛演习。“演习规模之大、场面之激烈都属罕见”。
美军担忧中国装备一新型武器在钓岛争端中占先机
2014年04月17日 12:02新浪军事
据俄罗斯军工综合体新闻网4月15日报道，在中国与周边国家领土争端的背景下，美国计划增加在亚太地区的海军陆战队数量。特别令五角大楼不安的是中日钓鱼岛争端，因为中国海军装备的“欧洲野牛”气垫登陆舰成为提升登陆部队战斗力的新因素，能够保证解放军在冲突中占得先机。
据悉，第一艘“欧洲野牛”气垫登陆舰已经在去年12月加入解放军海军战斗序列，而且中国已经开始自行建造两艘该型军舰。此前媒体报道称，北京从乌克兰采购两艘该型登陆舰，同时引进技术，在本国建造两艘同型军舰。今年3月1日，在克里米亚危机爆发之际，费奥多西亚市“大海”造船厂紧急装运第二艘“欧洲野牛” 气垫登陆舰驶往中国，完成合同交付义务。
军事专家认为，一艘“欧洲野牛”气垫登陆舰能够运送500名军人或150吨物资。在不久的将来，中国就能一次性向争议岛屿派出4艘该型军舰，运送2000 名士兵，能在4-5小时内到达目的地。日本可能使用美国生产的V22“鱼鹰”旋翼飞机，但是每架飞机仅能运送24名士兵或6吨物资。虽然“鱼鹰”的飞行速度要比“欧洲野牛”的航行速度快3倍，但是飞机能够运送的士兵和技术装备数量远逊于中国气垫登陆舰的载运量。
另外，在军事实力大小方面，中国也明显优于日本。中国人民解放军人数约为230万人，日本自卫队仅有24万7150名官兵。在作战飞机、主战坦克和战术潜艇数量方面，中日对比数据分别为2525架、6840辆、66艘对630架、777辆、18艘。如果中日爆发军事冲突，美国可能会要求自己在亚太地区的第二大盟国韩国支持美日力量。但是由于韩日关系较为冷淡，韩国可能陷入外交上的两难困境。
牛气冲天一统河山：我军“野牛”型气垫登陆艇
据亚洲防务新闻报道，希腊政府已经为其海军出售四艘俄制“欧洲野牛”（下文简称“野牛”）向中国“开绿灯”，将在今年年底交付我军。我军已经拥有2艘原装型和2艘国产型，这四艘二手“野牛”的入役将使我军“牛群”规模瞬间翻倍。
本图集《出鞘》关注人民海军的这款两栖登陆利器：http://slide.mil.news.sina.com.cn/h/slide_8_62085_33007.html#p=1
