爱华网我这些年都没开过车。前些时间租了一辆手动挡的赛欧上路熟悉手感，后又租了一辆斯柯达自动档。每个月花几千块，我也蛮心疼的。练完这个月，我就还了车仍旧乘公交。
为了避免养成坏习惯，回美国考驾照就比较难过，所以我一直严格遵守交通规则，这样你知道这在路上有多难了。
有些街区，人们把马路当做自己家，随意横穿马路，快车道散步，助动车当坦克开。马路上汽车当街压着黄线掉头，街边车不打灯突然启动，两根道压着中间线开，转弯车不让直行车，红灯堵塞司机眼瞅着前面无法通行也开上去把路堵了。并道时很少有人打灯，我打灯并道时永远无人让进，必须得硬挤。有些人离开你很远，本来你不打灯并道，他速度还正常，一看你打灯要并道，迅速提速挤上来。
诸多行为，写不过来，怎么一个吐写尽？
到了最后，你不想违反交规，也被逼的违规数次。
无论在美国还是泰国，你绝少看到马路上人们随意变道，人们都沿着自己的那根道前行，除非到了出口更换。无论是拥堵的路段，还是顺畅的路段，直线车流汇入，都是主干道的车和支线的车一辆交替一辆，没有任何交警指挥，司机自然而然的这样做。所有的车一定会保持距离，我在上海这样做时，不停的有车插到我前面，永远都是这样。
中国人善于掩饰自己，言不由衷，但实际上上的行为展示了何等浮躁自私的性格。争先恐后的混乱实际上是整个社会规则失效，效率低下的表现。我经常看到窜来窜去的车辆，过了半天，还是没有比我守着一根道路更快。人们的急躁和视规则无物，使得整个社会毫无平和效率可言。
无论是行人、助动车、汽车，代表社会上的每一个层次都是无视公德，视公共为私器，尽私欲而绝无宽容之心。
现在每一个路段都有大量的摄像，每个街区都有探头，每辆公共交通都有视频，如果你把全中国城市里的这些录像描绘一下中国人的行为规范，你会看到什么样的世界？
13亿人有一半以上上网或用手机，通过对网络痕迹的分析，看得到整个中国人的行为模式、价值观和喜好，阴暗与光明都在。
不知道那位观者作何设想？
是心造就了系统，还是系统造就了心？
是先改造心，还是先改造系统呢？
