中国空天飞机 中国30倍音速空天飞机

中国神龙次轨战略轰炸机曝光

www.eastmoney.com2011年11月14日 08:50军事观察室

中国突然宣布,由中国航天科技集团公司四院研制的某新型发动机产品首次飞行试验获得圆满成功。作为我国最先进的两级固体火箭发动机,在短短的两年零三个月时间里,该型号一举突破了4大关键技术,创造了参加飞行试验发动机5项先例、6项国内之最的辉煌成绩,创造了四院发动机从研制到首飞的最短周期记录,标志着我国固体火箭发动机设计与研制水平实现了新的跨越。

这一消息并非仅仅是中国火箭发动机取得重大突破简单,要知道,固体最大的好处是无需加注燃料,随时可以起飞,安全新更高,而这又是空天飞机能够搭载火箭重复往返的基础保障,也就是说,中国要发展空天飞机必须首先要解决的推力发动机,已经宣告完成。

  记得09年中国一军事网站上公布了一张中国新式空天战机的照片。据照片显示,这种战机实为一种小型航天器,并配有与美国和俄罗斯航天飞机类似的隔热罩。据公布的材料显示,中国空天飞机是利用液态燃料、以火箭为推动力的无人驾驶航天器。

消息真伪无从考证,但美国《亚洲华尔街日报》网站却予以了报道,其中说到,中国军队长期以来抱有称霸太空的野心,中国希望其空天飞机能执行军事任务,甚至攻击任务。中国根据‘神龙’战机便可很容易设计出可对地面实施精确打击的大型空天飞机,而该飞机的飞行速度和高度可使其免遭拦截。

似乎有点匪夷所思,但美国的空天飞机X-37B与2010年4月22日搭载火箭升空,并在经历了7个月的神秘太空之旅以后,于当地时间12月3日顺利降落至此,美国空天飞机由研制阶段转为试验阶段,标志着美国空天飞机已经取得初步成功。

而中国航天部和中国权威航天专家也曾暗示,中国在进行空天飞行器的研发,并指出:空天飞行器的发展涉及中国空天安全,其特点是高速度、高机动、高隐身和长航程。空天飞机优势在于可作为侦察监视与预警平台,像军用卫星一样在太空轨道运行的过程中获取敌方情报,与卫星相比,更灵活,综合侦察能力更强,实时性更好。

天空飞机巨大军事价值和作用已给提高到战争的决胜因素,以及对我国形成的巨大威胁,这不是危言耸听,这是美国给予我们的现实威胁。落后就要挨打,被动甚至会致命,所以中国发展天空飞机并取得关键性的实效,是在扭转中国今天的不利局面,变被动为主动。,不管是四代机,还是空天飞机,中国应该都是被逼泄的,甚至还会有令美国更加意想不到的东东明天也许又会冒出来,其目的就是警告美国切不可战略误判,中国深藏不露不等于没有,中国不怕军备竞赛,只怕美国拖不起被竞没了。

全球两小时到达:中国神龙空天轰炸机首飞成功

2010年尾最后一天,中国突然宣布,由中国航天科技集团公司四院研制的某新型发动机产品首次飞行试验获得圆满成功。作为我国最先进的两级固体火箭发动机,在短短的两年零三个月时间里,该型号一举突破了4大关键技术,创造了参加飞行试验发动机5项先例、6项国内之最的辉煌成绩,创造了四院发动机从研制到首飞的最短周期记录,标志着我国固体火箭发动机设计与研制水平实现了新的跨越。



热烈祝贺我国“神龙”跨大气层飞行器试飞成功!

牛啊,这个绝对比四代机技术含量和价值高的多多!高边疆作战利器!

这一消息并非仅仅是中国火箭发动机取得重大突破简单,要知道,固体最大的好处是无需加注燃料,随时可以起飞,安全新更高,而这又是空天飞机能够搭载火箭重复往返的基础保障,也就是说,中国要发展空天飞必须首先要解决的推力发动机,已经宣告完成。

记得09年中国一军事网站上公布了一张中国新式空天战机的照片。据照片显示,这种战机实为一种小型航天器,并配有与美国和俄罗斯航天飞机类似的隔热罩。据公布的材料显示,中国空天飞机是利用液态燃料、以火箭为推动力的无人驾驶航天器。

消息真伪无从考证,但美国《亚洲华尔街日报》网站却予以了报道,其中说到,中国军队长期以来抱有称霸太空的野心,中国希望其空天飞机能执行军事任务,甚至攻击任务。中国根据‘神龙’战机便可很容易设计出可对地面实施精确打击的大型空天飞机,而该飞机的飞行速度和高度可使其免遭拦截。

似乎有点匪夷所思,但美国的空天飞机X-37B与2010年4月22日搭载火箭升空,并在经历了7个月的神秘太空之旅以后,于当地时间12月3日顺利降落至此,美国空天飞机由研制阶段转为试验阶段,标志着美国空天飞机已经取得初步成功。

而中国航天部和中国权威航天专家也曾暗示,中国在进行空天飞行器的研发,并指出:空天飞行器的发展涉及中国空天安全,其特点是高速度、高机动、高隐身和长航程。



中国歼15-歼28型号全部曝光

www.eastmoney.com2011年11月24日 08:41米尔网

中航工业提出了在航空发动机,气动,火控等十三个专业领域到2020年前后的发展目标。并且又提出了"生产改进一代,研制一代,预研一代,探索一代"的主要航空装备发展思路,并通过新的"四个一代"的装备发展,以期为我空军未来装备持续的和跨越式的发展打下牢固基础。

一:生产改进一代沈飞的歼-8B/C/D/F/H,歼-11,歼-11B;成飞的歼-7G,歼-10,歼-10战斗/教练机;西飞的歼轰-7,歼轰-7A,新轰-6等。

其中,歼-8B/C/D/F/H采用了我国自行研制的综合火控系统,并配备了我国新研的WP-13B/F发动机,具备了与F-16A/B和幻影-2000-5相抗衡的实力,是我空军近期较成熟,实用的歼击机;歼-11B是我国在引进苏-27生产技术的基础上,创新发展的全国产化的歼-11。该机在SU-27CK飞机基础上,保持原有总体布局和功能系统性能不变,但发动机换装了国产WS-10发动机,火控雷达换装了国产1474型雷达,并能加挂国产的PL-12导弹等武器。

解放军歼11战机

中国新飞豹(歼轰7)轰炸机

中航工业提出了在航空发动机,气动,火控等十三个专业领域到2020年前后的发展目标。并且又提出了"生产改进一代,研制一代,预研一代,探索一代"的主要航空装备发展思路,并通过新的"四个一代"的装备发展,以期为我空军未来装备持续的和跨越式的发展打下牢固基础。

一:生产改进一代沈飞的歼-8B/C/D/F/H,歼-11,歼-11B;成飞的歼-7G,歼-10,歼-10战斗/教练机;西飞的歼轰-7,歼轰-7A,新轰-6等。

其中,歼-8B/C/D/F/H采用了我国自行研制的综合火控系统,并配备了我国新研的WP-13B/F发动机,具备了与F-16A/B和幻影-2000-5相抗衡的实力,是我空军近期较成熟,实用的歼击机;歼-11B是我国在引进苏-27生产技术的基础上,创新发展的全国产化的歼-11。该机在SU-27CK飞机基础上,保持原有总体布局和功能系统性能不变,但发动机换装了国产WS-10发动机,火控雷达换装了国产1474型雷达,并能加挂国产的PL-12导弹等武器。

歼11B与苏-27CK相比,飞机重量,飞行性能,机体寿命等基本不变,开发此机,主要使歼-11全国产化,提高我空军武器战备完好率,降低对俄方的依赖。该机已于2003年12月6日首飞,于2005年定型投产。

沈阳601所还打算在歼-11B基础上,进一步改进研制歼-11多用途型,型号估计是歼-11C。成飞的歼-7G是歼-7E的进一步改进型,主要改进火控系统,装备了头盔瞄准具,在近距离格斗方面,上了一个台阶,于2004年装备部队;歼-10已于2004年8月正式装备部队。

歼11b战机

歼11b战机

该机研制历经20年,性能与F-16C/D相当,是我空军2020年前的主战歼击机。该机装一台WS-10发动机,并配备1473型火控雷达。该机的火控系统是我国自行研制的先进综合火控系统。该机的进一步发展型就是双座的歼-10战斗/教练机,已于2003年12月首飞;西飞的歼轰-7A现已装备部队,对地精确打击能力超过苏-30MKK2,该机配备两台完全国产化的WS-9;进一步的改进型已在规划中,即歼轰-7B.

歼轰-7B采用并列双座座舱,并加装导航/轰炸系统,武器投放计算机,攻击雷达,地形跟踪雷达和雷达高度表等,将发展成为一种新的中程超音速战略轰炸机;新轰-6现已开始生产,其作战效能已跟俄罗斯的图-95和图-26“逆火”差不多,成为我空军近期战略进攻力量中坚。

二:研制一代中国目前正在研制一代的作战飞机就是歼-13隐形歼击机。

歼-13于“九五”末期开始立项研制。国家先期投资达80多亿,由611所组织研制,是该所继歼-10之后,组织研制又一国家重大专项工程。该机采用了多种隐身材料和技术,使其迎头方向的雷达截面积(RCS)降低到0.5平方米,敌方雷达对它的探测距离将减半。

由中国科学院电磁理论和应用研究所研究人员组织的科研小组对歼-13在进气道和发动机的压缩机叶片表面喷上了一层铁磁雷达吸波材料。其中一种厚度0.7MM和1.4MM的涂层材料用于进气道;一种0.5MM的涂层材料用于低压压气机前级叶片。这些措施可以使歼13进气道产生的雷达反射降低10-15DB;为了隐身,歼-13的座舱盖也进行了改进,研制人员已开发了一种等离子体沉积处理工艺,把等离子体沉积到金属和聚合物材料夹层中。

  把波屏蔽在座舱外,同时不影响太阳光的进入。歼-13的动力装置是WS-10A发动机,最大推力为14000公斤,推质比接近9,发动机的级数为7级,并具有轴对称矢量喷管。该发动机的核心机已于2004年完成测试,歼-13的演示样机已于2004年开始在成飞总装,预计2008-2010年服役。它将采用更加先进的综合航电系统,火控雷达为1475型有源相控阵雷达,是我国一种具有第四代歼击机特点的准四代中型歼击机。是我国标准第四代歼击机出现前,应对F-22与F-35威胁的利器。

三:预研一代20世纪90年代以后,世界军事霸权国家出现了第四代歼击机和轰炸机,如F-22,F-35,B-2等。 其中第四代歼击机具有以下特征:①超音速飞行,最大飞行速度大于(或等于)1.8M,②超音速巡航:即不开加力可以飞1.5M以上,③超低空高速冲刺,④过失速机动,⑤低空留空时间长,⑥高空留空时间长,⑦作战半径大,⑧垂直短距起降,⑨隐身等,这些特征,一架第四代歼击机都具备是不可能的,加上战机的成本费用不断增加,这就需要根据不同战术需要有选择地采用某些新技术,使不同飞机适合不同战技要求,以此寻求最佳效费比的装备体系。

例如,随着飞机研制成本增加,一架第四代重型歼击机使用费用高昂,不可能普及装备,必然要发展与之相配套的相对低档的中型第四代歼击机,以组成高底搭配的装备体系。这就是现今美俄等大国空军所采用的装备体系。而在我国,由于经济发展水平还有限,不可能象美国那样能拿出大量资金,全面装备第四代重型和中型歼击机,但我们的防空作战,又需要大量歼击机,这就使得我国空军和航空工业部门根据我国特有的国情和军情提出具有中国特色的装备体系:即空军在歼击机搭配体系上分高,中,低三档搭配;对地攻击机按远,中,近分强击机,歼击轰炸机和战略轰炸机三档搭配。

网上流传的歼14照片



在第四代歼击机发展上,我航空工业部门根据我空军的装备体系,经过长期预研,立项重点研发以下几种战机:歼-14重型歼击机,歼-15中型歼击机,歼-16中型超音速垂直/短距起降歼击机,歼-17轻型多用途歼击机,歼轰-8歼击轰炸机,以及轰-9战略轰炸机,强-7隐身强击机。

★歼-14第四代重型歼击机:歼-14由601所研发,采用两台由624所研制的YWH-30-27核心机派生发展的大推力发动机WS-17,推质比10,发动机最大推力17500公斤,采用轴对称矢量喷管,飞机外形有点象YF-23,该机具有较好的隐身性能,RCS为0.15平方米,具有优异的亚,超音速气动性能,可长时间不开加力进行超音速巡航及良好的亚音速,超音速机动;具有较强的远,中,近距空战能力,携带先进的能对付多个目标攻击的发射后不管的空对空中远距导弹,大离轴发射角抗赶扰的近距格斗导弹,高威力精确制导对地武器等;具有高性能的综合化航电系统,融合机内和机外信息,以最简明的形式提供给飞行员态姿信息,充分发挥飞行员的作用,并实现智能辅助飞行。

★歼-15中型第四代歼击机:歼-15由601所研发,采用两台由624所研制的YWH-20-13核心机派生发展的高推重比中型发动机WS-15,推重比10,单台推力9500公斤。

★歼-16中型第四代超音速垂直短距起降歼击机:歼-16由611所研发。该机研制借鉴了俄罗斯的雅克-141型飞机。该机采用隐身设计,拥有跨音速,超音速巡航能力。可同时对多个目标进行超视距攻击,可执行对地,对海,对空等多种任务,该机主巡航发动机为一台WS-17,该机将主要装备海军航空兵,用于装备海军计划中的两栖攻击舰或驻守南沙,西沙岛屿机场,支援我海军陆战队作战。



网传歼16战机设计图

★歼-14第四代重型歼击机:歼-14由601所研发,采用两台由624所研制的YWH-30-27核心机派生发展的大推力发动机WS-17,推质比10,发动机最大推力17500公斤,采用轴对称矢量喷管,飞机外形有点象YF-23,该机具有较好的隐身性能,RCS为0.15平方米,具有优异的亚,超音速气动性能,可长时间不开加力进行超音速巡航及良好的亚音速,超音速机动;具有较强的远,中,近距空战能力,携带先进的能对付多个目标攻击的发射后不管的空对空中远距导弹,大离轴发射角抗赶扰的近距格斗导弹,高威力精确制导对地武器等;具有高性能的综合化航电系统,融合机内和机外信息,以最简明的形式提供给飞行员态姿信息,充分发挥飞行员的作用,并实现智能辅助飞行。

★歼-15中型第四代歼击机:歼-15由601所研发,采用两台由624所研制的YWH-20-13核心机派生发展的高推重比中型发动机WS-15,推重比10,单台推力9500公斤。

★歼-16中型第四代超音速垂直短距起降歼击机:歼-16由611所研发。该机研制借鉴了俄罗斯的雅克-141型飞机。该机采用隐身设计,拥有跨音速,超音速巡航能力。可同时对多个目标进行超视距攻击,可执行对地,对海,对空等多种任务,该机主巡航发动机为一台WS-17,该机将主要装备海军航空兵,用于装备海军计划中的两栖攻击舰或驻守南沙,西沙岛屿机场,支援我海军陆战队作战。

但该机与苏-34不同的是,采用了隐身设计。该机最大航程7000公里,发动机采用的是两台由624所研制的YWH-25-17核心机派生发展的推比9一级较大推力发动机WS-16,单台最大推力14000公斤,载弹量达10吨以上。轰-9战略轰炸机:轰-9在95年立项开始预研。该机在无空中加油的情况下,航程可超过8000公里,有空中加油的情况航程超过12000公里。该机巡航速度可达2M,突防速度可达到超过4M,载弹量20吨-40吨。该机还有更好的隐身性能。发动机是四台由624所研制的YWH-30-27核心机派生发展的大推力,推比10一级发动机WS-19,最大推力为18700公斤。

歼-14,歼-15,歼-16,歼-17,强-7,歼轰-8,轰-9将在2020年以前完成研制,并装备部队,使我空军装备达到世界先进水平。



网传歼18战机,和歼20一样也喷蓝火

四:探索一代2005年,美国第四代歼击机F/A-22服役,使世界喷气歼击机发展进入第四代。于此同时,美,俄等国开始大力预研具有反轨道作战能力的且又具有4S特征的大气巡航第五代歼击机。我国航工业部门面对严峻形势,以“激情进取,志在超越”的精神,以务实的精神,根据我国航空工业实际水平,在2000年以后开始了接近第五代歼击机水平的四代后歼击机的预研与探索,以期通过四代后歼击机的预研和研制,为以后进一步研制第五代歼击机打下坚实基础。

我国的四代后歼击机将是更加信息化,智能化,集成化的一代歼击机。它们既是一个作战载体,也是一个信息载体。同时,它们还是一个信息接点。它们一方面能够把自己发现的敌人目标实时地传到系统网络,为整个系统实施有效打击提供决策依据;

另一方面还可以在网络里获取自己需要的任何信息,从而最大限度的发挥其应有的作战效能。我国四代后歼击机既可以在传统意义上的航空间,担负常规的空战任务和实施对地作战,又可以游戈于大气边缘,对选定的目标实施精确打击。它们超音速巡航速度在2.0M-2.5M之间,发动机是我国以2000年开据相关文献,很可能是推比15级发动机。

它们预研型号分别是歼-18,歼-19,歼-20,歼-21。其中,歼-18是四代后重型歼击机,从预研方案看,将采用隐身性能更好的无尾布局,外形有点象美国下马的A-12,歼-19为四代后中型歼击机,歼-20为四代后中型超音速垂直/短距起降歼击机,歼-21为空,海军通用四代后轻型歼击机,它们将于2030-2035年服役,为到2050年前研制出我国第五代歼击机打下基础。至于对地攻击机方面,目前正在探索超音速轨道战略轰炸机。目前已有这方面远景规划,并列入863-2计划,经过20至30年发展,估计在2035年左右研制成功,并装备部队。

歼击轰炸机方面,从歼轰-8开始将会采取从重型歼击机基础上改型发展的方法,发展新型歼击轰炸机。例如,以歼-14为基础研发歼轰-14,以及以歼-18为基础发展歼轰-18等,这样,效费比高,使我战术轰炸部队能及时得到新机,不断增强我国的空中打击能力。美国的FB-22计划和俄罗斯的SU-34的发展就说明了未来歼击轰炸机发展方法的方向。

歼-20在空中姿态优美

网上曝光的歼15-歼18型号研发揭秘:

1)歼-15:SU-33研仿;

2)歼-16:SU-30MKK研仿;

3)歼-17:SU-34研仿;

4)歼-18:歼-15航电大改型;

5)歼-19:SU-35研仿;

6)歼-20:四代重型空优歼击机;

7)歼-21:四代重型多用途歼击机;

8)歼-22:四代中重型舰载歼击机;

9)歼-23:四代单发中型歼击机;

10)歼-24:四代半重型多用途歼击机;

11)歼-25:四代半重型空优歼击机;(歼-20大改)

12)歼-26:规划中的五代歼击机中一个型号;

13)歼-27:规划中的五代歼击机中一个型号;

14)歼-28:规划中的五代歼击机中一个型号。

中国神秘的核轰炸机终于浮出水面

www.eastmoney.com2011年12月19日 10:31米尔网

陕西阎良附近的再次拍到有关相片,机呈三角形,采用单发发动机,飞行时声音很小,发动机位于机身下方,飞行时并不见长长的喷射火焰,可能采用了某种新型的发动机。三角造形更适合高空高速飞行,据外观判断,非常接近于传说中的轰九战机。

这两年中国各种飞机通过各种不同渠道曝光,让外国军事专家惊讶。

早在五年前歼十就已经有人偷拍到,但被人说成是美国的F-16,一直没有得到世人认可,感觉还是相当遗憾。

  中国空军未来将同时装备两型新型轰炸机,一种是将是载弹量大的,传统气动布局轰炸机——轰8(这里将不介绍);另一种将会是拥有高空高速(3倍以上超音速巡航能力)能力,载弹量适中的突破传统气动布局的轰炸机——轰9.

中国轰9空军高空高速轰炸机,飞行高度达到36000米,最大速度达到3.7倍音速,这称之为“双三”。因此轰9比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快,因此出入敌国领空如入无人之境,未来在台海上空的“枪林弹雨”中都不会受到任何实质威胁;在台湾上空轰炸时,即使台军F16向它发射了AIM -9“响尾蛇”、AIM-120空空导弹,但是导弹肯定飞得却还比轰9慢。

轰9将是中国第一种成功突破“热障”的实用型喷气式轰炸飞机。 “热障”是指飞机速度快到一定程度时,与空气摩擦产生大量热量,从而威胁到飞机结构安全的问题。为此机身采用低重量、高强度的钛合金作为结构材料(中国的钛矿储量占据世界的60%以上,中国钛多);

机翼等重要部位采用了能适应受热膨胀的设计,因为轰9在高速飞行时,机体长度会因为热胀伸长40多厘米;油箱管道设计巧妙,采用了可缩放的弹性的箱体,并利用油料的流动来带走高温部位的热量。尽管采用了很多措施,但轰9在降落地面后,油箱还是会因为机体热胀冷缩而发生一定程度的泄漏,轰9起飞后根据需要,在爬高到巡航高度后还可以再进行空中加油。

轰9的研制始开始于中国空军装备研发部门和西飞以及上海航天局(八院)某研究年开始实施的“长空计划”。轰9将有可能安装4台发动机(原计划是两台,后为适应空军提出的4倍音速超高空巡航要求改为4台,气动布局设计也相应改进)该计划中的“关键”是上海航天局(八院)某实验室承担的是轴流式发动机发动机的研发,此型号发动机将带有后加力燃烧室,单台最大推力18760千牛。

目前多数喷气式飞机都采用涡轮风扇发动机,轰9这一特异之处是考虑到轴流式发动机在高速飞行时性能较为优异。发动机进气口的前端有一个可自由调节的激波锥,以适应不同速度飞行时对进气的不同要求。



“中国不会制造战争,但是中国有能力制止战争!” 这是胡总在2010发表的最强硬言论。制止战争的最强有力手段就是战略核反击能力的保证,从中可以得出,中国“三位一体”的战略核打击计划得已实现了,所谓“三位一体”核打击力量,顾名思义就是中国在受到核攻击的状况下实施的核反击,并以空中战略远程轰炸机实施远程核反击,从海洋潜射弹道导弹实施跨洲际战略核反击,从陆地发射远程战略弹道导弹进行的战略核反击。

空中核打击按照轰炸机航程定义。早期航空技术有限,且核武器小型化过程并不完善,因此早期各核大国基本是采用“空投核弹”这个概念来实施空中核打击。

因此这就需要飞行距离很远的“洲际远程轰炸机”,例如美国空军的B-52轰炸机,它的内部弹仓早期设计,就定义了“核打击”概念,飞行航程也超越洲际。后来美国空军又装备了B-1B战略轰炸机。也具有上述特点。苏联战略轰炸机如:TU-95,TU-22/26,TU160,也都具有此类特点。

随着航空技术的发展以及核武器小型化进展以后,投掷型核弹逐渐被空射核巡航导弹替换。类似“核装载”的美制“战斧巡航导弹”;苏制AS-15“肯特”巡航导弹。这一空射型弹头为实施以战区外核打击敌方,而彻底改变了空中轰炸机核打击定义,大大提高了核打击力度。

在这之前,中国空军空中战略核打击严格的说属于空白。最先进的“轰-6”型战略轰炸机仍然没有改变航程短、载弹量小、突防能力差弱点,虽然安装了新的D - 30KP涡扇发动机,将最大作战半径提高到2400英里(外部搭载4枚DH-10导弹,DH-10导弹空射最大射程可以达到550-1000公里大约折合 340-620英里)。如果将核打击计划用于核搭载能力的“轰-6”上,那么他将具有4000公里左右作战半径的核打击能力,充其量也只能属于洲际内轰炸机核打击。

由于中国“三位一体”核计划中最大薄弱环节就是“空中战略核打击”计划,因此,中国空军迫切需要如俄罗斯的TU22“逆火”轰炸机和美国B-2远程轰炸机。

去年6月从简氏得到中国轰8的不完整消息:由中国西安飞机制造厂生产的轰-8远程轰炸机,外形酷似B2拥有4组太行发动机,可挂装12枚红鸟核导弹,射程3000公里,轰-8于94年开始研究,载弹18吨,1.2倍音速,航程1W1千公里。

此后,香港媒体又曝出细节信息,轰-8是中国立项研制的第一种隐身飞机,其指标是性能尽量接近美国B-2轰炸机,必要时可以1.2马赫超音速突防,携带新型隐身巡航导弹能攻击北美,航程不少于1万公里,具备空中加油能力,是第一代国产隐形战略轰炸机。该报道还称轰-8最近能飞起来,得益于4台刚定型的‘太行’发动机。

对于轰炸机来说,载弹量的多少是衡量其性能的一个重要指标。该机设有三个弹舱,机身中部的弹舱安装有一个旋转挂弹架,可以安装6枚远程巡航导弹或18颗500公斤级航弹。在机身两侧也各有一个弹舱,可分别装3枚巡航导弹或9枚500公斤级航弹。“天火”的最大载弹量达到二十吨。

虽然解放军官方始终始终没有予以证实,并竭力遮掩,但笔者经过多项资料考证,轰-8远程轰炸机确实已完成研制,并试飞成功,虽然不能过多透露具体信息,但大家可以从解放军信息报道中看出:中国已具备“三位一体”核打击力量;从中国有能力制止战争的誓言中得出,中国空中战略远程轰炸机具备实施远程核反击能力。

外界传闻中国正在研制新一代战略轰炸机,可能被命名为轰9。国外“全球安全网”称,1995年俄罗斯拒绝出售战略轰炸机后,中国开始启动轰9轰炸机项目。但从1999年以后,这方面消息就完全中断了,可能项目已经停止。但2006年开始,这方面消息逐渐多了起来。据西方称,中国轰九的最新照十分类似于美国B-01S概念机,隐身放在了设计第一位。从轰6K的改进幅度和原则来看,这种传闻似乎是可信的。

美媒称中国神龙空天飞机或挑战美国技术优势

2012年11月13日 10:38 环球网



网上流传的神龙空天飞机图

美国网站《赫芬顿邮报》11月11日报道称,随着美国空军X-37B空天无人机下一次秘密飞行的临近,分析家开始密切关注中国的太空飞机项目:“神龙”空天飞机。文章称,虽然有专家指出“神龙”空天飞机可能是中国对美国X-37B空天无人机的回应,但还有专家称,“神龙”空天飞机也可能也只是象征着中国挑战美国技术优势的能力。

中国媒体2011年曾报道称,中国以轰-6轰炸机为发射平台,完成了“神龙”空天飞机的飞行测试。不过,“神龙”空天飞机的测试目的及其真正含义仍不得而知。一些美国中国观察家围绕“神龙”空天飞机的含义展开了分析,有些专家认为,这款无人机正是中国对美国X-37B空天无人机的回应。

中国是继俄罗斯和美国之后第三个实现载人航天的国家。在空间领域,中国获得了一系列重大进展。今年早些时候,中国载人航天首次空间交会对接试验获得成功,使这一系列努力达到顶峰。中国已经宣布计划在2020年前后建成60吨级载人空间站。

据美国普林斯顿大学科学与全球安全项目博士后研究助理马克·格布鲁德称,“神龙”空天飞机是中国为了研制类似于航天飞机或X-37B的再入航空飞船而做出的努力,只是其体积较航天飞机或X-37B无人机小。如果中国“神龙”项目获得了成功,中国空间设计师可能会尝试研制体积更大的版本。

格布鲁德指出,与常规火箭、卫星和再入太空舱相比,X-37B无人机能够为美军提供什么样的优势,而不得而知。对于美国空军而言,X-37B无人机很可能主要是一种象征,标志着虽然美国国家航空航天局终止了航天飞机计划,但美国太空霸权依然存在。相似的,“‘神龙’空天飞机可能也只是象征着中国挑战美国技术优势的能力。”

一些中国空间项目观察家非常关注中国空间相关努力的军事起源。美国智库传统基金会首席研究员成斌指出,1988年至1992年,中国召开了无数次科学会议,围绕载人太空船的外形展开讨论。由于解放军文献中常常提及未来太空对地面军事行动,所以类似X-43(无人极超音速试验机)或X-37B无人机的平台,同样会具有吸引力。

美国海军军事学院教授爱德华·埃里克森与“洞察中国”创始人之一吉伯·科林斯8月撰文称,北京以较许多人预期中更快的速度进入了太空飞机时代。可以肯定的说,“神龙”空天飞机测试的性质仍然存在许多不确定性,这很可能是以轰-6轰炸机为平台进行滑翔或空气动力学测试。“神龙”的能力很可能远不及X-37B无人机,中国很可能还需要许多年的时间,才能够距研制出拥有实际行动能力的飞机。

埃里克森与科林斯还指出,有关“神龙”空天飞机的报道,也说明美国亮相军事系统原型机和中国亮相类似系统原型机之间的时间间隔在缩短。“以前,在航空领域,中国至少会在美国首次亮相某种系统十五年后才推出自己的系统。”他们强调称,国外决策者需要认真对待中国在空间领域的抱负。“北京空天飞机项目的发展有广泛的基础,它们的轨道是中国民用和军事空间意图的关键晴雨表。”

中美俄争相研究高超音速武器 北京已建试验风洞

2013年01月17日 07:25 新浪军事



美国空军B-52H轰炸机搭载架X-51A高超音速飞行器飞行

据俄罗斯之声网站16日报道,俄罗斯在高超音速飞行器制造领域正在同美国展开一场名副其实的竞赛。今年7-8月俄罗斯就有可能进行高超音速武器样品的首次试飞。中国也同俄罗斯一样,计划在为自己的弹道导弹制造新一代弹头方面利用高超音速技术。许多俄罗斯和中国武器专家正在进行同样的研制工作,战略与技术分析中心专家瓦西里·卡申指出。

尽管美国和俄罗斯因载人高超音速飞行器没有开发前景而终止了有关项目,但是高超音速火箭和无人飞行器能够改变军事行动的整个性质,瓦西里·卡申认为。

首先,研制高超音速飞行器可以大大提高打击反导系统的导弹武器的能力。高超音速飞行器原则上现在就可以在大气层中以弹道导弹的速度飞行,但与后者不同的是它的飞行轨迹可以很复杂并难以预测。俄罗斯洲际弹道导弹上安装的新一代核弹头就属于高超音速飞行器。据推测,采用它们原则上可以让俄罗斯战略核力量免受美国反导系统的威胁。

然而,高超音速武器在非核武器上的利用潜力更大。它实际上可保证本土上的这种武器对世界上的任何地区实施瞬间和高精确打击。沿复杂轨迹飞行的高超音速巡航导弹比弹道导弹更难让敌方反导系统拦截,同时前者还拥有更高的精确性。高超音速导弹在量产后也许比弹道导弹更廉价。

可以完全有把握地说,中国也在大力开展高超音速武器的研制工作。例如,《科技日报》2012年6月就发表了一篇有关在北京郊区建成9马赫高超音速风洞的文章。类似的设备为测试高超音速飞行器空气动力模型所必需。

从美国公布的资料来看,中国高超音速飞行器的研制工作规模庞大,至少在两个方向展开:空天飞机和高超音速巡航导弹原型的制造。

2011年由轰-6轰炸机发射并已完成亚轨道飞行的无人空天飞机神龙(863-706计划)可能就是飞行试验的继续。看来要把它用于军事目的,包括作为打击工具。同时还在对提高它的隐身性开展研究。

至于在成都研制出的高超音速巡航导弹,据说,就其结构而言它非常接近美国的X-43,用作氢燃料,而把空气中的氧作为氧化剂。如果说空天飞机可能出现一系列军用和民用版本,那么成都制造的飞行器十有八九将用作攻击性武器。

最后,中国同俄罗斯一样,很有可能在为自己的弹道导弹制造新一代弹头时将采用高超音速技术。甚至美国有限的反导系统都有可能给仅有小规模核武库的中国人民解放军造成很大的威胁。因此研制应对敌方反导系统的手段就具有头等意义。在这种条件下利用高超音速弹头是最有效的。

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