发布时间：2018年04月10日 22:53:48分享人:情兽先森丶来源:互联网25
来自西子湖畔-笑看惠阳这几天网络媒体的关于厦深铁路即将通车的消息和西子网友的转发是热火朝天，做梦都在想啥时俺也体验体验哦！！唉！昨天还真的中大奖了，深厦铁路为了答谢沿线，组织‘乘坐动车，体验深厦铁路体验动车’活动，团委领导把唯一的一个名额给了我，激动啊！！倒不是俺木有去过厦门的缘故，难得的头彩！！厦门我去过2次了。一次是从惠州搭乘火车，晃荡了一个晚上才到达厦门，一次是淡水牌坊搭乘长途汽车8个小时到达厦门，这次说3个半小时可以到达，当天来回，作为一个和大家一样期盼已久早日能搭乘深厦铁路动车去厦门的网友，能不激动吗！！
今天9点不到俺就出发了，第一次搭乘6路公交车，和司机聊天得知26号起，6路车就开始停靠惠州南站了，到达惠州南站，看到虽然现场工程还在进行中，但是车站内部大部分已经就绪，寻找公交车详细站牌，没有找到，在车站内外拍了几张照片分享给大家
10点45分，动车达惠州南站。听说惠州南站是厦深全线面积最大的站点，11点04分，列车到达惠东站。
又经过了3个多小时，14点27分，D2316次停在厦门北站。本来是14；07到达的晚点20分钟，原计划可以下车活动20分钟，因为D2317厦门发出时间的14；30分所以匆匆忙忙拍了几张照片就原路返回了。有部分体验人员搭乘明日下午的D2317返回深圳，18；20分到达惠州南站，结束一天的体验，厦门俺还要来的！感谢感谢！！
体验一；从车尾8号车厢走到车头1号车厢，再从车头走回车尾，都稳稳当当。干净的车厢内，深灰色的座椅整齐排列，与普通列车相比，厦深铁路动车座位之间的距离更大。
车厢：有插座座椅180度转弯
D2316次和谐号用的是CRH1A型动车，8节车厢中，1号和8号车厢是一等座，64个座位，2+2结构，都有司机驾驶室，方便两头都能运行。每排2个座位，头顶都安装了一个充电插座，可以给手机、电脑充电；其余车厢均为二等座，91个座位，除了第一排是2+2结构外，后面的全是2+3结构，4号车厢还设有餐车。
不管是一等座还是二等座，座位之间的距离都算宽敞。踩住座椅外侧的一个金属踏板，用手扳座椅，两个座椅可以180度转弯和后排座位面对面。而前后排之间的空隙，也足够乘客伸腿蹬到前座后面的踏板。美中不足的是座位靠背没法调整，是固定的。
每节车厢都配有两个洗手间，并在6号车厢设有残疾人专用洗手间。卫生间较传统列车宽敞明亮整洁，内设真空抽水机，提供温水洗手服务。
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