廊坊大捷 廊坊大捷袁腾飞

清光绪二十六年 (1900 年 )5 月 ,英、德、俄、法、美、日、意、奥等国军队 , 分别调至天津租界地。 6 月 2 日 , 在大沽口外的外国军舰已达 25 艘。帝国主义列强, 以 " 救援北京使馆 " 为借口 ,在天津组织了一支由英国海军中将西摩尔为司令、美国海军上将麦卡加拉为避免副司令、俄国上校沃嘎克任参谋长的 2O00 多人的联军 (即八国联军 ), 准备沿京津铁路 , 经廊坊进攻北京。


英国中将西摩尔
西摩尔 (EdwardHobartSeymour,1840-1929年 ) 英国海军将领。清咸丰七年 (1857 年 ) ,参加过侵华的第二次鸦片战争。清同治元年 (1862 年 ),在上海与太平天国军队作战。同治二年回国升为中将。清光绪二十三年 (1897 年 ) 至清光绪二十七 年 (1901 年 )任侵华舰队司令,同年回国升为上将。西摩尔和他的联军 , 在中国的土地上横行惯了 , 认为此次北京之行 ,从天津到北京有铁路之便,对一支有洋枪洋炮武装的外国军队来说 ,乃是朝发夕至、瞬息可成的事情。西摩尔对他的部下说:“这是一趟十分顺利的行军 , 当天晚上就可以到达北京 ,与北京公使共进晚餐。”
  6月10日晨 , 八国联军冲进天津火车站。铁路部门拒绝调车 , 他们便强夺机车 , 由外国员工驾驶。上午9时半 ,第一列载英、美、奥、意 500 余名军人的列车驶出天津站。约11时 , 第二列约载 600余名军人随后出动。

下午 , 第三列火车载联军主力 , 后跟两列补给车向北京进发。火车由客车与货车组成 , 载有铁轨及其它修路器材 ,还有几名英国工程师和司机。中午时分 , 联军车过杨村站 , 驻守车站的聂士成军并未阻拦 , 但前方铁路已被义和团拆毁 , 电线杆被砍倒, 只好边修路边前行。







11 日下午 , 联军到达廊坊南10公里的落垡车站 , 被迫停在落垡站以东的大铁桥附近 ,强修铁路。这时埋伏在铁路两侧的义和团2千人 , 在首领倪赞清的指挥下 , 手持大刀长矛向火车上的联军 发起冲锋。义和团呼喊着 ,自恃上法后神仙保佑 , 可以刀枪不入 , 勇猛冲向敌人。八国联军在车头敞篷车上的速射炮和机关枪立即开火 ,顿时枪弹如雨。但义和团民依然呼喊着挥舞大刀、长矛 , 向联军的列车冲去。荣营村大师兄王山 , 身者白袍 , 系红塔包 , 异常骁勇 ,左冲右挡 , 手挥大刀直闯敌阵 , 将敌大旗夺在手 , 飞身向前 , 正要刀劈联军副司令麦卡加拉 ,被麦手枪射中牺牲。岳庄村刘顺冲锋在前不幸中弹 , 他的儿子刘喜见状顿燃怒火 , 毫不畏惧地杀向敌人 ,最后也中弹而亡。义和团勇士们冒着敌人密集的枪弹硝烟 , 不断向前冲去 , 前赴后继 , 越战越勇 , 毫无惧色,和联军短兵相接。这时后面的美国军队上来驾起大炮轰击 , 义和团伤亡更大 , 乃自动撤退。东大桥之战义和团牺牲60 余人 ,西马圈村大师兄张廷杰、夏营村大师姐郭风花等人身负重伤。义和团撤退后 ,联军抢占落垡车站及附近较坚固的万喜煤栈。柯伦立即在万喜煤栈修建工事 , 绰号“美年炮台”,(取自一艘军舰的名字)。由于铁路破坏严重 ,联军的抢修难度很大 , 前进几至蜗行。
  6月13日上午 , 侵略军行至东辛庄附近 , 铁路有很长一段被扒毁。联军到来时 , 扒铁路的义和团民正在东辛庄药王庙 (义和团坛口 ) 歇着。听到消息后 , 大家持大刀、拿扎枪 , 怒气冲冲奔上铁道。联军看到奔涌而来的义和团 , 吓得立即回到车上 ,以密集的 火力向外射击。双方激战 1 个多小时 , 团民伤亡 50 多名 , 周各庄大 师兄李万祥牺牲。联军看前进无望 ,只好撤退。13 日夜 , 联军到达廊坊车站。廊坊车站建成于光绪二十三年( 1897 年) , 铁路为单线 , 车站东侧有 30多间站房 , 两侧有小

商户10余家。车站正西为蔡庄、窦府 ( 现合为蔡豆庄村 ) 。车站西北方向铁路东西两侧是大官庄墩台。墩台正南是蔡庄、窦府 ,中间有一土壕。
 
  14日上午 , 联军在墩台村附近强修铁路。义和团对修路联 军发动攻击 , 联军撤到列车上 ,退回廊坊车站向外射击。东安、永清、武清等地数千义和团闻讯 , 迅速包围了廊坊车站 ,并轮番向列车发起攻击 ,义和团又有许多伤亡。时值夏日 , 联军列车被围困 , 饮水、食物渐缺 , 遂派一列车回天津取给养 , 到杨村被困。
  
   6月15日 , 一小队联军溜下列车 , 想到附近村庄抢夺粮食和饮水 , 被义和团大刀一顿猛砍 ,当场有 5 名意大利士兵被杀死, 其余狼狈逃回车内。这时 ,留守在落垡的联军也受到义和团的攻击,慌忙向廊坊联军主力求援,西摩尔急忙派一列火车载运大炮回落垡救急。 

 6月17日上午 , 联军在廊坊东北方向发现清军活动 , 遂派小部队进行侦察 , 与清军马队发生战斗, 双方互射 , 清军主动后退。这是清政府派来“实力禁阻洋兵”进京的甘军董福祥部队。 18日 ,围困廊坊火车站联军的团民越来越多,人数有数千之众。车站四周刀枪如林 , 旗帜如海,喊声如雷。 甘军首领董福祥命姚旺率兵 2000 余人, 乘车在万庄车 , 沿铁路行军 , 绕过翟各庄转向西南 , 在西务村跨过铁路 , 上午开到北昌 ,与义和团首领共商破敌之计。随后他们与埋伏在铁路南墩台一带的义和团遥相呼应 , 成犄角之势。
  6月18日下午2时许 , 数千名义和团又一次向廊坊火车站发起攻击,螺旋号、战鼓声、呐喊声、刀枪撞击声 , 惊天动地 ,义和团潮水般冲向车站。联军下车向西北射击 , 并追了上来 , 义和团见敌下车 ,潮水般又退了回去。联军追到墩台村南、蔡庄、窦府村北旷野处 , 埋伏在土壕、树丛中的甘军部队长短火器一齐开火 ,打得联军抬不起头来。与此同时 , 大官庄一带的清军也开枪向列车射击。义和团乘势杀上 , 与敌人展开了白刃战。长枪猛刺乱挑 ,大刀上下翻飞猛砍乱削 , 杀得联军鬼哭狼嚎 , 抱头鼠窜拼命逃回列车。清军马队、义和团民紧追不放冲出向车站,联军以火车站为掩体 ,车上机枪、步枪和火炮向义和团疯狂扫射。冯家务村大师兄郑吉胸部中弹 , 仍然手捂胸口 , 高举大刀 ,向前冲了十几步才倒下。在义和团和甘军的合力打击下联军损失惨重 , 不得不倒行向天津方向退去。

  这一仗从下午 2 点开始,到 4 时结束 , 打死联军 50 多人 , 伤 100多人。义和团阵亡 500 多人,清军阵亡 200 多人 , 伤 300 多人 , 清军将领姚旺也被打伤。阵亡的清军将士被集体安葬在炊庄, 时人称之为“清军墓”。





 西摩尔联军退到杨村后 , 去天津的铁路被扒毁 , 只好龟缩在杨村车站内。 18日深夜义和团利用月色的掩护 , 摸进联军营地 ,对联军士兵一阵乱砍 , 顿时血肉横飞,杀伤联军十多人 , 而义和团没有损失。
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  19日 ,西摩尔哀叹:“进京之路 , 水路俱穷”,“唯回津之计可行”。于是弃车抢船,载运伤员 , 抛弃辎重 ,沿北运河由英、法、意 3 国军队开道向天津撤退 , 沿路抢烧5座村庄 , 枪杀许多平民。义和团和清军尾随追击 , 四处堵截。22日联军方到西沽 , 遂抢占西沽武库固守待援。 26日,俄、英军队到达西沽,将西摩尔所部残军接回天津租界。

  廊坊大捷 , 从10日开始到18日结束 , 历时9天 , 共打死八国联军62人 , 打伤332人。义和团、清军、平民死伤近千人。西摩尔事后回忆说:“如果义和团所用是近代枪炮 , 那么 ,我率领的联军必定会全军覆没。”
廊坊大捷重创了以西摩尔为统帅的列强联军,打破了帝国主义不可战胜的神话,抵制了帝国主义列强瓜分中国的狂潮。向全世界显示了中华民族是不甘心忍受压迫和奴役的民族。为中华民族的生存、尊严、独立、解放而奋勇抗争的义和团运动是伟大的,奋不顾身的斗争精神是可歌可泣的,为此而献身的英烈将永远被人们怀念和敬仰。        
   
     

 










































  

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