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很久没来这里了，竟然晃隔半年之久。曾经答应一位网友，写点关于开车的技巧，便于她学车上路之用。那天在线聊到，她学车总是路考不过，很是苦恼，因此想介绍些行车经验给她，结果一拖竟然这么久远。期间并不是忘记此事，而是因种种原因，没有履行诺言，很是抱歉。想来自己开车上路已经是10年前的事了，第一次拿本应该是1996年，后来更换驾照重新换本又更改写为1997年（人家写错了，我好像也无所谓）。但实际上每天都开车，一年四季出门都要开车的经历始自2002年初秋。之前，因为学车开过金杯面包、捷达、桑塔纳、军用吉普车、欧宝等车型。基本上得着什么就开什么，没得挑选。一来自己那时还没有买车，只有跟司机出门办事时才有机会摸上几回方向盘，二来开的车也非驾校里的常规车型。所以每个车都是我的教练车，每个司机都是我的教练。那时，我把每次坐车出门办事都当成一次实习和学车的好机会，就连坐副驾座位这样的机会我都不放过，甚至有时做公交车，我都会刻意站到司机旁边，看他开车。因为这样，我可以清楚地看到司机在路上是如何处理情况的，比如：什么时机并线、什么时机提速超车、什么时机减速、什么时机拐弯等等。那些个经过正规训练、驾龄很长的老司机们，沉着稳健的开车技巧，能让你乘车平稳匀速，十分舒服，既安全、又省油、还保护车。因此，开车其实不是将车能开走就万事大吉，开车有技巧也有学问。常常看到路上那些个马路杀手们，简直太可怕啦，一点规矩都没有，还穷横穷横的。每每这时，十分感慨。因此，我认为掌握一手不错的行车技巧是对自己和别人负责，也是对社会负责。行车多年，开车没有出过事故、没有自身原因碰过别人。不但在城里开，还在乡下郊区开，更是在各大高速公路上疾驶，充分享受了驾驭的乐趣。下面谈谈开车上路的10大注意事项：1、上路要规矩新手刚刚学车上路，速度要慢，但心要细，注意观察路况。正所谓：胆大心细，遇事不慌。很多新手上路遇到车多就紧张。其实车多不要紧，要紧的是你自己不紧张。眼睛要正视前方，千万不可东瞅西看，分散注意力。要时刻注意你正前方的车速。它提速，你提速，它减速，你减速，始终保持有效制动距离。提早看红灯，等黄灯亮起，就该减速了（也可以挂空档，自动滑车,但有的车这样不行)，不要等红灯亮起才猛然发现，来个急刹车。这样不但危险，也毁车。不闯红灯、不压线、不超速是司机的良好素质。2、不酒后驾驶、不开斗气车。无论新老司机，这点是铁定的规矩。不疲劳驾驶、不酒后开车，不开斗气车、不跟别人较劲。有的人天生就喜欢跟别人较劲、抬杠。但是开车要格外注意这点。上路你会发现，什么人开什么车，你看他开车的习惯就能看出性格。有的人开车爱沾小便宜，有缝就钻、插队、抢路、不礼让。这种事在路上我遇到很多。有时也生气，心想，明明你没理，我干嘛让你呢？可是安全第一的观念始终没有忘记。我以前的朋友教练说过：”让车不让路”。什么意思呢？就是你可以礼让别的车过去，但一定要保证自己在安全的范围之内，也即自己在自己该走的车道上。你在正常行驶时，不能为了躲让别人，猛拐方向，抢占别人的车道，这样有可能出现事故全责在你，没人会追究抢你车道的司机责任，因为你让了他，他跑你车道上正常行驶了，而你又抢了别人的车道造成的事故你是全责。3、右侧拐弯靠里侧行很多时候，没人注意这点，因为路面宽敞感觉不到危险。但是在地下停车场，在山区行驶时，当你拐弯时，一定要注意尽量靠里侧行驶。因为这时有可能对面来车，两车交会十分危险。你若车速又快，又偏左侧行，很可能跟对面车来个亲密接吻。4、不要频繁变更车道如果车技高超，为了赶时间，可以随机应变地变更车道，以求得最高效的行驶。但是如果车技一般，千万别频繁地变更车道，增加危险系数。变更车道有讲究，既：先看右视镜，目测一下右侧最近车距，如果你右后方的最近车辆离你有超过一个车身的距离（自己车身的距离），你打右转向灯提示对方注意，提速后快速进入右侧车道，关掉右转车灯。很多时候，可能右后方的车距不足一个车身的距离，而你又必须并线（比如要从快速路出辅路），那你需要先看一下后视镜，打转向灯保持匀速行驶，待右后方车减速礼让后，果断快速并向右车道。大多数时候，后面的车会给你距离让你并线，这是司机间的默契。但也有的时候，你会遇到没规矩的司机，不懂得礼让，还非要抢先一步，将你最佳并线时机错过。遇到这种时候，也别生气，你只能自认倒霉，从下一个出口在出来，大不了饶个路再回来，千万不可斗气，两车相撞很危险。5、礼让行人现在北京的本地司机大多都有良好的驾驶素质，路上开车感到很轻松。但是常常路口遇绿灯时，明明是机动车行驶时段，行人不得行驶，但大部分行人对行人红灯视而不见。这时，你只能小心驾驶，遇闯红灯的行人，你要礼让。如果出险，责任你也有份，还要赔偿，不值当啊。特别是那些个横穿马路的行人和乡下人，更要小心，别为了赶时间，与他们相撞，否则麻烦大了去啦。6、几类车不要跟随新手上路因为没有经验，往往控制不了也无法选择自己前方的跟随车型，因此格外要注意有几种车你千万不要跟随其后。一是出租车不要跟。出租车是营运车辆，他空驶时会在最外侧车道行驶，以便随时“拣活”。很多出租车为了一个乘客，不管三七二十一，突然停车。你若跟随其后，在你没有防备情况下，很容易追尾。同样，它载客时也如此，乘客可以要求它随时停车，这类车停车有很多不确定因素，因此有潜在危险存在。如果你撞了出租车，你就倒霉了，它不但让你修车，你还得陪人家“份子钱”，因为人家误工不能运营全是你的责任啊。二是公交车不要跟。在北京，大部分情况下，公交车都走公交车道。但有的地段没有，有的车为了抢时间还要进入快速路跟你抢道。特别是在遇红灯路段，拐弯路口等地，最好避免跟随公交车其后。因为这类车型高大，前后分几截车厢连通行驶。你在其后，视线被阻挡，很可能它预绿灯行驶，它刚过去变红灯了，而你由于视线受阻，尾随行驶，变成你闯了红灯。另外，拐弯时，由于它在前面挡住了视线，很可能等它拐过时，刚好有行人出现你没有看到，造成你撞了行人和自行车。三是外地车牌车不要跟。外地车牌车辆大部分都是来本地办事的，也有小部分是外地办事处的车。这类车司机非本地人，路况不熟，往往开车犹豫不决，一边找路一边开车，车速时快时慢。你跟着它走，得急死你。遇早高峰上班时间，明明前面空空荡荡，可人家还慢腾腾地在哪儿晃悠找路，你非急死不可。四是货运车不要跟。在北京运货的车只有夜里才允许进入二环、三环、四环等主路。如果你夜里出行，千万不要跟随这类车。这类车大都是大型的货车，司机都是长途跋涉进城送货，路途遥远，旅途疲劳，车速极快（他们在高速路上刚下来，习惯开快车）。更有甚者，不但超速，还超载，晃晃悠悠地呼啸而过。你跟随其后，有可能车上会掉下什么东东砸你，也可能它将路上的小石子压飞砸你的车窗等，一砸就是一个裂纹，十分毁车。如遇雨天，那溅起的污泥更是能让你的车洗个泥水澡。看过很多报道，跟随这类车的小轿车，因为大货车翻车而被砸、被压不计其数。五是高压危险车不要跟。经常在路上看到一些个工程车、油罐车等等，尤其是高速路上比比皆是。这类车也不要跟，因为里面装载的货物有很大的危险性，一旦它出事故，最先受影响的就是你。有的车况不好，年久失修，路上自燃爆炸，十分危险。7、车前风挡装饰物不要太多很多人因为爱车，喜欢在前风挡玻璃哪儿搁些喜爱小玩意儿，五颜六色，花里胡哨。其实不要放和挂太多饰品为好。开车时，天气情况你并不能预料，如遇阳光明媚的季节，那些个挂件，会因你开的车窗随风晃动。这样无意中你的视线会被干扰。尤其是在高速路上行驶，太阳会将马路晒成反光点，远处看起来会有雾气出现，远远地以为是水洼，视觉十分疲劳，如果这时你的眼前有饰物晃动，会大大增加视觉干扰，十分危险。8、车里永远备上24小时4S店的维修保养电话尽管你的车是新车，尽管你出门加了油，尽管你刚刚保养过车况，但你若出门，永远记得备有4S店的联系方式。每个车况都有出现意外的可能，也许你的电瓶突然没电了，也许你的中控锁突然打不开了，也许你突然发现轮胎瘪了..........凡此种种，要提前留有准备。4S店能快速地提供帮助和救援。9、车里永远备有简单修理工具和详尽地图高速路上开车，什么情况都会遇到。那次我们从上海开车回北京，刚走到安徽路段，发现前方路段被封闭。说是大 雾造成多车追尾，所有车一律下高速走城际公路。天哪，在一个前不着村、后不着店的地方下了高速，因为前面已无路可走。那段城际公路开始还好，都是柏油路，可进城吃了午饭在走，七拐八拐往北京方向变成了沙石路，没有路标、没有路灯。一问，说是在修路。因此一路颠簸一路辨别方向向前开。还好，因为带齐了地图，尽管慢慢天黑了，路况也差，在方向没错的前提下，竟然又慢慢找到高速路的入口，从几百公路以外的另一路段进入了高速路，一路顺利回京。同样的情况，也曾出现在开车旅行去黑吉辽的路途上，原因是当地的路况你无从了解，修路啊、挖沟啊、封闭啊、路牌还没安好啊、休息站和加油站没有正常运营啊等等。因此，自己有备而来，做足功课可以做到万无一失。10、城里开车听慢歌、高速路上听快歌开车听音乐有讲究，否则会造成危险。城里开车，车多、人多，拥堵，走走停停，心情烦躁。这时你车里放一点慢歌或舒缓的音乐会缓解你的疲劳和减轻开车时烦躁的心情。因为大脑神经在你紧张的眼、手、脚长期配合的压力下，会逐渐疲乏，心情会变的很糟。这时如果还放那些个摇滚、快歌等音乐、你整个人就会像气
