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是按价格比例，还是按距离长短？ 是可浮动的还是固定的？ 为什么机票大促经常税费很低甚至没有？ 机票中的税费一项，国内航班较为简单和统一，仅有机场建设费和燃油附加费两项。机场建设费为定额收取，每人每次50元；燃油附加费根据航程的长短来收取，随国际油价的浮动会有少量调整（10元左右）。一般分为两档800公里以下和800公里以上。现在，800公里(含)以下航段燃油附加费为80元；800公里以上航段为130元。 国际航班的机票税费组成比较复杂。除了传统的机场建设费和燃油附加费两项外，国际航班中比较普遍的税有离境税，入境税和过境税，个别国家还有其他名目的税。例如美国，还有海关使用税、动植物免疫检查费等，韩国有战争保险费等。具体数额及种类各国都大不相同。这些税费都是依据各国对外政策和国情定额收取。 例如，如果你从中国去日本，单程没有税，但是往返则有税；那是因为中国没有出境税，日本没有入境税，但日本有出境税。在同一个国家的不同城市，情况也有很大不同。例如日本的东京、大阪有离境税，而札幌则没有。加拿大英属哥伦比亚省的每个城市的过境税为25加币，相 邻的卡尔加里则只要20加币。 不同的航空公司收取的燃油附加费差异也比较大，有的公司还会将机上服务费计入税费当中，这两项使得相同票价下，廉价航空的总价和传统航空相比还是存在巨大价差。 同一地区不同机场的税费也不一样，很多国际大的中转城市都有不止一个机场，一般来说，枢纽机场收取的机场税较高。因此，可以尽量选择第二或第三机场，如如曼谷的老机场廊曼国际机场的机场税就要低于新机场素万那普国际机场。（知乎：老豺，牙医）
