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山东被称为“齐鲁大地”，盖因西周到春秋时期受封的两个诸侯国，山东北部为齐国、南部则为鲁国。如果以如今的山东地域来看，齐国领土占据着大半个山东；论实力，齐国曾为春秋五霸之一和战国七雄之一，也是最后一个为秦所灭。但鲁国为武王之弟周公封地、是周天子的姬姓，而且是唯一与周使用同等规格礼仪的诸侯国、人称“周礼尽在鲁矣”，加上孔子在后世巨大的影响力，所以尽管齐国的地域和实力都在鲁国之上，山东还是颇不公平地被称为“鲁”。
齐国是三千年周武王封吕尚（即姜子牙）于齐而产生的，经历“姜齐”与“田齐”的共计八百余年，在山东大地上留下诸多故事和遗迹。人们熟知的孙庞斗智、田忌赛马、田横五百义士等都是关于齐国的事情，文物遗留除了“牺樽”等少量国宝，则以车马坑、驯马坑等王侯殉葬品为典型代表。
（网络图片）
现在淄博市临淄区附近是当年齐国的国都，正是因为这个原因，其中心区域的镇子被命名为“齐都镇”，但口罩没能考证出这个名字是什么时候开始的。毗邻的还有一个同样很容易理解含义却也不知起源时间的镇子，名叫“齐陵”，周围的大片原野上有着不少大小不一的“土包”，都是齐国的古墓，其中不乏那些曾叱咤风云的齐国国君们。
一九九零年，济青高速公路开工前的某次抢救性文物挖掘工作中，在齐陵镇附近的后李官庄发现了一座大型春秋时期的车马坑，被列入当年的中国考古十大发现之一。
三年后，以车马坑为中心，在发现的原址上开始建立“中国古车博物馆”。博物馆的最精彩之处就是原地原貌的十多辆春秋战车和拖拽使用的几十匹马的骨骼，小型车由两匹马驾挽，大型车则配有四匹马，其配套之齐全和马饰之精美，为当代全国之冠。
展厅跨度十五米，车马坑南北排列两排。一号坑全长卅二米，宽五米，殉车十辆，马卅二匹，其中六辆车每车四匹马驾挽，四辆车每车两匹马驾挽。
原车木结构已经腐朽，在黄土中留下了车的痕迹，但车上的铜饰件仍在原部位放置完好。马骨架保存十分完好，排列相当整齐，应该是宰杀或麻醉之后经过整理后掩埋的。
马应该都是经过筛选的良马，经过了两千多年，其牙齿看上去依然整齐且有光泽。
马头、马颈上的装饰品很精美，而且形式多样，主要分为三类：一是海贝，呈柿蒂状排列，由纺织物连续，称作贝络；二是小铜珠边成串饰；三是铜泡和铜珠。
二号坑南端与一号坑齐，长八米、宽三米，有车三辆、马六匹，与一号坑不同之处在于车马分葬，车在下、马在上，所以只能看到上面的马骨。
这个考古价值极高的车马坑紧邻高速公路，不知每天高速穿梭的汽车是否会不利于文物的保护。馆内静卧的是两千六百年前最先进的交通工具，馆外高速公路上疾驰的是现代化的汽车，这一动一静是历史机缘的巧合。
站在车马坑前就是在真实地感受几千年沧海桑田的变化，仿佛汽车带来的震动和轰鸣能随时唤醒这些在地下沉睡的车马一般。
除车马坑之外，古车博物馆还有三个展厅，以时代先后顺序，通过实物、模型、古车复————原、图片和文字，展示了车的发展历程及车马在战争、交通、生产、生活中所发挥的作用。
第一展厅的第一辆车为商代曲衡车，是依据河南殷墟出土的资料复原，继后是西周双马驾驭的曲衡车，春秋战车则是依据本馆自身的殉车马复原。
第二展厅的秦车则是照秦始皇铜车马仿制，汉车是一辆贵族所乘的安乐和诸葛亮创制的木牛车，还有魏晋南北朝时期的牛车。
第三展厅有唐朝皇帝出行的辂车、南北朝时期女子乘坐的牛车、辽代契丹人的驼车、明清皇帝出行以象驾驭的金辂等诸多古代车辆的复制品，也有冷兵器时代的抛石车、云梯、撞车等攻城使用的各式车辆复制品陈列。
这座博物馆的门票已经涨到了四十元，感觉有些偏贵，不过能够亲眼目睹规模很大的春秋车马还算是值得。这个大型车马坑是座大型春秋古墓的殉葬品，墓主身份却还没能考证出来，但根据其规模推测至少应该是齐国贵族或者将军的，甚至有相当的可能是某位齐国国君的。
距离这个车马坑十几公里的地方，应该属于齐都镇范围，有另外一处大型殉葬坑，经考证是齐国继姜子牙后第廿五代国君齐景公的墓葬殉品。他的墓室被找到，但早年被盗，随葬品皆无，唯有周围的殉马坑基本保存完好。
殉马坑在墓室的东、西、北三面，东西各长七十米，北面长七十五米，宽五米，三面相连，全长二百十五米。考古工作者分别在一九六四年和一九七二年部分发掘北面和西面的殉马，一九八二年在西面的南端建起展厅，展示一百零六匹殉马。
根据已发掘部分的每米近三匹马的密度，可以推测全部殉马约六百匹，可以至少装备一百五十辆战车。春秋时期的“千乘之国”已经能震摄四方，齐景公的仅殉葬品就有近两百乘战车，可见当时齐国的国力是多么强盛。
齐景公的墓葬有大量殉马与他特别喜欢马的记载相吻合，他的后期“好治宫室，聚狗马，奢侈，厚赋重刑”。据专家考证，殉马多数是六岁左右的壮年马，是人为处死后，按照一定的葬式排列而成。
殉马坑为玻璃罩覆盖，马分两行，排列整齐，昂首侧卧，四足蜷曲，呈临战姿态。齐景公的殉马比秦皇兵马俑早二百八十余年，而且所葬皆为真马，堪称奢侈且残忍的奇迹。
在齐景公殉马坑南侧几公里，有一处小型博物馆，挂名“齐国历史博物馆”。不过，全国大多数博物馆都不收门票，但此处还是索银三十。
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口罩来此最主要的目标是堪称国宝的“牺樽”，是个相当精美的春秋时期酒器。在曹魏和西晋时期，就有发现春秋牺樽的记载，那时就视为精品。现在存世的牺樽有两件堪称国宝，一是上海博物馆收藏的，其结构特殊、有温酒作用，是镇馆宝贝之一；二是齐国历史博物馆收藏的，为金银错镶嵌的青铜制品，工艺相当高超。
口罩买票时特意询问镇馆之宝事宜，得知的确是牺樽才买票进入。无奈到了相应位置只看到图片，被保安告知那件珍贵文物出国展出了，心中相当懊恼。匆匆参观了数个展室之后，到售票处问为什么在自己询问的时候不被告知牺樽不在馆内，得到的答复是“不知道”，作为工作人员，不熟悉博物馆的业务，也不能履行告知的义务，还摆出一付游客自己活该的嘴脸，这是更让口罩气恼的事情。
凭心而论，这个小型博物馆所展出的三百余件展品中还是有些一级文物的，但在其他大型博物馆也都有类似且品质更高的展品。
如果本身不是文物爱好者，根本没有必要进入这座博物馆；就算是文物爱好者，如果不是为了牺樽而来，也完全没有进入的必要，除了展品数量少、水平一般之外，这里的模型、沙盘、雕塑、图片以及文物复制品等比例太高，毕竟文物爱好者不是来看这些东西的，何况其工作人员的素质实在是不敢恭维。
此番在临淄的半天多时间，最推荐的还是车马坑，尽管四十元的门票算是贵的；其次是齐景公殉马坑，可以说是看了就走，因为除此之外也没别的展品，相对二十元的门票而言也算值得；最不推荐的就是所谓齐国历史博物馆，建议直接忽略。
这几个地方的交通指示不很清楚，自驾车的朋友不能只关注路标，使用卫星导航系统会少走弯路，但还要注意的是有些路段到今年年底在封闭修路。如果在临淄可以逗留一天，参观车马坑和殉马坑遗址之后，可以在临淄到青州的荒野和农田中探寻齐国古墓的踪迹。
尽管有些已经被保护起来，但大多数都是经历两千多年的荒冢，亦不知其墓主身份如何。在几十里的范围内任意行走，一个跟头跌进某个全是青铜器的陪葬坑，或者一脚踢出个价值连城的宝贝也未可知呢。
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