后常德传时代的青岛港 青岛港大港公司热死人

后常德传时代的青岛港
楼后常德传时代的青岛港

  后常德传时代的青岛港

  常德传没了青岛港就没了魂,青岛港没了常德传也跟着没了魂。

  2013年4月,青岛港的掌门人常德传被免了职,郑明辉接替了老常以前的全部职务又加上了了个党委书记。老常干了25年的青岛港一把手,前后有两个党委书记陪伴着他,用老常的话说是始终有人给他把舵,他说前进四,书记说四前进;他说左满舵,书记说满舵左。一辈子争胜好强的老常对市里老是找人陪伴着他有没有意见不得而知,而两任党委书记深知自己的二把手地位,永远只说三句话:常局长的讲话很重要;我全部同意;各单位要迅速地贯彻执行常局长的重要讲话精神。
  2013年4月以后,原青岛市交通委主任的郑明辉在青岛港集团党政担子一肩挑,青岛港的后常德传时代开始了。
  老郑执政,青岛市政府关心的是青岛港的业务发展数据和利润指标能否跟得上常德传。
  老郑执政,青岛港集团的干部关心的是自己的职务能否保留,工资和奖金以及“好处”能否与常德传时代一样。
  老郑执政,青岛港的职工关心的是自己的工资奖金能否不受影响。
  这几个关心都是正常的,合乎情理的。没有一个政府、团体或个人愿意自己的日子越过越差。都希望像宋祖英唱的歌“越来越好”。
  笔者参加一个朋友儿子的婚礼,曾听到一个很像是政府干部模样的人说,常德传给青岛港的职工包括退休职工发那么多的钱给新班子造成很大的压力,也给别的企业造成很不好的影响。每年将近一千万,新班子又不敢减,怕引起青岛港集团职工的不满和骚动。
  我当时和他开玩笑说, 你们公务员和事业单位那么高的收入给企业造成的压力也不小,大家都愿意干公务员和事业单位,去不了的就想到青岛港,再说青岛的垄断性企业像电业、烟草等行业的待遇比青岛港还高,怎么没有人说电业和烟草的老板不厚道。
  那干部模样的人见与我说话不投机,上卫生间去了。
  青岛港的职工跟我说的与那位干部不一样。
  有个青岛港的老职工跟我说,老常走了,港口虽然没有以前那么频繁的“学习”了,但也没有了活力,没有了朝气,整个港口死气沉沉的,和过去完全不一样了。我去上班,走在路上越走越没有劲。
  有个年轻职工跟我说,现在的奖金越来越少,真怀念“常发钱”。青岛港的排名越来越低,以后有没有奖金还真不敢说!
  有个退休职工跟我说,原来退休职工每年涨工资,老常不干了,老郑不涨了。集团通知每人发一百元后再也不涨工资了,我好不容易熬到70岁,原想能享受70岁老同志的待遇,现在倒好,比71岁的职工差好几百。市政府真是不会办事,叫老常干到70岁多好。
  如果说港口职工只关心自己的收入,那么青岛市政府应该关心的是什么?当然是青岛港的效益。
  青岛港的效益现在是王小二过年。
  现如今,港口之间的竞争越来越激烈。常德传虽然霸道专断,但老常还是很有事业心的。几十年来,老常已经与港口融合在了一起,没有节假日,更没有大礼拜,没事就在港口转悠,老常应该算是个事业狂。
  现如今,离开青岛港的常德传没有了魂,而没有了常德传的青岛港也没有了魂。
后常德传时代的青岛港 青岛港大港公司热死人
  码头业务已经不再是简单的装装卸卸,是一个系统工程,需要有全球的视野,需要在征途上摸爬滚打,新班子好像没找到感觉。
  青岛港的出路何在?
  市场经济简单地说就是“争抢”经济。
  青岛港集团必须要有争抢意识,要争抢必须成立一个特别组织——“特别货代公司”去争抢集装箱货源和矿石货源。
  “特别货代公司”的任务是“不以盈利为目的,以青岛港的长远发展为目的。”
  “特别货代公司”争抢集装箱货源,一是争抢交叉经济腹地的集装箱货源,青岛港的服务一流,但一些交叉腹地的集装箱运到青岛港的运费比天津港或大连港略高,要争抢这部分的货源,就要在运费上比他们略低,这部分的运费差由青岛港承担,这样“特别货代公司”才能争抢到这些货源;二是争抢海铁联运可以延伸到青岛港的集装箱货源,也是把略高于别的港口的运费由青岛港承担;三是争抢集装箱中转货源,把大连、天津在釜山中转到美国的货源争抢过来。
  这三个“争抢”,算小账可能使“特别货代公司”在业务开展中没有利润或略有亏损,但是算大账这些争抢到的货源可以提高港口码头、设备、堆场等使用率,堤外损失堤内补;集装箱货源数量多了可以在船公司争取到较低的海运费;还可以写报告给青岛市政府争取一段时间的财政补贴。“特别货代公司”的小亏损换来集装箱货量的增多和规模化效益,换来青岛港集团的大盈利。
  争抢矿石货源,董家口港40万吨级的码头9平方公里的堆场中国一流,但不等于货源会自动送上门来。日照、天津、黄骅港、曹妃甸港都在建矿石码头与青岛港争抢,争抢无一例外是低价策略。钢铁厂现在的利润较低,运输成本是他们不能不考虑的重要因素。“特别货代公司”争抢矿石货源,以提高港口码头、设备、堆场的使用率为目标,以略低于别的港口的费用去争抢,也是以“特别货代公司”的小亏损换来青岛港集团的大盈利。
  青岛港集团要想在争抢中占得先机,必须握紧拳头整合资源形成规模。现在的青岛港集团的条件很好,常德传时代收服招商局码头后收服引航站又把港投集团招致麾下,充分利用这些优势使青岛港获得长足发展,使职工包括退休职工的收入越来越高,紧跟最近公务员涨工资逾六成的步伐,彻底超越常德传时代。
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