爱华网高端经济舱在中国虽然是一个新鲜事物，但是对于国际航空业来说，它并不是一个新的名词。如法航的“尊尚经济舱”、荷航的“特选经济座位”。3月28日南航正式推出高端经济舱（W舱），率先在国内推出这一国际流行的客舱产品，通过差异化服务吸引商务旅客，最大限度地满足不同层次旅客的出行需求。所针对的是对机票价格敏感性较低，但其级别又不能乘坐商务舱的一些商务客人。此次从广州到北京乘坐南方航空公司的航班，初次体验了南航新推出的高端经济舱。
W舱是由经济舱的前面几排改装而成，一般有6排座位，约40个座位。改装的都是大机型，如空客330-200、空客333和波音777等机型，这些机型基本上只广州、深圳至北京、上海的航线飞，不是去哪里都能享受到的。它的主要特点是：比普通经济舱多出约20厘米的腿部空间，腿可以基本平伸（当然部分伸到前面的座椅下面）。并通过隔帘与经济舱分开，使这部分旅客拥有更独立的空间和更宽敞的座位。因此，它是介于商务舱和经济舱之间的舱位。机票价格跟经济舱的Y舱（既全价票）相同。明珠会员乘坐高端经济舱，更可获额外10%里程促销奖励。
地面服务基本等同于商务舱：享受登机优先、行李优付、机票超售时优先升舱的服务。遇到航班超售、“溢出”等不正常情况时，高端经济舱旅客可优先免费升舱。但如遇到需要乘车去登机时没有专车运送，还是要挤摆渡车。这次乘坐进出都乘坐拥挤的摆渡车，这点感觉不爽。不知道南航在这方面能否改善。
空中服务与商务舱有较大差别：登机后乘务员会在航班起飞前为旅客送上一瓶矿泉水和一份报纸，每个座位上都有一张毛毯。配餐中多一份小餐点，这次是增加了一个豆沙酥。除此没有其他增加的服务。
感觉南航还有些细节需要改善：1.提供更快捷和更舒适的登机离机服务，安排另外的车接送。2.有的航班管理较松，当W舱座位有空时经济舱的客人过来坐也不管。让人感觉不用多花钱也可能可以享受这些服务，以后就没人买了。3.在W舱还是单独配备一个乘务员服务会更好。真正做到“更舒适、更便捷、更实惠”。
