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我们是8月1日八点半从汉阳出发的，在武汉西上的沪渝高速。武汉到恩施总共五百多公里，但因为从宜昌到恩施这一段小车限速80，所以下午三点多才到，路上共花了六个多钟头。就一辆车，五个人，两人换替着开，吃喝基本都在车上。
车是荣威550，过了宜昌之后明显感觉动力不够，虽说限速80，但除了某些下坡路段之外，想超速都难。还是要越野车啊！这一段有20多个隧道，最长的有仅8700米，叫金龙隧道，还记得两个，一个是野山关隧道，一个叫付家坡隧道（武汉人见到这个名字都应该会感到很亲切），隧道内要开灯，限速60，有时还会遇上堵车。不过总的来说一路顺利。从宜昌到恩施这一路服务区少，所以一定要提前把油加足。
快到恩施，用手机导航进城。恩施有三个入口，从中间的“恩施城区”那个下高速（回程时我们是从恩施西上的高速），过路费305元。加上回程共加油三次，约700元。故过路费加油费共计1300元左右。
到恩施，先找住宿。我们事先没有预定，开着车往市中心走，边走边问，后来在航空路上找了一家，标准间158，比较整洁，设施也算完备，还有就是交通方便，就定了下来。
原先有个计划，是下午到土司城，第二天到大峡谷，晚宿利川，第三天游腾龙洞，然后驱车往咸丰坪坝营，但由于某个偶发的因素，我们临时对计划作了调整。
晚上去一个大概是叫“当阳夜市”的地方吃饭，在航空路与施州大道之间的体育馆上，点了几样恩施本地的特色菜如合渣、炕土豆之类，菜的味道都还不错，值得一尝，只是有些偏辣。生啤也喝得很过瘾。菜价都不算贵。唯一不大爽的是在点了两斤烤羊排，每斤68元，分量偏少，且以骨头为主。没有开车，来去都打的。恩施的士起步价5元，没有其他附加费用，也不像有些人说的那样要拼客。
第二天上午去土司城，就在城郊，很近，十几分钟就到了（不知道路就用手机导航，很方便）。车子可以开进去。土司城门票50，还是值得一看。建筑有特色，不过个人最喜欢的是里面的表演，欣赏土家文化。里面有个地方不看也罢，那就是廪君祠，当然，看一眼也无所谓，但如果想进香，麻烦可能就接踵而至。
中午回城，随便找了家小馆子，超便宜，5个人总共才吃了105元。回酒店休息。下午四点多去土家女儿城，不远，坐公汽去的，没有开车，事后证明这是一个无比英明的决定，因为我们回来的时候，路上全堵了，在武汉都没有见过那样的堵车场面。女儿城听说是个今年才建起来的景点，里面一是卖一些小商品，二是有些当地的文艺表演如摆手舞之类--，三就是有大量吃饭的地方。我们找了家苗族风味的馆子，这里吃饭是按人头来收费的，我们五个人点了三个人的酸汤鱼，两个人的干锅牛排，其他的菜都是厨师配送的。酸汤鱼每位40，牛排每位50，酒水另算。这里吃饭可以说是价廉物美，早点来可能会比较好吧。
第三天上午去大峡谷，全程也就50多公里，但花了近两个小时。其实那边的路修得挺不错的，但因为毕竟是不熟的山路，开得就谨慎一些，回来时就快多了，只用了一个小时左右。车子停停车场，买门票进去，坐景区的交通车。大峡谷门票120，云龙地缝门票50，交通车30，缆车110（上行），共计310。大峡谷路程很长，我们大概用了六七个小时，很累很累。建议一是要轻装，里面有卖吃的喝的；二要穿双舒服的鞋子，最好是旅游鞋；三是带根拐杖可能也是不错的选择。对大峡谷总的评价是：来恩施一定要看看大峡谷，如果再来的话那就算了。不过，我们的绝大多数景点不都是这样吗？
7点多钟回到恩施城区，还在第一晚宵夜的地方就餐，不过换了一家馆子，味道、价钱都差别不大。
第四天上午出发返汉。
本来准备发几张图片的，但不知为什么未能显示，就算了。
