爱华网在今年年初召开的市人代会上，“丰满大坝重建”被列为2011年重要工作之一。当然，“丰满大坝重建”这一重大决策，是由省政府决定并由国家相关部门批准的。
丰满大坝是目前中国运行时间最长的大型混凝土重力坝，大坝历经日伪时期和新中国成立以后的施工，因受历史条件的影响，施工质量较差，存在坝体漏水、溶蚀以及混凝土老化冻融破损、大坝整体性差等问题。2007年，国家电监会正式下发文件将丰满水电站大坝安全等级评定为病坝，安全换证注册等级定为丙级。
围绕如何解决丰满大坝的安全问题，吸引了社会各界关注的目光。有关部门也组织专家进行充分论证。经过沟通，国家电网公司和吉林省政府形成一致意见，对丰满大坝进行重建。
兵马未动，粮草先行。
在丰满大坝即将开始重建之际，相关的道路运输、铁路运输也自然地提到了工作日程上。上一篇章所说到的丰满大桥改建，既是桥梁建设的实际需要，同时也应当包括对丰满大坝重建物资运输的道路需要。
已经荒芜了几年的丰满火车站，也因为丰满大坝重建的运输需要，已经在今年年初开始了线路的全面检修。据悉，检修是在整个龙（潭山）丰（满）线上进行的。现在，检修已经进入到了丰满车站区域。
预计在不长的时间之内，检修后的龙丰线将会承担起丰满大坝重建建设物资的繁重运输任务。
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新华网长春８月４日电8月3日至4日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在吉林省考察指导防汛抗洪工作，实地察看松花江流域汛情，深入灾情严重的永吉县城，到受灾群众临时安置点以及防洪大坝、水质监测点，看望慰问奋战在抗洪抢险救灾一线的广大军民，部署下一阶段抗洪救灾工作。他要求，各级领导和广大干部群众要发扬不怕疲劳、连续作战的精神，统一指挥，科学部署，团结奋斗，努力夺取防汛抗洪救灾工作的全面胜利。
4日一大早，温家宝来到位于松花江干流上的丰满水库大坝。他走过1000多米长的坝顶察看水情，询问库容、调峰以及大坝安全情况。丰满电站负责人介绍，这座大坝已有73年历史，是一个老坝、险坝。目前上游来水量较大，水库超警戒水位，但为了下游安————全，下泄流量控制在每秒4500立方米。温家宝非常熟悉大坝的情况，他仔细看了钻孔取出的岩心后说，丰满水库大坝为调控洪水发挥了重要作用。面对即将来临的更大洪水，要科学合理错峰削峰，保证上下游安全。同时要着眼未来，充分论证，科学规划，把丰满大坝建设得更加牢固安全。
本图片及文字说明来自于—— http://www.cpnn.com.cn/ttxw/201008/t20100805_324954.htm
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在丰满大桥上看丰满大坝。
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即将整修完工的大丰满站。
图片4 在大丰满站里面看丰满大桥。 |
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大丰满站正在进行站区绿化美化。
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在大丰满站里，工人们正在进行线路的各项检测和检修。
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大丰满站投入使用后，将会为即将重建的丰满大坝提供强有力的建设物资运输保障。
