爱华网名 称：老爷车 小型张（样张） 迈巴赫齐柏林DS8
编 码：PAR80SS
发行国家/地区：巴拉圭
发行时间： 1980年4月8日
购价：￥元
来源：天津宋**
斯科特号:SS C474
相关资料:迈巴赫齐柏林DS8,迈巴赫父子肖像
迈巴赫Zeppelin DS8就是一款生产自1931年的车型，而它因为拥有航空血统，所以被世人看作如航空器一样复杂，也是迈巴赫迄今为止久居经典的豪华佳作之一。
这款带有浓重哥特式风格的迈巴赫齐柏林DS8在20世纪30年代初期，它的售价高达36000德国马克。要知道那个年代，如果你想在柏林购买一幢豪宅，只需要花费60万-70万欧元就可以了。而一台齐柏林DS8的售价，就相当于购买3幢独立式住宅。
作为一款顶级的奢华佳作，此车外形典雅而富有韵味，充满德国式贵族气息的齐柏林DS8风靡整个上流社会，整车所表达的理性、严谨、技术、细节和速度令无数王公贵族、政要领袖都为其痴迷。车身尺寸为5,520×1,820×1,900mm，轴距为3735毫米，这种布局设计使此车在操控时更加敏捷、稳定。车内的液压双向减震器也提高了乘坐者的平顺性。
DS8动力方面搭载的是一台8.0L V12自然吸气引擎，行驶最大马力输出约200马力，在当时这组数据证明了迈巴赫在这一领域的传奇。这辆DS8的内部空间非常宽敞，特有的柔软皮革和精美至极的织物包裹了整个座椅。各种天然材料在相互融合中营造出了此车独特的品质，“独享尊贵”成为了这辆车新的代名词。
迈巴赫首创于上世纪20年代，是声名显赫的奔驰家族中的一员，它的缔造者威廉·迈巴赫，不但是戴姆勒－奔驰公司（梅赛德斯－奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯奔驰汽车（汽车历史上公认的第一辆现代轿车）的发明者之一。
1919年，迈巴赫与他的儿子卡尔·迈巴赫在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了一辆试验车Ｗ1，这就是第一辆迈巴赫轿车。1921年，这辆迈巴赫轿车在柏林车展上大放光芒，卡尔·迈巴赫也正式确立了迈巴赫的市场定位和未来发展方向：“要造最昂贵的轿车。”
卡尔·迈巴赫并没有使自己的豪言壮语成为空谈，于1929年制造出采用150马力的7升Ｖ12发动机的迈巴赫“12型”。这就是20世纪30年代中期著名的迈巴赫“齐柏林”ＤＳ8的前身ＤＳ7。
“齐伯林”原本是德国最负盛名的飞艇的名称，迈巴赫父子早在1908年就接受“齐伯林”公司的邀请为他们进行飞艇引擎的设计制造。
进入20世纪20年代，威廉·迈巴赫的身体日渐衰弱，但他心中仍梦想着创造出一个拥有强大马力的顶级豪华轿车。于是，卡尔·迈巴赫将原用于“齐伯林”飞艇的发动机不断改进，研发出了拥有航空引擎的“齐伯林”车系，终于使父亲得偿夙愿，使迈巴赫轿车拥有了一个航空引擎，拥有了一颗足以翱翔蓝天的强劲心脏。
1931年，作为迈巴赫的旗舰车型的“齐帕林”ＤＳ8一经问世，迅速以无与伦比的典雅风范和动力性能征服了世界。“齐柏林”代表了豪华轿车的巅峰之作，迈巴赫成了全世界汽车家族中最璀璨的明星。
1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期。
沉寂了60年后，Maybach品牌作为戴姆勒-克莱斯勒集团的独立品牌重出江湖。在第72届日内瓦国际车展初次登场。相应的Maybach轿车在2002秋与众人见面。M aybach品牌展示将使人们重新想起其传奇色彩的汽车及它的年代，成为全世界属目的焦点。
