乘坐巴西飞机ERJ190的飞行体会 南航erj190

由于南宁到海南在黄金时间段没有大的航空公司运营,只好乘坐大新华快运航空公司的航班前往海口,等上网一查询航班,发现机型为“190”,觉得型号有点奇怪,直接点击,结果弹出窗口显示“无此机型资料”……晕了,这是啥飞机呀?!赶紧跑到网上搜寻,才发现是巴西产的ERJ190飞机,以前曾坐过ERJ145,那是听说是德国和巴西合作的机型,虽然小点儿,但心里还放心些,毕竟德国的技术还是很过硬的。可这次要坐的飞机并没有任何德国字眼儿,虽说飞机是08年大新华航空公司新引进的飞机,但还是心里犯嘀咕。

……顺利办好各项登记手续,刚到达的乘客一下完飞机就马上开始登机了,飞机外观还不错,一进入飞机就发现快运公司空姐儿形象和以往熟悉的空姐儿形象有所不同,每个人都是穿的休闲运动装,上装红色,下装藏蓝色。这和我曾熟悉的国航,南航,上航,川航,东方航空,深航,厦航,山航,新疆航空,包括同属大新华航空旗下的海航的统一制式服装完全是另一种感觉,不注意的话,你会觉得这飞机上没有空乘人员。本想给她们照个相,但怕引起形象权纠纷,还是忍了,各位网友有兴趣可以自己去亲身体会。也许这就是经济型航空公司的特点吧。

乘坐巴西飞机ERJ190的飞行体会 南航erj190

飞机准备起飞了,进入跑道,加速,推背感强劲,起飞仰角很大,比以往坐过的所有飞机起飞仰角都大,不知道是驾驶员的技术或习惯问题,还是飞机的起飞特性决定的,反正人基本上是躺坐着飞起来的。再不久,经过一段颠簸,飞机进入了短暂的巡航高度,由于飞行距离很近,很快就开始下降高度,又经过一段颠簸,降落在海口美兰机场。

总体感觉ERJ190飞机飞行比较稳,小飞机不奢望很稳,因为飞机小,受气流影响大,飞成这样已经可以接受了。但令人感慨的是,中国是一个泱泱大国,经济规模已经很大,航天技术也跻身世界前列,但飞机制造竟然连一个工业并不发达的巴西都不如,居然还没有自己大飞机,汗颜呀,希望中国早日有自己的先进安全舒适的大飞机翱翔在祖国的天空。

我坐过的飞机机型统计一下:波音的777系列,767系列,757,747系列,737系列,空客的340,330系列,320系列,麦道的MD82,MD90,前苏联的图154,安26,庞巴迪的CRJ200,巴西的ERJ145,ERJ190,国产运7。

  

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