交通安全宣传手抄报 交通安全宣传手抄报内容大全

　　生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。通过制作交通安全手抄报可以增强我们的交通意识。下面爱华网小编为大家带来交通安全宣传手抄报，希望大家喜欢。

　　一、行走须知

　　1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走;

　　2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿;

　　3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车;

　　4、不准在公路上玩耍、嬉闹;

　　5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领;

　　二、乘车须知

　　1、不准在道路中间招呼车辆;

　　2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;

　　3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西;

　　4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行;

　　5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;

　　三、骑车须知

　　1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;

　　2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯;

　　3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物;

　　4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;

　　5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理;

　　6、不准撑伞骑车，不准骑车带人;

　　7、不准在道路上学骑车;

　　8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;

　　飞行中舱门能打开吗?

　　多年来，好莱坞制造了不少人被吸出飞机的毛骨悚然的惊险镜头。这成为一些人最可怕的噩梦，但也是最不可能发生的事情。

　　首先,民用飞机是用极为坚固的材料制造的。这些材料重量轻，但是结构极为坚固，甚至还有“容错”设计，就是说如果结构的一个部分出了问题，其它部分将承受那部分的荷载，飞机将继续安全飞行。另外还有一个综合项目，来保证老龄飞机的结构完整，这个项目包括对飞机进行定期检查、更换结构部件和改装等。

　　至于舱门，飞机一旦进入空中并加压，舱门是无法打开的。为了便于旅客呼吸和感觉舒适,飞机要加压至相当于8000英尺高空的大气压。由于飞机通常在30000英尺的高空巡航，飞机内部的气压比外部高得多，这个压差的存在使舱门不可能打开，即便有人想这样做也不可能。

　　如果有必要紧急着陆，飞行员在飞机下降时会使客舱慢慢释压，这样在飞机着陆之后就能立即打开舱门。紧急出口可在飞机着陆后立即打开。

　　机翼会不会突然折断?

　　实际上，如果有足够的力量，机翼是可以折断的。对每个新机型，波音都要做机翼弯曲折断试验。折断机翼需要的力量比实际情况要大得多。你可能在飞机穿过湍流时看见过机翼摆动。机翼设计得很灵活，其原因之一就是保证不折断，因此机翼是非常坚固的。

　　(1)交通安全很重要，交通规则要记牢。从小习惯要养好，不在路上疯打闹。

　　(2)行走应走人行道，没有行道往右靠。天桥地道横行道，横穿马路离不了。

　　(3)一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

　　(4)乘车安全要注意，遵守秩序要排队。手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

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