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4月23日上午，在浙江金华市区八一南街工商城附近的一个红绿灯口，由北往南的车道上汽车依次通过，间歇中，突然左侧路中央隔离带冲出一辆电动车，沿着斑马线似乎想要横穿马路，就是这个瞬间，一辆轿车开了过来，“嘭”撞了……
一切发生得太快，骑电动车的女子连车带人被撞倒，痛苦地躺在湿漉漉的地上。骑电动车的女子姓祝，医院诊断尾椎骨骨折，大众轿车驾驶员姓于。双方之后在交警大队里处理事故时，祝女士的丈夫提出：“我们要求测速。”于先生没有过多的解释，反而主动让交警给他判责：“这事故我认点责任吧，我交了保险，而且那个人是我撞伤的……”（当汽车与非机动车发生故事，很多驾驶员的心态和于先生一样，只想快点解决，让保险公司赔一点算了。）
但是交警调出监控仔细查看后认为，祝女士应当负该起事故的全部责任！
现场监控
为什么会判电动车全责呢？在大多数人的印象中，小车和电动车发生碰撞，几乎都是小车全责啊！
原来：
于先生当时是按照绿灯指示，在第一车道上正常行驶（之后的测速结果显示，并没有超速），所以不存在没有礼让斑马线的情况，而祝女士却是有闯红灯过斑马线的行为。根据交通法规定，祝女士负该起事故的全部责任。
想必不少开车的朋友，对马路上乱窜的电动车、自行车、摩托车很是反感，但也无奈。那么，日常开车应该如何规避与非机动车产生碰撞？出现这些碰撞，应该如何处理才不会吃亏？
1
做好预判和预处理准备
非机动车闯红灯：车主要随时注意从两侧突然冒出来的非机动车，提前做好减速停车的准备，避免与非机动车发生碰擦。
遇到跑在机动车道上的非机动车：小心为上，如果看到有电动车在机动车道上时，要尽量拉开横向距离，当电动车距离自己特别近的时候，一定要仔细观察到，也可让非机动车先行。
遇到斑马线上的非机动车：开车时，司机要明白，斑马线的意思就是要提醒车主减速，注意安全。所以平时开车时，千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。
停车开门遇到突然冲上来的电动车：停车时要选择好位置，在开车门时，一定要仔细观察车辆后方的情况，缓慢开车门。后排的乘车人要注意尽量从右侧下车，避免左侧的电动车。
2
淡定处理 保证不吃亏
首先，是心态要淡定，如果车内没有装行车记录仪，那么可以留意附近的摄像头或者目击者，然后报警，联系保险公司，这样自己心里也有了底气。当然，如果事故造成人员伤亡的，第一时间救人和叫救护车。
其次，在交警到达之后，要求交警鉴定对方非机动车是否违规。
比如电动车，就要按照《电动自行车通用技术条件（GB17761－1999）》规定：
1、最高车速应不大于20公里/小时；
2、整车质量（重量）应不大于40公斤；
3、一次充电后续行里程应不小于25公里；
4、电动机额定连续输出功率应不大于240瓦。
只要违反其中一项都属于违规，那么就得“上升”为机动车与机动车之间的交通事故了，这样对于事故责任的划分，就更为清晰明确。当然，如果电动车属于违规车辆，那么骑车人就必须持摩托车驾驶证上路，没有的话属于无证驾驶，罚款拘留就不多说，全责是肯定的。
机动车斑马线前要礼让，行人、非机动车也要为自己的行为负责！
遵守交通规则，珍爱生命！
本文来源：FM93交通之声（ID：hifm93）、现代快报、新维保
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