在当前经济形势和对环境的关注有助于小,燃油效率高的汽车,如大众汽车了!,丰田iQ,和其他的普及。最小的量产车在汽车现在被认为是“智能的fortwo?,其长度为270和宽度-156厘米。正如我已经问你一招-也有很少的汽车。
但事实证明,最小的量产车在历史上被生产更早,在60年代初。这车是皮尔P50,其长度为137厘米,宽-105厘米,体重和只有59磅。
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皮尔的名字翻译成铲子和铁锹之间的事情,这可能需要采取一种幽默的静脉。
加速汽车高达64公里/小时有趣的是,他没有倒档,并不得不把它的手。
唉,这个项目很快关闭。在此期间1962年至1965年,该公司发布了只有一百剥离-S,销往只有一半,导致和关闭管道。没有人愿意去,让价格便宜,但轻浮的紧凑型轿车,引起路人的微笑和其他司机。此外,他已经拥有了大量的缺陷减少的优势(其中包括2.5升/100km的油耗):令人难以置信的拥挤,闷热,噪音,强烈震动。
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但该公司剥离工程,在市场营销的所有法律蔑视,在1964年公布的继任者P50皮尔-“地面选项飞碟”双皮尔三叉戟,这通常被称为三叉戟遭遇的“大哥哥”的命运-在190英镑的价格发行82册,该项目终于关闭。现在,这些都是婴儿昂贵的收藏品身价12500磅。
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皮尔P50没有一个倒档,最喜欢的边三轮,机动紧身对他相当困难。
作为一款城市小车,它被标榜为能够休息“为成人和一篮食物。”唯一的车门被留下。标准装备包括:1雨刮器,只有一个大灯。
P50使用49毫升,这有助于分散,最多为60公里/小时,搭载了一台3速手动变速器引擎。油耗皮尔P50-2.8升每百公里。
标准颜色为白色代托纳,龙红色和深蓝色。1963年,该模型是199英镑(约1400英镑,2010年,或2200美元美元)售出。只有50这些车被生产,其中只有27人知道仍然存在。
P50是如此紧凑和重量轻,它可解除用一只手携带一个类似袋的车轮。而在1964年,皮尔工程公司发布了一款名为三叉戟的新模式,它常常被形容为“陆基版飞碟。”
在TopGear的杰里米·克拉克森的情节开着它在办公室......把它放在这个迷你移动第三次(这个过程显得很有趣!)。最大速度是大约55公里/小时,根据重量和它的驱动程序。这车是不是偷东西,如果你想让他继续他的双手就可以了,好了,或者至少挤进发现3的后备箱。
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皮尔P50穿越街道今天,多亏了小型车的爱好者和球迷。从维基百科报价:
“2007年10月28日P50被呈现在节目TopGear的,在此期间,主持人杰里米·克拉克森穿过伦敦市中心开车上班。克拉克森,其高度为196厘米,这使得它可能的,虽然困难。到达英国广播公司的办公室,他开车经过停车场的栅栏柱之间的大楼前,然后他抬起P50的背面,卷成办公空间。然后,他通过建筑物的走廊一个会议,这是他在P50花前往P50。会议结束后,走进了大街小巷克拉克森认为,如果这款车是后轮传动:“......这将是运输个别手段冠”。
并且乞求把果皮中的“皇冠”与当前的技术。同样是没有工作,但由于某种原因没有人赶紧,你觉得呢?
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一组英国商人仍然在2012年恢复剥离品牌,并开始接受订单模式P50和三叉戟,
皮尔P50和稍大一点的“兄弟?皮尔三叉戟的副本将限量生产的汽油和电厂的版本。
更新皮尔三叉戟只是配备了汽油和电力厂,它的重量为36公斤的体重超过了皮尔P50。皮尔三叉戟的速度和动态特性与汽车皮尔P50的特点相吻合,该公司的专家解释半圆形玻璃穹顶,作为汽车的车顶更好的空气动力学性能。
在电动马达的该范围包括单位为1.36和4马力的能力。第一,这些车辆将能够加速到每小时20英里和旅行不用充电达50公里。次动车可以驾驶80英里和每小时80公里的最高时速。
皮尔所有型号的认证使用在英国和欧盟的公共道路。唯一的例外是最强大的电动版,这是禁止在高速公路上。
为了“储备”你的皮,你必须支付999英镑的押金。价格为最小的汽车在世界上开始于6995英尺英镑。所有皮尔将公布的50份限量版,与41已经买了一辆车。
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顺便说一句,什么是有趣的,我有一个vnem记得在那里我看到了这个标志。而且这里是,它不与道路相关联的:
事实证明,这个标志马恩岛
马恩岛(马恩岛)的-辖区冠。位于英国和爱尔兰之间的爱尔兰海。区域-572平方米。公里(约51公里长,13到25公里宽)。马恩岛是世界上(马恩岛)最古老的议会之一-与979克。马恩岛的象征-三曲腿图,三腿跑了去从一个点。三曲腿图符号稳定,这反映在岛上的座右铭。他还描述了在岛上的国旗和国徽。
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