宝马3系刹车片价格 宝马3系油门刹车 油门不敢踩到底,40万完胜宝马3系,同级别最酷

导读:现在小年轻的买车,已经看不上十几万的家用车了,可能第一台会选择实惠且便宜的A级车,但是第二辆车大家会怎么换?价位立马提了一倍,眼瞅着就要买二三十万的车啊。但是,
宝马3系刹车片价格 宝马3系油门刹车 油门不敢踩到底,40万完胜宝马3系,同级别最酷

  现在小年轻的买车,已经看不上十几万的家用车了,可能第一台会选择实惠且便宜的A级车,但是第二辆车大家会怎么换?价位立马提了一倍,眼瞅着就要买二三十万的车啊。但是,这年头30万能买啥车,你肯定会说BBA入门级,宁做鸡头不做凤尾,豪华车国人只认BBA,什么凯迪拉克、林肯,大家都觉得是“老人车”,除了他们其实还有捷豹路虎可以选择,但话说回来,路虎的口碑近几年口碑太差,差到让小编觉得路虎是不是让人给下了蛊,网上一片骂声,难道BBA的质量真的这么牛X,百万公里无大修,操控还倍厉害?其实不然,大家都说捷豹保养贵,小毛病多,但是捷豹XE真的是30万级别不可多得的好车,各方面都相当优秀!

  

  前脸犀利,屁股溜背,品牌可以,全景天窗,涡轮增压动力不错,内饰逼格高,就差无框门了,跟跑车一样样的。

  

  单论外形的话可以说是这个级别无可挑剔的,没有向后排空间妥协,而是做彻底的运动型轿车,而国内市面上类似定位的车型选择真的太少了。

  

  

  家族化的个性中网,极具攻击力的前脸还有那动感饱满的车尾,完完全全透露出的都是捷豹的各种风格,轿跑化的设计在街上跑着就是一道风景线。所以我相信,关注这个车的年轻人应该不会少的。

  

  在车身尺寸方面,新车对外观套件进行了细微的修改,车身长度增加为4868mm(现款为4672mm)除此之外,17款的捷豹XE,车身重量也增加了85KG,分别达到了1615kg(2.0T车型)和1750kg(3.0T车型)。但这也引起了网友的争议,不少网友议论重了这么多,是不是把原来的铝合金车身换成钢材了!

  

  在动力方面,新款车型打造2.0T、3.0T两种排量发动机。其中,2.0T低功率版的参数有所调整,最大扭矩由280牛·米提升至320牛·米,采用8速自动变速器。

  

  

  

  内饰部分,捷豹XE有浅色和深色内饰两种配色方案,但各种分区操控键的布局都很熟悉还是延续了老款的设计风格,并无过多改动。中控台金属拉丝装饰加深棕色木纹装饰的组合,即时尚精致又不失豪华大气。在做工方面,XE在同级别车中也同样属于上成,毕竟这个价位的车型卖的就是种品质。

  

  总结:总得来说捷豹XE不论从外观,还是配置上都完爆BBA,作为为数不多的英国品牌,但是捷豹在国内依然是一个豪华品牌的定位,捷豹XE的率先低价冲击其实对其他几个豪华品牌来说是很具有冲击力的,全铝车身加上一贯出色的操控能力,同时又具有不俗的动力表现,对于追求个性的用户来说,这必然是一个很好的选择,在路上也是绝对的拉风。

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