爱华网英菲尼迪所表现的“灵感和激情”在F1赛事中体现的淋漓尽致，这是一个什么样的品牌？它有着怎么样的经典历史以及经典车型？它和F1赛事之间又有着怎么样的关系？下面，我们来给您介绍一下这个豪华汽车品牌——英菲尼迪Infiniti。
作为日本最大的汽车企业之一，日产，其旗下的产品在上个世纪末已经覆盖了微型车、轿车、SUV、皮卡和客车等汽车领域，为了进一步向豪华汽车市场进军，日产在1989年11月8日正式推出了的豪华品牌Infiniti（英菲尼迪）。2006年7月19日在北京举行了经销商意向书的签字仪式，为建立销售网络打下了坚实的基础。2006年11月英菲尼迪品牌正式进入中国。2007年7月，英菲尼迪在中国市场正式开始销售。
英菲尼迪的标志呈椭圆形，表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着英菲尼迪的目标是“全世界”的豪华车市场；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。英菲尼迪的标志和名称象征着一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。
Infiniti（英菲尼迪）的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线
代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。Infiniti（英菲尼迪）的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。
Infiniti（aIhUaU.COM英菲尼迪）也被称作“无限”的意思。
英菲尼迪上半年销量创新纪录
2014年7月7日，豪华汽车品牌英菲尼迪在媒体沟通会上公布了上半年销量：1月至6月，在中国大陆市场零售销量达13，954辆，同比增长130%，领跑行业平均水平，创近3年同期最好成绩。“英菲尼迪上半年销量增长迅猛，超越行业平均水平，这不仅得益于英菲尼迪品牌综合实力的提升，也是本土化战略不断推进的成果，这也为英菲尼迪国产化项目的全面落地奠定了坚实基础。”英菲尼迪中国总经理戴雷博士表示。
2006年8月Infiniti（英菲尼迪） 品牌亮相莫斯科国际汽车展，正式进入俄罗斯。同时，宣布将把新的欧洲总部设在瑞士的洛里市。
2006年4月Ghosn 先生公布 Infiniti（英菲尼迪） 进军欧洲的时间表。
2006年1月Infiniti（英菲尼迪） 概念跑车亮相底特律北美国际汽车展。
2005年7月第一家 Infiniti（英菲尼迪） 经销店在韩国开业。
2005年4月日产出台为期三年的增值计划，将在全球推广Infiniti（英菲尼迪） 品牌。
2005年1月Infiniti（英菲尼迪） 在美国的累计销量突破 100万辆。
2004年12月出台Infiniti（英菲尼迪） 在GCC市场上市的计划。
2004年5月Infiniti（英菲尼迪） 公布在韩国上市的计划。
2003年11月Infiniti（英菲尼迪） 年度销量首次突破10万辆。
2003年7月 据美国JD Power and Associates调查公司在2003年进行的客户服务指标（CSI）调查，Infiniti（英菲尼迪）第三次荣登客户满意度排行榜榜首。
1996年7月J.D. Powerand Associates 公布，Infiniti（英菲尼迪） 在“客户满意度”调查中名列第一。
1995年5月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti（英菲尼迪）荣登“初期品质调查总体最佳车系”排行榜。
1994年11月Infiniti（英菲尼迪） 庆祝五周岁生日，在上市的头五年，销量突破200,000 辆。
1993年11月在J.D. Power and Associates 公司的销售满意度指标（SSI）调查中，Infiniti（英菲尼迪） 荣获“总体最佳车系”称号。
1992年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti（英菲尼迪）在“初期品质调查”中排名第一。
1991年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti（英菲尼迪）在“客户满意度”调查中名列前茅。
1989年11月8日，Infiniti（英菲尼迪） 在北美首次开设51个经销店，销售两款车型。
1987年7月选择“Infiniti（英菲尼迪）”作为新部门的名称。
1985年11月日产汽车成立“地平线工作组”，研究北美豪华汽车市场机遇。
英菲尼迪车型终于实现了统一命名的方式。
自主品牌车发展的时间不是很长，因为人才的流失，但是对于自主品牌经常改名，这确实是一个常见的事情。
还记得奇瑞、吉利、比亚迪、长城这些自主品牌经常给自己旗下车型改名的事情吗？
日前，英菲尼迪在全球媒体电话会议上正式宣布将从2014年推出改款车型开始更新旗下车型的命名方式：轿车、轿跑和敞篷车型系列以Q命名，SUV、跨界车系则以QX命名。而在字母后面的数字将意味着这一车型在车系中的级别关系，但不再会有标准代表排量的数字，车型的排量改为在车身侧面翼子板上进行标注。
英菲尼迪旗下车型包括M、G、QX、FX、EX系列，未来这些系列名称都将取消进行统一的梳理。而根据新的命名规则，G级轿车、G系双门跑车和敞篷将更名为Q60s，M轿车将变成Q70。英菲尼迪官方公布了一个将会被命名为Q50的未知产品，根据定位这款车型应该为A级紧凑级尺寸的轿车，将于2013年推出。英菲尼迪是否会出现一个命名为Q80的旗舰轿车（与奔驰S级和宝马7系同级别）还是未知。此外，QX50代替现有EX系列车型，QX60代替现有JX车型，QX70代替现有FX车型，QX80则代替现有QX车型。
2012年7月，原奥迪美国总裁约翰·德·尼琛出任日产汽车公司高级副总裁，负责英菲尼迪事业部全球业务。英菲尼迪的全球新总部已迁至香港，目的是将关注的焦点投向拥有巨大潜力的中国和东南亚市场。2014年，英菲尼迪将在东风日产襄阳工厂国产两款车型。
