爱华网应中国园林杂志编辑约照片，问深圳的深南大道还有没有绿色，我说肯定有，拍出来看看花草树木还真不少。我把深南大道美丽的一面拍给他，不过就像孔雀开屏一样，人们习惯只看正面，鲜有人去背后瞧瞧。
1.南方毕竟是南方，这里没有红叶，也没有白雪皑皑：
2. 把树苗种下去不用管，几年功夫保管你一年四季绿树成荫：
3.深南大道是政府的脸面，是形象工程，是国际化接轨，八车道，最宽140米，长达28公里：
4.深南大道不间断地重修，重修再重修，九七回归，真是个千载难逢的好机会：
5.如今正在修地铁，好多地段还在修，深南大道再次重修，挖掉重来，这些重建的街心花园多么漂亮：
6.城市建设发展是必要的，美化城市是必要的，问题是为什么城市规划反反复复，经常挖掉从来？
7.问题是有必要这么奢侈吗？人行道全部用光滑的花岗岩铺设，全世界有哪个国家敢这样花纳税人的钱？
8.深圳市“两会”上，人大代表郑学定提出，在深南大道的改造中，人行道上的方砖更换成大理石（应为花岗岩），其改造的价值功能并没有发生实质变化，却造成原有价值的损失和增加新的投资，这本身就是一种浪费。
9.他进而批评说，深圳每年用于城市建设的财政资金达几十亿元，甚至上百亿元，有些是必要的，但有的存在严重浪费和奢侈现象。
10.人大代表肖幼美质问城管局局长，深南路改造原本预算是4个多亿，现在工程完工了，到底用了多少钱，政府可否将工程决算公之于众？局长说，没有算出来。
11.江苏省交通科学研究院道路工程研究所副所长赵延庆说，目前美国等国家很少采用这种建材作为路牙，费用太高是主要的原因。在国外，一般的主干道都是用水泥混凝土做路牙，小区里的有些甚至是用沥青混凝土的。
12.深南大道给全国做了一个示范，很多北方城市根本不适合搞街心花园，但是效仿之风盛行起来：
13.十五个亿投下去了，民众并不买账，因为鲜受制约的公权力在城市规划发展中，取代了市场配置作用：
14.怎样制约和监督公权力？城市规划怎样为公共福利问责？
15.深圳市长许宗衡落马前对市民说：坦白地说，修深南大道我的压力很大。走了许宗衡，会否来个张宗衡呢？
