爱华网相关解答一：飞机会相撞吗
飞机在空中会相撞
大型飞机空中相撞十分罕见，而在10000米以上的高空相撞更是少之又少。大多数飞机都携带异频雷达收发机，地面管制人员可以靠它辨别飞机及其飞行高度和速度，并根据这些信息来跟踪飞机，使飞机与飞机之间保持一段安全距离。机械人员必须经常对雷达收发机进行检查，确保它正常工作。
另外，许多飞机上都有可以阅读附近飞机上的异频雷达收发机上的信号的仪器，并为飞行员画出一张表明其它飞机位置的电子图。有的飞机上还有防止相撞仪器，如果发现前方飞机进入不安全区，它会向飞行员发出警告，或者告诉飞行员改变飞行方向，避免相撞。
空中相撞的两个可能的原因为地面控制人员输入错误的飞机航行路线，或者两架飞机中有一架未依照准许路线飞行。
历史上也出现过多次空中相撞的惨痛事故，所以民航业已经发展出了一套严密的系统防止空中相撞。飞机飞行前必须要提交飞行计划，写明需要飞行的航线，并且在飞行途中接受空中交通管制部门（ATC）的指挥。此外，民航机上都装有空中防撞系统TCAS，这套系统在侦测到有飞机逼近时会立即发出警告，并提示飞行员怎样去避让才能防止相撞。
民航机能做的动作其实——非常非常有限，机动性也很差。民航机一方面载的都是普通客人，不是受过训练的士兵，普通人是受不了严重的过载超重的。另一方面，民航机的重点是多载重量，所以民航机本身也受不了严重的过载。所以民航机实际上不能做激烈的动作，急升，急降，急拐都是做不来的，只能慢慢爬升，慢慢下降，慢慢侧身拐弯。翻筋斗的事情，虽然也有几架飞机做过，但都是在极端情况下做过，做了之后也大都受到了损伤。
1996年11月12日：沙特的一架波音747飞机在离开新德里后，在空中与一架哈萨克斯坦航空公司的伊尔-76飞机相撞，两架飞机上的349人全部死亡。
2002年7月1日晚11时40分，德国南部发生一起严重的客、货机空中相撞事故。一架瑞士的波音757货机和一架俄罗斯图—154客机在德国靠近瑞士边界的康斯坦兹湖上空相撞坠毁，造成地面上数栋建筑物起火。
据俄通社-塔斯社2014年8月24日消息，瑞士东部2架飞机在空中相撞，造成6人受重伤。
2014年10月23日，美国马里兰州一架小型飞机与一架直升机在空中相撞后坠毁，事故导致3人死亡、2人受伤。
相关解答二：那么多飞机不会相撞吗？
飞机不会相撞是因为有空中交警，就是空中交通管制员，他们通过雷达和无线电指挥天上的飞机按航线飞行。天上和地面一样有许多条路，根据一定的规则，和空中交通管制员的指挥，飞机才安全的行驶在天空 。
楼主可以参考百度百科里的空中交通管制
概况
在浩瀚无垠的天空，飞机似乎可以不受约束地随意飞行。其实不然。如同车辆在地面行驶必须遵守交通规则，要接受警察和红绿灯的指挥一样，飞机在天上飞行也要遵守交通规则，也要受到专门机构的指挥与调度，这就是空中交通管制（Air Traffic Control）。
利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。
适应飞行安全需求和航空运输发展、解决空间飞机大增需要，也称航空管理和空中管制。
在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。
在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础。
由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、导引覆盖区域内的飞机
相关解答三：飞机为什么会相撞？ 5分
飞机是沿着航路飞的，只有高度和经过时间是地面给飞行员下达指令调度的，万一调度失误就撞了
现在飞机都有防撞雷达，因为高空飞机飞得又快，根本看不见，看见绩也只剩大概1秒的反应时间，断自动驾驶都来不及，更别提操纵笨重的飞机避让了
现在飞机巡航的时候飞行员都不看外面，风挡玻璃拿报纸糊住遮阳。开着自动驾驶手也不摸驾驶杆，基本可以是说在睡觉
飞机在相撞航线上飞行的概率实际上比发动机故障还高，以前瑞士就出过，俄国客机因调度失误被美国货机撞，两架飞机当空爆炸，俄国客机是联合国教科文组织包下来让小孩子旅游的，几十个小孩......
相关解答四：飞机在空中会相撞吗？
会啊,你去网上搜搜因飞机相撞的事例不在少数!
我们在地面看天空是一望无际,空无一物,但在航空业内,其实天空是有很多很多的网状飞行路线,飞行路线由地面的航空管制控制,分为很多个扇区,进入每个扇区的飞机使用同一频道的无线电通话,由所在扇区的空中管制同一调配,空中管矗可以监测到辖区内所有飞机的飞行路线.
此外,飞机装有雷达可探测到飞机100公里范围内的情况,所以即使存在空管脱线的情况(实际上这种情况几乎完全不可能发生),飞机本身也可以监控此类情况.
撇开意外的因素,飞机相撞的原因基本上只有一个,那就是相撞的两架飞机都是人为的导致相撞.比如说恐怖分子劫持了这两架飞机而故意在空中造成相撞.
参考资料：video.baidu.com/...r=ala0
相关解答五：飞机在空中会相撞吗？
通常不会。但要是控制台分配错了航道的话就有可能了。因为飞机航道是以高度来区分的。线路是固定的。只是高度不同而已。
相关解答六：两个飞机会在天上相撞么?
几率很小，除非它们想接吻
相关解答七：飞机和鸟相撞的关系?
因为飞机在高速飞行，如果与鸟相撞，由于高速产生的冲力会使飞机损坏，严重的话，会使飞机受损坠落，鸟肯定无法承受而在相撞的一瞬间就被撞成肉饼而死亡
麻烦采纳，谢谢!
相关解答八：飞机南来北往为何不会相撞
民航飞机在天空飞行，像铁路、公路一样，也是有一定的路线的，也要按预先规定好的航线飞行。主要由飞机上的雷达来导航。飞机上的雷达天线朝向地面，飞机驾驶舱平面显示器上就显示出了一幅雷达地图，领航员随时观看雷达地图，就能随时知道飞机的位置，保证飞机按航线飞行。为了避免在同一航线上南来北往的民航客机相撞，全国统一规定大型民航客机自北往南航行，飞机一定得在海拔1万米高的空中航线飞行，自南往北航行，一定得在9千米高的空中航线飞行，高低相差1千米，这就避免了飞机在同一航线上发生相撞事故。
在高空往南飞行的大型民航客机上，如果你是坐在靠右边机窗的座位，只要留心观察，准能不只一次地看到，在你所乘飞机的右下方，有自南往北反方向飞行的民航客机正飞行在航线上，远远看去，飞机还不到半米长，活像一架模型飞机，尾部还拖着一条细长的白烟，十分有趣儿。
相关解答九：飞机和鸟相撞为什么飞机会坠机？
是一个物理学问题，可以这么说一只小鸟相当一发炮弹！
1、小鸟撞机，祸害多多
小小飞鸟为什么能够对飞行中的飞机造成如此大的危害呢？我们可以从物理学的动量定理得出结论。如一架飞机在空中以300米／秒的速度匀速飞行，而一只质量为一千克的小鸟以10米／秒的速度相向飞来，那么此时鸟相对于飞机的动量就为310千克·米／秒。机鸟相撞后这些动量几乎完全转化成了小鸟对飞机的冲量，而相撞时间又极短，约为3毫秒，那么由于机鸟相撞而作用于飞机上的冲击力约为103千牛，这无异于一颗炮弹的能量。质量为一千克的小鸟在与飞机相撞时的接触面积约为0．02平方米，所以飞机被撞击位置受到的压强就为5．15兆帕。目前的飞机材料大都经受不住如此大的压强，这是造成各种鸟撞飞机事故的直接原因。
2、如果鸟被吸进发动机
高科技的发展，高涵道比发动机以其动力大、噪声小而越来越受到世界民航界的青睐。但此类发动机暴露面大，被鸟撞击（吸入）的概率也就大。例如波音 737用的GE发动机，仅风扇直径就有1．5米。该发动机迎风面积为1950平方厘米，大大增加了鸟被吸进去的可能性。再就是发动机的吸力强。波音747的发动机进气量为320千克／秒；波音767发动机的进气量为820千克／秒；波音777发动机的进气量为1．42吨／秒，进气速度为100～120米／秒。显然，只要鸟类稍微接近这些发动机，就必然被吸进去。还有就是发动机的旋转速度快。高涵道比发动机的切线旋转速度高达450米／秒，鸟撞击到高速旋转的风扇叶片上，其撞击的能量相当于一辆小轿车高速撞向一道坚固围墙的能量。如果风扇叶片被鸟击断，碎片会随气流向后甩入“核心机”，打坏“压气机”叶片等零部件，造成更严重的后果。由此种原因造成的空中灾难的比例极高。世界鸟害专家的研究报告说，在500次鸟击事件中，发动机损坏占近100次。
相关解答十：飞机飞在天上容易相撞吗？ 10分
各有各的线路，民航机一般情况是不会相撞的，战斗机就难说，因为双方打起来，是不按线路走的，也有故意撞击的。
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