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独家专访 | 老爷车发烧友 梁允策
梁允策从小就开始收藏车模，到现在差不多有3000多个了。他喜欢这些老款车型，它们没有那么多电子设备，驾驶的感觉会更纯粹。所以，刚上大学，梁允策就给自己买了一辆和自己同岁的奔驰老爷车。
现在的梁允策，还在读大四。去年年底，他和志同道合的朋友在天津的一家造船厂开了一家工作室，专修老爷车。每个月，他有3周的时间在工作室，指导工人如何修复，还有一周，就待在学校，做回学生。
梁允策和合伙人自学修复老爷车。他们追求“修旧如旧”，不仅要把车修好，还要还原曾经坐在这辆车里的感觉。梁允策希望更多人了解老爷车，让他们看见这些车时，想到的不再是“这款车很贵吧，帮我拍张照”，而是“我曾经坐过它”，“我记得它”。
红旗是中国人最熟悉的车。60年代的红旗车，在国际化的设计中融入了很多抽象的中国元素，比如，船形的车身、宫灯造型的尾灯。这款车当初都是手工打造的，每辆车的细节不尽相同，修复工作和金缮有一点相似，需要结合自己的理解，完善残缺的它。
这辆1981年的奔驰500SL是近年海外新兴的收藏热门，目前在这里已经修复了11个月。这辆车曾是银灰色的，但梁允策为它喷涂了代号DBW874的柑橘绿色车漆，他们希望这款稀有的车型能够更有特点。
这是国内最后一台在路上行驶的捷豹 Vanden Plas。这款车的设计始于1968年，一直延续到1992年。八九十年代，曾流行过方正的车型，但捷豹坚守这种雪茄型的车身曲线，并让它变成一种永恒的存在，而现在，这种旧曲线又成为新时尚。
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