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电晕损耗
corona loss
以及其他高电压电工设备因出现而造成的能量损耗。电晕损耗是运行中的不利因素。
影响电晕损耗的因素 电晕损耗与电晕放电密切相关，而影响电晕放电的因素很多，受各种因素影响，电晕损耗的数值变化范围也很大，气象条件对电晕损耗的影响特别突出。晴好天气时，每公里输电线路的电晕损耗小于 1千瓦，雨、雾、雪等恶劣天气则可达每公里十几千瓦甚至几十千瓦。电晕损耗还受导线表面状况的影响，导线表面粗糙或有毛刺等，会增大损耗。
电晕损耗的计算 由于影响因素相当复杂，电晕损耗的准确计算也比较困难。主要是在架空试验线路或试验笼(专门研究输电线路电晕效应的一种模拟试验装置)上进行多种试验,取得在各种条件下的大量实测数据,并据此导出经验公式或试验曲线等，以供线路设计中参考应用。
估算电晕损耗的常用经验公式主要有皮克公式
[0234-01] (kW/km)和彼德森公式
[0234-02] (kW/km)式中为空气相对密度,为电源频率，为导线的实际半径，为线间距离, 为线对地，[234-21]为起始电晕电压，F 为与[234-22]有关的系数。
输电线路电晕损耗通常以年平均电晕功率损耗表示，在线路设计中一般认为不应超过线路电阻损耗的10％。根据现有统计数据，超高压输电线路年平均电晕损耗大致允许范围如下表[超高压输电线路年平均电晕损耗范围]。
减少电晕损耗的措施 主要办法是增大输电线的导线半径，提高输电线的起始电晕电压数值，使之在正常天气条件下不发生电晕放电。对，减少电晕损耗的主要措施是采用。
高玉明
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