爱华网都说时尚圈，设计圈内无直男，也有人曾放言我们时尚大厦除了大楼是直的，其余都是弯的，这多少让众多混迹在时尚圈，设计圈的时尚花蝴蝶们心有不甘，谁说在这样的圈子里没有直人？
其实让人误会成弯的很正常，在这样的圈子里，每个人都喜欢标榜自我，追求自己喜欢的，认为好看的好像并不是一件错事。相信对时尚或对服装稍微感兴趣的朋友都应该听说过一个名字——“山本耀司”，这个时尚圈内如假包换的大直男，他的设计作品很多人应该都有所了解，比如最经典的Yohji Yamamoto。
在山本耀司的设计里，永远都秉持着一个特点：自我，或者可以说是“真我”。山本耀司在接受采访时曾说“我不希望和社会同化。我不想成为一个什么都不是的人。”的确，在他的设计概念里，以不分性别的设计去诠释美学概念表达得淋漓尽致。就好比说，他经常会将男装的设计混搭到女装的设计当中，而女装的设计当中又另辟蹊径，采用比较日式的宽松设计来区分西方将身体包裹严实的紧身衣裙。不得不说，山本耀司的设计是设计圈时尚圈的一股清流，他利用自己的设计向这个社会表达自己的心声，不按常理出牌也正因为他独特的设计风格让他在时尚圈以鹤立鸡群般的存在。
（2014——2016秋冬巴黎时装周Yohji Yamamoto山本耀司秀场图）
从2014——2016年，观看历年以来秋冬巴黎时装周Yohji Yamamoto山本耀司秀场图，他的设计就如他在采访中所说的“去反抗吧！”永远都是与众不同的特别的存在，一直都是坚持自我的设计理念和特色。
在设计这条路上，你只有坚持自己才能杀出一条血路。从一件设计品的背后我们往往能够读懂设计师本人，山本耀司的存在是这个世界上独一无二的存在，他的人生风向标也是追求独特的自我，无论别人眼里的自己是什么样的，坚持自己想要的，想做的，对任何事物保持质疑的态度。就像山本耀司在采访中曾提到的“我觉得年轻其实是非常珍贵的，因为我们人生当中年轻的时光非常短暂，我希望年轻人做的是，能够对我们的世界、社会持有疑问。如果说你的心中没有对社会的任何质疑，你的心中就产生、生长不了任何东西。”
的确，我们每个人的存在都是与众不同的，为什么要为了取悦别人委屈自己呢？所以每个人的衣橱都需要一件再自我不过的衣服，无论男人女人，你都总需要一件山本耀司。然而，没有人知道山本耀司他对黑色的迷恋和执着有多么的深，也没有人会料想到这一位有着“反时尚精神”和“怪诞设计理念”的大师会和汽车发生关系。（别想多~简单的关系而已）
谁也没想到，这样一位思维奇特的大师，第一次与汽车品牌的合作对象竟然是TA——新雷克萨斯GS，这也是山本耀司的“首次品牌传播合作。”之所以会有这样的一次合作，山本耀司先生是这样说的“我觉得如今去评价一个人是否成功，其实并不是看他买了多豪华的车，因为现在买一辆豪华车已经表现不出来会有很高的社会地位，我们通过选车可以看出这个人是什么样的人。我觉得雷克萨斯这款车是一款真正的车，不论从前脸看，从侧面看，还是从后面看，它的线条都非常的完美。包括引擎，能够不费力就达到250公里的时速，把这些元素低调的包含在一起，我觉得这是一个品牌应该做到的事情，这样的品牌走向世界我愿意为此提供我的帮助。”
新雷克萨斯GS，以动感犀利的设计成为山本耀司眼中“性感的老虎”，TA以独特的设计与全新的性能就这样诞生了。TA可以悄无声息地奔跑，快如闪电，又变幻莫测。TA有很多面，野性中透着优雅。就跟山本耀司先生的设计一样，独一无二，忠于自我。这或许就是为什么这一次山本耀司合作的原因之一吧，谁不愿意找到一个跟自己如此相像的伴侣呢？
山本耀司先生曾说“我对于美的哲学是“内在美才是真的美”。对于某种事物，要看他的精神和感情，如果内在看起来不美，那么他的外表也不会觉得很美。Lexus不仅仅重视设计和外观，还非常重视驾驶员在方向盘前所体验的“乘坐感觉”。
性感而凶猛的外型、同级别唯一的副驾驶席座椅Ottoman倾角调节、源自千年手工木雕技艺的Naguri名栗制铝饰板，17支扬声器Mark Levinson高级音响系统，新雷克萨斯GS以傲然个性成为中大型豪华运动轿车市场中的不凡之选。
匠心的细腻与周到，润物于无声处：Remote Touch信息操作系统令操控更加便利；亮度提升至10500cd/m全彩抬头显示器HUD更加清晰；副驾驶席座椅Ottoman倾角调节，重新定义雷克萨斯座椅舒适性最高标准；独创的S-FLOW技术，可根据车内乘客数量主动关闭空置座位的空调、并调节座椅的通风和加热功能，在营造舒适感的同时，提供智能化的尊享体验。就像山本耀司先生的设计一样，不放过任何一个值得思考的细节，立志做到最好，最与众不同。
新雷克萨斯GS，以独立于潮流之上的傲然风骨，伴您忠于真我，独行于喧嚣之上。山本耀司先生眼中的“老虎”不仅有着华丽的外观和精致先进的内饰，还有着智能安全系统（Lexus Safety System+）。整合预碰撞安全系统（PCS）、自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离警示系统（LDA）和远光灯自动控制系统（AHB）四大主动安全装置。
同时，并线盲点监视器（BSM）、倒车侧后方盲点警示系统（RCTA）、汽车动态综合管理系统（VDIM）、上坡辅助控制系统（HAC）、汽车稳定控制系统（VSC）等安全配置的加入，也为追求驾驶乐趣的用户提供更多安心和自信。
选择了一种风格，也就是选择了一种人生。新雷克萨斯GS追求不一样的品质，立志成为汽车行业当中最与众不同的那一款，这样独特的设计和性能跟山本耀司的设计理念完美契合，特立独行是他们两者共有的标签符号。不一样又怎样，坚持自我才是当今时尚的风向标，拒绝成为“别人眼中的我”！
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