爱华网世嘉三厢1.6怎么样?为了不被快速发展的社会所淘汰，快速了解和掌握相关的知识是必须的，下面就和康网小编一起来了解一下世嘉三厢1.6怎么样吧。
世嘉三厢1.6怎么样
网友评价：
外观很给力，没的说，大爱我的银色，耐脏。后面示廓灯也很漂亮。
内饰在这个级别的车里算是不错的了，有些储物空间很贴心。
空间前排还不错，适合一两个人远行，我172身高，很宽裕。后排空间一般，北方冬天穿的多三人有点挤了。
动力别看1.6，提速非常可以，不能和涡轮的比，在自然吸气1.6的级别中非常给力，红灯变绿，我手动1-2-3-AT 肯定第一个窜出去，哈哈，要不我开车比别人费油呢
操控很精准，很满意，现在4.3万公里，正感觉是好时候，减震偏硬，过沟坎减速带不能快，不然颠簸得厉害，原车锦湖胎噪稍大。
配置这个级别可以了，没什么特殊要求情况下够用，能买2.0就别买1.6，我的车满载或上坡动力略显不足，再说2.0也不一定比1.6的费油.
舒适度超过1.8米身高的坐我车有点憋闷，前排可以，后排2大人一孩子正好，毕竟不是B级车。
性价比很高，在10万元级别的车里算不错了。
总评性价比很高的车，操控好，底盘扎实，高速过弯稳，4AT的原因，油耗略高。长途多的朋友非常值得拥有。
扩展阅读：世嘉上市
2011款世嘉 于2010年9月6日正式上市。世嘉2011款在用户直接感知上从外观、内饰、装备、性能等方面进行了全方位的升级，如增加了新的Lama内装饰、USB接口、二级以上全系列标配天窗和车窗门把手镀铬装饰等，新款的两厢车型提供炫雅、劲雅、悦雅、博雅四种车型选择，三厢车型则提供了时尚、锐尚、舒适、尊享、豪华五种车型。
两厢车款还增加了一款“爱琴海蓝”的车身颜色，三厢车型则全部采用隐藏式天线。更好的满足了用户的需求，提升了市场竞争力。此外，新车型对各动力总成之间的差价进行了调整，使得自动档车型及2.0L车型市场竞争力得到大幅度提升;世嘉2011款具有更卓越的品质、更高的性价比、更符合审美的外观内饰以及更丰富的品牌内涵 !
作为中国羽毛球队的冠军座驾，2011款世嘉是久经WRC赛场考验的冠军车型，优秀底盘调校、精准灵活操控以及创新科技都和羽毛球“快、狠、准、活”的核心特点不谋而合。
世嘉2011款同时也是都市年轻人的“驭悦”座驾，“驭”即驾驭、掌控人生，“悦”代表一种乐观的心态，尽情享受着驭悦人生路上的充沛动力和激情驾驭。
