爱华网相关解答一：热车加机油有没有坏处
如果是添加机油是不会有坏处的，因为发动机最高温度不会超过100度，机油是不会激到缸体的。
然后机油也是不会出现受热影响的。放心加就可以的。
如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！
如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！
相关解答二：帕萨特热车加机油可以吗
你热车之后摆上5 分钟。
相关解答三：奥迪A61.8T发动机烧机油,热车加油排气管冒烟严重
车启动时排气管冒蓝烟，一是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致。如果机油刚到油尺下线的话，那肯定是烧机油了。再就是气门油封漏机油。
相关解答四：捷达热车加速无力怎么办？
这些不能判定控制单元存在问题，但是不否定控制单元存在故障的可能性，控制单元发热后的可靠性发生变化会造成很多不一样症状的问题。控制单元的升级短期内可感觉到明显变化时间久了感觉不会太明显。同时控制单元功率的提升也会对发动机机械部件差生一些负面影响。发动机机械部件也需要做相应的调整和更改，不然只单独更改控制单元没有太大意义。
相关解答五：富康热车加速无力的原因
笔者曾几次与用户一起去测试： 富康车的油耗，用户反映自己的富康车油耗大于10L/lOOkm，甚至达到12L/lOOkm，结果由笔者驾驶，带着用户一起在市区道路上正常行驶每次都在6。0-6。5/100km左右，可见正确的操作方法多么重要。 当然还有其他的节省燃油、降低油耗的措施，如： 1。合理控制车速，当车速由110km/h提高到130km/h时，油耗将增加25%； 2。去掉不必要的重 物，行李箱内多余的重物将白白浪费您的燃油；经常检查轮胎的气压，胎压过低将增大行驶阻力，多耗燃油； 3。行驶时 尽量减少急加速和急刹车； 4。夏季使用空调，冬季使用阻风门(化油器车)和冷车热机，都将增加油耗； 5。发动机在没有达到正常工作温度的第1公里，油耗是正常的两倍，所以每天行驶里程极少的用户，油耗自然也会高些。 电喷发动机怠速低，行车易熄火。其实这也是由于驾驶时发动机转速太低引起的。富康发动机有一套曲轴箱废气回收二次燃烧装置，由一根橡胶软管从气门室罩上连接到进气管上。如转速太低，机油蒸气将不能完全被吸入燃烧室燃烧，部分机油蒸气就会进入与进气管连接的怠速阀及进气压力传感器内，造成怠速阀内产生积炭、发卡，导致怠速不稳，易熄火。这时只要清洗怠速阀和进气压力传感器及相关管路即可避免或减少此现象。 正确的驾驶方法，即升挡时发动机转速不能低于3000转/分。下一篇：富康车驾驶方法——换挡小技巧
相关解答六：热车加防冻液边加边冒是咋回事?
应该是气压造成的，没关系
相关解答七：帕萨特b5热车加油门车跑不快是什么原因?
洗下喷油嘴吧（可能是主要原因），其次洗下油路（加添加剂也行，之后才洗喷油嘴），另查油压；还有就是洗下节气门，也可能要换火花塞。我也是B5,有过类似经历，做过上述几项后正常了。近两年没出现过这些问题了（我自己洗，自己换一共也就65元；4S店要750，小店要260——实际250，他们说忌讳250的说法，我看就是多收钱吧）
相关解答八：奇瑞a5热车加油无力怎么回事
先检查皮带是否要更换，在检查发动机是否正常运作（有1个或2个缸不运作）也会导致加油无力
相关解答九：风行M3热车加速无力怎么回事
你好，检查进气系统是否通畅，是否有漏真空，排气是否堵塞，热车油压是否正常。
相关解答十：摩托车热车加速无力，爬坡困难!
摩托车加速无力的故障分析
摩托车启步困难，爬坡能力差，突然加大油门时车速反应缓慢，行驶中很难在规定时间内达到最高车速或完全达不到最高车速，过主要是摩托车加速无力的故障。影响摩托车加速性能的主要原困有油路原因、高压点火电路原因.机械原因、人为原因等。
一、油路原因
1.贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。贫油的原因有很多，主要可分为以下几点：（1）化油器原因：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。
（2）二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对（未按标记组装，主要指二冲车）。
（3）二冲程发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起化油器反喷。
2，富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性能变差，易产生大量积炭堵塞排气装置，更加了加速无力现象。在分折判断中可发现火花塞易浸油，炭黑沉积衷面，运行中消声器排烟超常、出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速运行影响不大，运行中关闭风门会使故障现象加剧。富油的原因很多，主要应从以下几方面应进行检查：
（1）空气滤清器是否堵塞；化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓系统复位不好。化油器主空气量孔阻塞。
(2)燃油质量不好：汽油标号不对，可引起爆燃；汽油存放超期，产生分解、热值下降；油中有水使发动机工作不连续并且出现放炮现象；汽油中有其它成分。
二、电路原因
1.高压火花不良。高压断电，因点火系统高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不连续，引起发动机闻歇工作使加速无力；高压火花红、弱，因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。引起高压火花不良的主要原因主要有以下几点，在实际维修中应注意；检查以下项目：
(1)火花塞工作不良咸间隙不对；
(2)高压线及高压帽漏电；
(3)高压线圈漏电及内部受潮；
(4)点火器故障；
(5)充电线圈，及触发线圈工作不良；
(6)白金间隙不对及工作不良； (现在的车很少有白金了）
(7)电容器损坏及搭铁不良；
(8浮低压点火线路接触不良；
(9)磁电机转子扫镗；
(10)触发线圈表面有大量磁粉吸附。 2.点火时间过早。点火时间过早会产生高压火花点火给正在上升压缩的活塞带来很大的阻力，它不但影响加速性能.而且会导致发动机不易启动，怠速不良及加速敲缸等现象。点火时间过早的原因主要有以下几点：
(1)白金间隙过大；
(2)配电盘调整不当；
(3)磁电机转子滚键。
3.点火时间过迟,点火时间过迟是因点火时间错过了最佳的爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间廷长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。点火时间过迟的原因主要有：
(1)白金间隙过小；
(2)配电盘调整不当；
(3)提前点火装置工作不良；
(4)磁电机转子滚键。
三.机械愿因
1，车体行走部分运行惯性不良故障现象主要有：熄火后空挡时，操作者推动车辆发现阻力很大，摩托车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。行走部分运行惯性不良的主要原因有：
(1)轮胎气......余下全文>>
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