沃尔沃 XC60舒适性测试
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沃尔沃XC60俨然一位北欧硬汉一样，尽管它是一辆SUV，却有着运动轿跑般的底盘调校，底盘调校总体硬朗。以20km/h的速度通过减速带时，虽说振动会相对明显，但悬挂却没多余的弹跳，清晰的四下干脆利落。其中值得一赞的是，XC60的隔音表现很好，二胖和番茄哥在车外的各种尖叫，砖叔和模特在车内都没怎么听到。
从振动测试记录仪的数据来看，XC60最大跳动值在0.9g左右，而且其使用的轮胎为米其林PS3运动轮胎（235/55 R19）、整体设定都是偏运动的，肯定要牺牲一定的舒适性。
沃尔沃XC60为何会有这样的设定：
沃尔沃XC60采用的是前麦佛逊、后多连杆的前后独立悬架设计，相比起其它同样使用该悬架设计的车型，其舒适性并不突出，但其操控性却明显处于同级水准之上，只能说北欧人真会玩啊。
LED灯具老化测试标准参考 一、高温高压及其冲击测试： 针对对象：LED灯具（含LEDDriver的成品灯具） 参照标准：行业经验 测试方法：1,将5款LED灯具放置在一个室温为60℃的房间；2,通过调压器将LED灯具的输入电压调为最大额定输入电压
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请与做完测试后看很简单，其实你无论选10到99的哪一个数字， 结果都是9的倍数。
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