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留到最后点燃
１９７６年７月的一天，他带着三个队员到青藏高原尺曲河一带进行地质考察。他们被复杂的地质情况所吸引，顺着尺曲河一路走来，忘记了时间。一场暴风雪突如其来，瞬间就搅得天昏地暗。他们迷失了方向。黑暗中，他们摸索着前进。体力在慢慢地消耗着，接着有人开始大声喊叫，希望不远处有人，并引起他们的注意。可是，这一切都是徒劳的。最后，他们再也喊不动，再也走不动。高原稀薄的空气让本来体力就透支的他们呼吸更加困难。
这时，他让队员们盘点身上的东西，他们有一包烟，一个火柴盒，里面只有三根火柴，一个手电筒。刚想继续行走时，突然，他感觉到自己的脚下有一个东西，正是他们丢下的水壶。——他们又回到刚才避风的地方了。但是，他却不动声色，说，我们在这里不要走了，等人来救援吧。
白天过去了，黑夜来了，接着黑夜送走了，白天又来了……两天过去了，他们苦苦等待着。
大本营里人们也预感到他们出事了，急忙组织人分头寻找。人们打着火把，顶着夜色，在空旷的荒原里含着泪焦急地高喊着他们的名字。
他们几个人已经饿得、累得筋疲力尽了，听到远处同事的呼喊声，他们张大嘴巴，却喊不出声音。有人打开手电筒，希望引起救援人们的注意。可是，那微弱的灯光闪了几下后，就和黑夜为伍了。接着，又有一个人说，我们还有火柴，我来点着它。
此时，他却出人意料地制止了。为什么，大家不解。
他没有力气解释。
时间又过去了６个多小时，不远处又传来讲话声。此时，他示意队员点燃那最后的希望——三根火柴。黑暗中，那火柴的亮光被发现，他们获救了。
他们，就是青藏铁路建设大军中４个重要的科技人员，那个直到最后才允许点燃火柴的人，就是青藏铁路建设总指挥部专家咨询组组长张鲁新。
世人瞩目的青藏铁路在２００６年７月１日实现全线试运营，它是世界上海拔最高、建设难度最大的高原铁路。
在３０年后的今天，张鲁新再谈到那次传奇的经历时，他说，那时我们已经没有任何力气，所有的希望就只有那三根火柴了。第一次有人要点燃时被我制止了，因为救援的人们手里都拿着火把，在强光下，他们怎能发现我们这微弱的火柴光，幸好，我们保留了最后的希望。我知道，救援的人们一定还会回来的，那时，他们手中的火把一定会被烧光，那样，我们的三根火柴在黑夜中的力量就是无穷的。剩下来，留给我们的就是等待，就是要沉住气。事实上，我的猜测是正确的。机会永远留给那些能沉得住气的人!最后，张鲁新这样说。
泰山崩于前而色不变，麋鹿兴于左而目不瞬。——苏洵
初学游泳者总是急于向前冲，结果却总是碰壁，经过挫折，几番呛水，几番浮沉后，才知要静心，只要沉住一口气，就会慢慢浮出水面。
生活又何尝不是如此？在遭遇患难的时候，内心能居于安乐；在地位贫贱的时候，
内心能居于高贵；在受冤屈而不得伸的时候，内心能居于广大宽敞，那么何事不能泰然处之？只要自己的心不死，机会总是存在的。固然有虎落平阳、龙游浅水之时，又有什么要紧，总有龙吟虎啸的一刻。
沉住气，静下心!在机会未到时，耐心等待，在机会来临时，毫不迟疑，我们就可以从容不迫，游刃有余。
