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一、旅行方式
二、出入境证件
三、换汇
四、台湾观光地理简介
五、行程安排
六、城际交通
七、市内交通
八、美食
九、WIFI
十、门票
十一、住宿
十二、景点
十三、宗教与台湾人
一、旅行方式
台湾最美的景色不是风景，而是台湾人。跟团7-8天环岛游根本不可能深入了解真正的台湾和台湾人，而且不停在大巴上赶路，累死你不可，要知道从日月潭到阿里山要开4个小时的盘山公路，所以力哥强烈建议小伙伴们以自由行的方式去台湾！
截至目前，已有36个城市的户籍居民允许前往台湾自由行。它们是：北京、上海、厦门、天津、重庆、广州、成都、南京、杭州、济南、西安、福州、深圳、沈阳、郑州、武汉、苏州、宁波、青岛、石家庄、长春、合肥、长沙、南宁、昆明、泉州、大连、哈尔滨、太原、南昌、贵阳、无锡、烟台、温州、漳州、中山。
如果你的户籍所在地不在上述36个城市，别灰心，名单上的城市每年都有增加，再等等！
二、出入境证件
赴台旅行需要两证，一是中国大陆出入境管理所颁发的《大陆居民往来台湾通行证》，简称“大通证”，类似于港澳通行证，是本小本子，表示天朝政府允许你去台湾旅行，还有一个叫《中华民国台湾地区入出境许可证》，简称“入台证”，是一张纸，表示台湾当局允许你到我家来玩。
大通证需到户籍所在地出入境管理所办理。一般5-10个工作日出证（1-2周），但像上海等地考虑到流动人口众多，允许异地办理。比如力嫂户籍在宁波，但因为宁波户籍也已开放赴台自由行，所以只要带着身份证、户口本等相关证件到上海各区的出入境管理中心就能办理，一般两周出证。大通证办理费用30元，一次台湾签注20元，这是官价，没得商量。
入台证则像日本签证一样，必须由大陆有资质的旅行社代办，因此这是个充分竞争的市场。目前最方便也最划算的办法是上淘宝找旅行社网上办理，只要你按对方要求准确地把相关证件和材料扫描或拍照后发邮件过去就行了，几天后如果通过审核，他们会把入台证以PDF格式的文档发到你的邮箱，你下载后自行打印就行了。
要注意：必须用A4纸张彩色打印，黑白打印或字迹模糊的彩打都不行，会被海关拦下的！判断打印是否合标最简单的办法是用手机扫一下入台证上的二维码，能扫出来就OK了！
建议将入台证、保险单等相关证件的PDF文档储存在手机里，护照、大通证、机票确认单等信息也都能在手机拍照留档，以防万一。
目前入台证的“使馆”成本价是145元人民币，淘宝上一般能找到最低市场价在155-160元。当然，遇到有些旅游网站搞活动时，99元甚至9元办理入台证都会出现，那是拼RP和网速的事了。
有了这两证，外加往返机票，就可以去台湾啦~
三、换汇
人民币与新台币的汇率在今年年初曾一度冲破1:5大关，但后来由于央行持续出手，人民币汇率大幅回落，但最近两个月人民币汇率又有缓步回升的势头，到了9月下旬，人民币兑新台币即时汇率重新攀升到了1：4.93附近，因此基本上新台币价格直接除以5就是人民币价格了。
由于新台币是小币种，国内换汇并不划算（其实国内银行换什么货币都不划算，力哥连美元都是找中国银行门口蹲点的黄牛换的，价格比喝血的银行更公道），带人民币或美元到台湾当地银行货币兑换柜台换汇也不太划算，而且每次换汇还要收30新台币手续费。
因此力哥更推荐办理一张每天前3次境外银联取现免受手续费的华夏银行借记卡（要注意，发卡行华夏银行不收手续费不代表取款行不收手续费），在卡里存入足够的人民币，到台湾ATM机上取现，这样的汇率最的。目前台湾绝大多数银行ATM机都支持银联卡取现。
由于台湾银行实在太多，各家银行手续费不一，力哥此行通过多次取现的实践证明，遍布台湾的7-11里的ATM机汇率比较赞！比如有次我在同一天分别在著名的恒春镇第一银行和对面的7-11里的ATM机各取了1000新台币，折算成人民币硬是差了5毛钱！
还有众所周知，机场ATM的汇率一般都比较差，所以下飞机后，在机场取1000新台币就够了，到了市中心再去取钱。
订酒店和当地游行程也是同样的道理。在国内通过银联或VISA通道支付，还不如到台湾后ATM取现直接付新台币划算。比如我下面会提到的“台湾自由行”网站上订花莲-垦丁一日游，新台币标价1200元，但用支付宝通道直接在国内以人民币价格支付却需要254元，汇率只有1：4.724，而我在台湾当地ATM取现的汇率却达到了1:4.85。
除了取现，直接用银联信用卡消费也是不错的选择。这两年陆客金主蜂拥入台，如今台湾绝大多数的超市、便利店、商场、酒店都支持银联卡消费，比如力哥在台湾的时候，发现台湾屈臣氏刷银联卡还会给予额外折扣和赠品。有部分位于景区的商家还接受人民币现金，当然汇率肯定不怎么好，力哥在高雄六合夜市都遇到过愿意接受人民币的小摊贩，毕竟人民币一直在升值啊。
四、台湾观光地理简介
台湾是个南北长、东西窄的岛屿，面积只比两个帝都大一点。大致可分为：
北台湾——包括桃园县（两蒋寝陵慈湖所在地）、新竹县、苗栗县（也有把苗栗划归中台湾的说法）基隆市（野柳“女王头”所在地）和“北北”（台北市和新北市）的在内的“大台北”地区；
中台湾——以台湾第三大城市台中市为中心，包括彰化县（鹿港小镇所在地）、云林县等西部沿海地区以及日月潭、雾社（《赛德克巴莱》发生地）、清境农场、中台禅寺、集集小镇等所在的台湾唯一不靠海的县——南投县；
南台湾——以台湾第二大城市高雄市为中心，包括嘉义县（阿里山所在地）、台南市和屏东县（垦丁所在地），南台湾是台湾最大族群闽南人的大本营（也是民进党等绿营最主要的票仓）、客家人、眷村（原来的外省人聚居地）、原住民部落互相交错，民风和北部完全不同。
东台湾——包括花莲县、台东县和宜兰县（位于台湾东北角的宜兰盆地有时也被归入北台湾）。
由于台湾从东到西分别被海岸山脉、中央山脉、雪山、玉山、阿里山等几座南北向的山脉分成了东西两部分，西部地区多宽阔平原和丘陵，交流方便，土地肥沃，经济发达、人口稠密，东部地区则一侧是壁立千仞的高山，另一册是浩瀚无垠的太平洋，到了苏花公路那一段则直接是贴在海边的悬崖峭壁，风景绝佳！
因此东部地区尽管交通相对不便，经济相对落后、人口相对较少，但也因此保留了较多的台湾原住民文化，加上独特的山川、峡谷、海岸等自然风光，是很容易被游客忽视却十分值得一看的地区！
五、行程安排
由于大陆客赴台游一次最多只有16天15晚，这点时间想要把全台湾各大景点逛个遍几乎是不可能的，而且在台湾这个风土人情变化不大的小岛上逗留16天很容易产生疲倦感，毕竟这里不是欧洲，16天可以走5、6个国家，再说很少有人能一次请半个月假吧……
所以力哥更推荐的是分2次游台湾，一次西海岸半岛游，一次东海岸半岛游，每次7、8天或者10来天皆可（台湾游一次超过10天就容易产生疲倦感）。如果你只有5、6天时间，那力哥建议你还是不要环岛或半岛游了，就在大台北周边玩玩吧。
这就要说到台湾的机场了。
台湾的国际机场有台北桃园（中正）机场、台北松山机场、高雄小港机场和台中清泉岗机场。花莲、台南等地的机场只有台湾本岛内或到澎湖、金马等离岛的“国内航班”。
虽然松山机场（类似上海虹桥机场）靠近台北市区且有捷运（地铁）连接，但由于机场规模较小，绝大多数大陆飞往台北的航班都降落在遥远的桃园机场（类似上海浦东机场）。桃园机场目前只有大巴连接台北市区，时间约1—2小时，有国光、大友、飞狗等多家巴士公司在经营，从桃园机场到台北车站的票价根据车况和耗时不同从90新台币到135新台币不等，机场一楼现场买车上车。据台湾媒体报道2015年连接桃园机场和台北市区的捷运会通车，届时赶飞机的时间会更容易控制。
所以如果分两次游台湾的话，都可选择台北进高雄出或高雄进台北出的线路。考虑到台北桃园机场距离市区较远，赶飞机时间不好控制，而高雄小港机场捷运站距离市中心美丽岛捷运站只有7站，10多分钟就到了，时间上容易控制，所以更推荐台北进高雄出的线路。
不过国内不少城市还木有直达高雄的航班，有两个解决办法。
一是选择两次都是台北进出的环岛游，但两次侧重点不同。
比如在北台湾，第一次玩淡水、慈湖，第二次玩基隆、九份；在中台湾，第一次玩南投日月潭、清境农场，第二次玩彰化鹿港小镇；在南台湾，第一次玩府城台南和垦丁，第二次玩高雄和阿里山；在东台湾，第一次大花莲（太鲁阁、七星潭）和花东海岸线（石梯坪、三仙台、水往上流），第二次玩宜兰（苏澳、罗东等），台东（福冈、小野柳）和花东纵谷线（光复糖厂、瑞穗牧场、鹿野高台）。考虑到台北到高雄之间有高铁快速链接，所以就算是环岛游，也可以选择东部细细玩，而西部直接略过的行程。
顺便说一句，如果只想去一次台湾又不想行程太紧张的话，如果更偏爱人文古迹，那就走台北-桃园-台中-台南-高雄这条西海岸半岛游线路，如果更偏爱自然风光，那就走台北-宜兰-花莲-台东-屏东（垦丁）-高雄。
第二种办法是通过香港转机，由于如今大陆城市往返香港的航班已非常密集，促销也很常见，而作为国际航运中枢的香港，又有许多航班飞往台中和高雄，比如力哥曾在香港廉价航空“香港快运”的官网上看到香港-台中单程人民币只有200多元的特价机票。你可以选择上海—台北，台中/高雄—香港，香港—上海这样的三飞路线。
这样玩的好处是可以一次游玩港台两地，全程不走回头路，而且有了第三地台湾的“签证”，连前往香港的20元港澳通行证签注费都不用了，直接免签在香港最多逗留14天（往返各最多逗留7天）。
六、城际交通
台湾人十分懂得营销包装，许多风景本身平淡无奇的地方被精心包装后就会显得妙趣横生，别有风味，九份和平溪线就是其中的典型，这就导致台湾的景点往往比较分散，除了台北市中心的景点可以靠捷运快速到达外，其他景点的交通时间成本较高。
因此从安全性、便捷性和经济性角度看，比较推荐搭乘台铁（台湾普通火车）周游台湾，并把住宿地点选在台北、台中、彰化、台南、高雄、台东、花莲、宜兰等城市的台铁车站周边步行10分钟内的旅店或民宿。一是可以减少拖着行李箱换车找酒店的麻烦，二是台湾许多城市往往就是以台铁车站为中心逐渐向周边扩展开去，所以车站就在市中心，周边景点较多，也是公车（公交车）、长途巴士、出租车的集散地，便于展开周边旅行。
值得一提的是，像台中、台南、新竹等日治时代建造的古典风格的车站本身也是一大景观。
城际交通除了台铁外，还可以搭乘长途巴士去一些离台铁站点较远的景点。比如力哥从台中车站去彰化的鹿港，以及从高雄车站去高雄郊区的美浓客家小镇和佛光山就是直接坐1小时左右的巴士。
与普通长途巴士类似的还有特为台湾游客准备的“台湾好行”旅行巴士，它以各大城市的火车站或高铁车站为起点，能把周边景点全部串联起来，但缺点是“台湾好行”班次密度不高，一旦错过一班车，可能要等上1个小时甚至更长时间，所以游玩时一定要算准时间。
至于台湾高铁则不太推荐，因为除了台北高铁站和火车站是二合一的，位于市中心，高雄左营高铁站有捷运连接也还算方便，中间的其他车站都和中国大陆新建的高铁站一样，都建在鸟不拉稀的郊区，交通不便。所以只有那些行程时间很紧张并准备放弃高雄与台北之间所有景点的游客才适合坐高铁。
要注意的是，从安全性上说，如果选择台北进出，应下飞机后直接坐上南下列车，而把台北放到最后一站游玩，以防最后一天来不及赶飞机。
考虑到许多小伙伴选择从台北南下环岛游主要是为了去魂牵梦绕的垦丁，如果玩过垦丁后就直奔机场回大陆的话，有两个办法。一是垦丁附近的恒春机场每天中午有一班飞机飞往台北松山机场，行程只需一个多小时，但松山机场再转去桃园机场比较麻烦，而且飞机延误的概率相对较高。
因此更可靠的办法是搭乘垦丁快线（约1.5-2小时）直达高雄左营高铁站，再坐高铁去台北（约1个多小时），如果要坐高铁直接去桃园机场的话，在高铁桃园站下车也有连接巴士直达桃园机场。
对了，台铁和高铁网上提前购票都有优惠。登陆台铁官网（railway.hinet.net）选择你要乘坐的班次，输入你的大通证或护照号码，通过VISA或万事达通道支付就可以享受9.5折优惠。
高铁票价更贵，因此折扣也更大，同样登陆台湾高铁官网（www.thsrc.com.tw），提前28天至8天抢购“早鸟票”可以享受6.5折、8折、9折三种折扣。越早买票，抢到6.5折优惠票的概率越大！
下面再做一个很实用的小广告，台湾东部花莲-台东这一路上的景点，过去往往只有坐大巴的团客才会以“上车睡觉，下车拍照”的方式，在从垦丁返回台北的路上顺便玩下。由于缺乏便捷的交通工具，自由行游客往往只能从高雄或枋寮（距离垦丁最近的台铁车站）站直接买张到花莲或台北的车票，路上6、7个小时既无聊又浪费。
因此有一群台湾观光业小伙伴看准了其中的商机，建立了一个叫“台湾自由行”的网站（www.go2tw.cn），上面除了有许多赴台游的实用信息外，他们还提供散客拼车凑团游服务。
其中最受欢迎的就是花莲-垦丁间一日游，1200新台币，每天早上9点从花莲火车站后广场对面步行5分钟的公司总部出发，分为海岸线（海岸山脉东侧沿海道路）和纵谷线（海岸山脉与中央山脉之间的花东纵谷道路）两条线。
海岸线会经过石梯坪、北回归线碑、八仙洞（时间不够可能不停车）、三仙台、水往上流、小野柳（时间不够可能不停车）等景点，纵谷线会经过云山水（时间不够可能不停车）、、北回归线碑、瑞穗牧场、伯朗大道、池上饭包总铺（午餐）、多良车站等景点。
一般晚上7点到7点半之间可以把你送到垦丁民宿，反之从垦丁出发也会在这个时间把你送到花莲。
由于现在这家店生意越做越大（我感觉都快垄断了，我去太鲁阁那天一共有40多个大陆客报名参加了花莲一日游），能保证每天发车（人少就是7人或9人座面包车，人多就是10多人座中巴车）。除了上述经典线路外，现在他们家还开通了花莲-九份-台北间一日游、花莲-太鲁阁-清境农场间一日游等既当运输工具又顺路游玩的新线路，加上花莲一日游和垦丁一日游（价格均是700新台币）。如果台湾东部游全跟着这家玩的话，4天时间正好可以从台北一路玩到垦丁！
由于服务比较正规，一日游价格中已包含了旅行保险，车况也很新，司机兼做导游，一路上不会去任何购物点，司机也不会为了赶时间快点收工而催促游客。
力哥这次选择的是花莲一日游和花莲-垦丁间海岸线一日游，司机都很能说，会带你到海边找一些绝佳的拍照位置，还会介绍这里是张惠妹（卑南族）故乡，那里是萧敬腾（阿美族）老家，这家“博物馆”其实都是改头换面的专斩大陆团客的珠宝购物中心，这个山坑是当年华航空难的飞机一头撞出来的，花莲机场是“水帘洞”，机场一下雨就会漏水……一路上会和你扯各种好玩的东东。
要知道，就算买一张花莲到枋寮的台铁速度最快的自强号列车票也要1000多新台币啊，还不算从枋寮换车去垦丁的车费，还不算许多人经常买不到这段很抢手的台铁票的风险，同样1200新台币，才240多块人民币，力哥觉得很值！
对了，上面提到在国内通过支付宝支付“台湾自由行”一日游费用在汇率上不划算，你可以在到达花莲后，提前一天到他们门店付现金就OK了。
七、市内交通
台湾不比香港，一张八达通卡真能四通八达，无所不能。台湾目前有三套交通卡系统相互竞争，分庭抗礼。分别是我们大陆客最熟悉的台北市和新北市推出的“悠游卡”，南台湾主推的高雄捷运“一卡通”和中台湾五县市主推的“台湾通”。
这三套交通卡系统中，“台湾通”最鸡肋，只能在苗栗、台中、彰化、花莲等公车系统和部分台铁区间使用，自由行陆客几乎都要乘坐的台北捷运用不了。
而一卡通售价200新台币，包含100元的制卡费用和100新台币的消费金额，尽管刷一卡通坐高雄捷运有8.5折优惠，可是……它竟然不能退卡！考虑到高雄并非台湾环岛游重点，高雄市区一般就玩1、2天，加上高雄捷运就两条，能用得到的次数很少，游客几乎不可能靠捷运折扣把这100元成本赚回来，所以不推荐购买。
而悠游卡相对使用范围最广，包括台北捷运、台铁、高铁、“台湾好行”旅行巴士、中南部地区的许多公车和长途巴士、台北市内的公共自行车租赁、电影院、咖啡馆、书店以及台湾便利超商（便利店）三剑客——7-11、全家、莱尔富都能直接消费。如果里面的钱用完了，在三大便利超商和所有捷运车站都能充值。
悠游卡最大的好处是搭乘台北捷运享8折优惠，台北捷运票价与上海地铁相比略贵些，但打8折后就相差不大了，考虑到台北是第一次去台湾的陆客必到的重点城市，所以推荐大家都办一张。
要注意的是，悠游卡目前还不能在高雄捷运使用，在高雄搭捷运就直接买单次票吧。
另外游客还可以购买旅行观光护照，包括面值180新台币的台北捷运一日券、310新台币的二日券，440新台币的三日券等等，但力哥算下来不是很划算，除非你在一天内要到淡水、猫空、新店等台北的各个角落玩一遍，只是这样时间太赶了。
和八达通卡类似，悠游卡在办理三个月内退卡要收取20新台币手续费。不过捷运8折优惠很容易把这20元手续费赚回来；如果你计划今后还来台湾或你身边的亲友今后还会来台湾的话，不妨把悠游卡带回大陆，下次来的时候再用，到时再退卡就免收手续费了。
另外如果你选择台北进高雄出的话，最好在离开台北前在台北捷运站把悠游卡退了，因为高雄是木有地方可以退悠游卡的！
还有，不管是刷悠游卡和一卡通，在台中市搭公车8公里内免费！从台中车站到逢甲夜市，或者从逢甲夜市到东海大学基本上都能做到免费乘车！
台北出租车起步价是70新台币/1.25公里，后续5新台币/0.25公里，而高雄、台南等地更贵，起步价85新台币/1.25公里，折算下来比魔都还贵！但考虑到台北和高雄的捷运票价也不便宜（20-65新台币），如果人多而路途不远的话，也可以考虑坐出租车。
不过要注意，也就台湾几个大城市还有出租车，小一点的城市（镇），像彰化、台东，就只有车站附近能看到少量出租车，力哥上次在彰化八卦山实在走不动想打车回彰化车站，硬是一辆出租车都看不到，只能硬是一路走回去，悲催！
其实作为一个景点分散的岛屿，台湾旅行最方便的是租汽车或机车（相当于大陆的助动车）游玩，可惜由于中国大陆没有加入国际驾照联盟，我们国内的驾照拿出去人家不认啊！好消息是，最近香港出台了新政，拥有内地驾照一年以上，即可免试办理香港驾照。900港币，十年有效期，一周领照。有了香港驾照，英美法德意西澳加新日韩包括台湾地区都能让你租车了！
在不能租车的情况下，在高雄、台南、花莲等市区景点较集中的城市，租自行车或电动机车（就是大陆的电动车，无需机车驾照就能租借）游玩也是不错的选择。
事实上，高雄虽然号称台湾第二大城市和南部首屈一指的大都会，处处要和台北“别苗头”（竞争），但无论是城市规模还是商业繁华程度，和台北还是差了好大一截。咳……更准确的说，整个台湾只有台北能勉强称为国际性大都会（这个“大都会”上海香港相比还是差了十万八千里了），而从体量上看，高雄甚至连苏州宁波都及不上，剩下的台中台南花莲都能靠自行车搞定。
比如在高雄捷运西子湾站出站后，能看到好几家租借自行车的摊位，最便宜50新台币就能租一天了。从西子湾捷运站出发，周边的中山大学西子湾、打狗英国领事馆、蒋介石行馆、香蕉码头、真爱码头、驳二艺术特区等景点都不算太远。尤其值得推荐的是，在西子湾捷运站附近的鼓山码头可以连人带车搭渡轮前往旗津半岛，在旗津半岛上迎着海风，骑着单车，绝对值得你玩上半天！
又如在花莲市中心各处流窜觅食，自行车也是很棒的交通工具，而在七星潭海岸迎风骑行，更是一种难以言喻的享受！
特别提醒：在垦丁，如果木有电动机车，简直寸步难行，等“垦丁街车”真要等死人了！话说垦丁真是个非常适合电动机车的地方，台湾电动机车充满电一般最多能开80公里，坐两个人可以开60多公里，而从垦丁最西边的关山往返垦丁最东边的鹅銮鼻也就不到50公里。为防万一，可以让机车行老板在你车子后备箱里再放一个小型备用电瓶，可以再续航20-30公里。
垦丁大街上的机车一般700新台币一天，恒春古城附近的稍微便宜点，最便宜600新台币搞定。
八、美食
其实关于台湾的美食攻略已经很多了，我就不再赘述，只说一下我吃了20多天台湾美食的感受。
台湾美食之所以能独步天下，我觉得关键在于“混搭”二字。
49年后，数百万来自全国各地的三教九流人士涌入台湾，自然也把自己老家的饮食文化带入了这个小岛，这在眷村美食中体现得最明显，于是那么多的美食做法在这个小岛中不停融合、发酵、改良、创新，最终使得饮食创新成了台湾人的一种生活习惯或曰天性。
其实许多台湾小吃的做法并不复杂，只要能买到优良的食材和配料，在大陆一样能做出这样的味道，关键是其他人往往想不到“这两种食材也能混在一起啊”！比如把金针菇包裹面粉放黑心油里炸一炸就是个特色小吃，把香蕉切片放黑心油里炸一炸又是个美食，甚至连奥利奥也能放油锅里炸！
所以整个台湾其实就是个美食大杂烩，全中国各地的菜系、日韩料理、东南亚料理乃至各种西餐都在这个大染缸里混啊混啊，以至于我们知道粤菜川菜东北菜是什么样的，泰国菜是什么样的，日本料理是什么样的，却不知道最正宗的台湾菜是什么样的。
这种在混搭穿越中不断自我突破，自我创新的台湾美食文化精髓，是力哥今后在做《力哥说理财》时要深入学习，深刻领会的！
最后再说几点觅食的注意事项。
1.台铁便当盛名在外，其实味道也就一般。同样的价格，其实还不如7-11的便当更好吃。要知道7-11在台湾是万能无敌王！买火车票？没问题！寄信？没问题！你能想到的各种事情各种商品都能在它那里搞定。别看全家在大陆现在牛逼哄哄的样子，在台湾完全不是7-11的对手，便当档次也差了点。如果你半路上肚子饿了又没啥东西可以吃或者台湾小吃吃腻了，不如拿份看着顺眼的7-11便当吧。50-80新台币一份，和上海便利店价格差不多。
2.今年夏天上海锦江乐园号称和台湾士林观光协会合作，把台湾最知名的士林夜市开到了上海，一时之间，各种道路拥堵，各种脏乱差，各种东北河南口音的工作人员，各种难吃到爆的吐槽充斥网络，后来又说今后士林夜市准备常驻上海北外滩了，对此我是不看好的，结果必是又贵又难吃！
随便举个例子，上海的正宗豪大大鸡排17人民币一个，台湾则是40新台币一个，相当于8块人民币，价格不到上海的一半，鸡排还比上海的大！再比如胡椒饼，台湾普遍20新台币（4元人民币）一个，上海则要6-7元人民币一个。所以要吃地道便宜的台湾美食，真的还是要去台湾，只不过千万别去士林夜市。背靠阳明山，面朝淡水河（黄浦江）与基隆河（苏州河）的的士林区本就是台北富人聚居区，房价物价颇高，可由于士林商圈靠近大陆团客必去的士林官邸和故宫博物院，因此士林夜市也被包装成台北第一夜市。加上士林豪大大鸡排声名远扬，似乎陆客在台湾不去一趟士林夜市就像没到过台湾夜市一样。
其实士林夜市的确是台湾第一，不过是台湾夜市第一贵！力哥全台湾夜市吃下来，就属士林夜市最贵，而且许多台湾中南部的特色小吃，比如台南的棺材板、土鮀鱼羹、碗稞等在士林夜市里的摊位做得都一般般，谁叫人家名气响呢！又贵又难吃大陆客还是蜂拥而至……
3.说到夜市，其实越是知名的观光夜市，地租越是贵，相对价格也越贵。台北叫得出名字的正规夜市不下20个，但其中一些不那么知名的夜市东西好吃，价格反而便宜，这就要大家自己去寻找了。但总体来说，台北物价偏高，台北夜市的价格也明显高于其他城市。
在其他城市的夜市中，台中逢甲夜市不愧号称台湾第一大夜市，目测规模比士林夜市还要大，而且台中正好位于台湾南北要冲，全台东西南北美食一网打尽，如果你的行程中有在台中停留的话，一定不能错过！
台南是台湾大部分美食的发源地，各种正宗又便宜的美食遍地都是，去不去夜市无所谓啦。
高雄最有名的六合夜市和台北士林夜市一样，由于正好位于市中心美丽岛捷运站边上，所以往往是大陆团客高雄游的必选，但也因此成了价高味一般的夜市，现在高雄本地人更喜欢去稍远一点的靠近捷运高雄巨蛋站的瑞丰夜市，吃喝玩乐样样都有，摊位多，价格也便宜。
垦丁大街每晚都有夜市，但由于位于景区中心，夜市小吃的价格同样不便宜。相比之下，只有每周日晚上开放的位于恒西路上的恒春夜市则是当地人的最爱，与垦丁大街夜市相比，真可以用价廉物美来形容。所以安排行程的时候，尽可能把周日晚上的时间安排在垦丁！
花莲是仅次于台南的另一大美食重镇，只不过可能是交通不便加上比较靠近台北，较多台北游客的关系，花莲夜市的物价也并不低。值得一提的是，花莲自强夜市的棺材板做法和台南的正宗棺材板做法有些不同，强烈建议尝试一下！
4.彰化最有名的就是彰化肉丸，满大街都是只卖这一种超级油炸大肉丸的小店，个人觉得口味太重，吃不惯。
5.个人觉得淡水特产阿给（ji）味道一般，倒是渔人码头情人桥下面的一家小店里的鱼酥羹非常好吃！
6.鼎泰丰的小笼包其实并没有传说中的那么美味，上海正宗的小笼包不比它差啊，再说大陆也能吃到，所以不是很推荐。
7.西门町的阿宗面线已经成了西门町的一块招牌，味道的确非常特别，不过人少的话建议买一碗小碗就够了，吃太饱了就没空间品尝其他没味了。对了，说到赫赫有名的西门町，请不要对西门町的繁华程度抱有过高期望，这里和上海徐家汇或者北京王府井完全不是一个概念，个人觉得更接近于上海七浦路服装街+云南路小吃街，这里是屌丝的天堂，土豪请绕路……
8.台湾许多小地方的小店都会在招牌上标有“古早味”这三个字。其实这不是古人吃的早餐，而是指台湾1950-70年代父辈小时候吃的东西。那是经济条件不太好，所以食物通常比较简单，但味道却很不赖，遇到这样的店家，建议不要错过哦。
其实台湾小吃还有很多，不同人口味不同，不好一概而论。总之，台湾之旅也是一场美食发现之旅，更多美味等着你自己去发现吧。
九、WIFI
如今外出旅行，WIFI怎么少的了呢？在台湾各大景点，都能搜到i-Taiwan的免费WIFI，只要在桃园机场、台北车站等遍布全台各地的旅游服务中心，凭大通证就可以申请i-Taiwan账号，免费无线上网。
只不过力哥在台湾的实践证明，许多景点周边的i-Taiwan信号并不强，上网龟速累死人。其实白天观光的时间何等宝贵，干嘛用来上网发图呢？晚上回酒店后可以用酒店WIFI躺在床上慢慢发呀。
至于电话，个人觉得没必要特地办一张台湾当地的电话卡，现在有事不都直接微信联系吗？如果偶尔有事要打电话，开通台湾国际漫游就OK了，移动0.99元/分钟，联通0.93元/分钟。
十、门票
与大陆景点门票“三年一涨价，寺庙也收费”不同，大部分台湾景点是不收门票的。
少数收门票的景点一般也就20-50元新台币之间，折合人民币不到10块钱。不过台北故宫博物院今年7月1日起，门票价格刚从160新台币涨到250新台币。院方表示，由于2008年开放陆客访台后，无论是跟团还是自由行，大陆游客都非常想看一看，这个藏有当年蒋介石运走的无数国宝，名字也叫“故宫博物院”的地方到底长啥样，结果5年多时间，参观人数翻了一倍多，而且还在持续快速增长中。力哥在台北故宫博物院也发现，大半游客都是大陆团客。所以院方希望通过价格杠杆调节客流，但就算涨到250元，也就折合人民币50元左右，见惯高价门票的大陆游客对此表示蛋定……
但如果你是你是年龄在15-30周岁间的年轻人，到小港机场、台北车站等交通枢纽的观光局旅游服务中心，出示护照或大通证，填写申请表，就可以当场免费申领到青年旅行卡，从而可享有景点门票、交通、住宿、美食及购物等多项优惠。比如出示此卡购买故宫博物院门票可享半价优惠，其他如士林官邸、101观景台、美丽华摩天轮、台北当代艺术馆、垦丁海生馆等都有不同程度的优惠，详情请见tour.youthtravel.tw
十一、住宿
台湾住宿价格总体上和上海差不多，只有台北市中心的住宿价格比较贵。除了台北，其他城市200-300元人民币能住到位置好又干净的快捷酒店了（台湾叫“商旅”或“饭店”，看到“饭店”不要以为真有饭吃，那是睡觉的地方）。民宿的差异比较多，不好一概而论，但一般300元人民币左右的民宿条件都不会差到哪去了。
找酒店可以去AGODA、BOOKING等全球性的订房网站或者携程、艺龙等国内旅行网站比较下，另外台湾本土最大的订房网站四方通行（www.easytravel.com.tw）上的酒店信息相对比较全，也可以拿来参考，而且它也会经常有促销活动，如果价格合适，也可以通过VISA或万事达信用卡直接订酒店。而酒店真实评价则可以上到到网（www.daodao.com）看下。
不过有些比较有特色的小型民宿在这些大型订房网站上找不到，付款方式也比较麻烦，需要你和对方进行邮件沟通确认，相对来说会麻烦一点。
十二、景点
台湾不是一个赶景点的旅行目的地，而是一个需要慢慢游、慢慢品的地方，尤其是品味它的历史、人文、社会变迁和百姓的日常生活。
其实像阿里山、日月潭、太鲁阁这三大台湾名片的自然景观不见得有多漂亮，只不过盛名在外罢了，比如太鲁阁的险峻程度可能还不及浙东/浙西大峡谷，在大陆更是能找到许多比阿里山更俊秀的山林，与其“到此一游”式的匆忙赶景点拍照，不如舍去一些交通不便或虽然名气很响但你不那么感兴趣的景点，而把时间留给可以让你慢慢感受台湾味道的地方。
比如你可以花一天时间，从恢宏古朴的淡水捷运站慢慢走到淡水老街、再走到淡水龙山寺和妈祖庙，接着沿金色海岸慢慢走上马偕故居、小白楼、淡江中学（周董母校）和真理大学，最后在红毛城上欣赏淡水夕照，下山后来到渔人码头吹着海风，吃着海鲜……
又如1小时一班小火车的平溪支线，沿途的菁桐、平溪、十分、侯桐这几座车站周边都值得你至少逗留一个小时，不是说这里的景点有多么华丽壮观，而是那种时间仿佛停滞的感觉让人十分惬意。要是你在放天灯的十分（平溪线主站）和正在扩建的侯桐（猫村）逗留2小时的话，一共6小时的游玩时间，加上在小火车上慢慢往返的1.5小时，以及从台北车站到瑞芳转运站的50分钟火车时间，正好8个多小时，刚好够你玩一天。瑞芳车站外正对着瑞芳美食城，吃完晚餐，可以选择坐火车台北，也可以搭公车前往九份住宿，只需10-20分钟就到了。
总之，瑞芳是整个台湾北海岸旅行的枢纽站，距离九份、金瓜石、平溪、深澳海科馆都不远，也是台北前往基隆的转运枢纽。如果你是梁静茹（国籍马来西亚）的歌迷，喜欢她那首暖人心窝的《暖暖》，也可以顺路到位于基隆市暖暖区的暖暖车站“到此一游”。从行政级别上说，距离瑞芳站仅隔了一站四脚亭的暖暖站是由瑞芳车站代管的招呼站，级别比侯桐还要低，但却是《暖暖》MV的拍摄地点，因而名声大噪。
再比如你可以在九份住一晚，夜晚的九份和白天的九份有着截然不同的美感，然后花一整天时间逛逛“水金九”（水湳洞、金瓜石、九份这三个新北市北海岸一带三个相连的风景区）。
不过说句实话，正如许多人所说的，和平溪、十分不同，如今九份已非常商业化，说白了就是“造在山上的周庄”，太多太多前来“朝觐”《千与千寻》的日本游客把那条狭窄的山路堵得水泄不通，但站在山城九份望出去的风景真是很赞！
更让力哥爱不释手的是金瓜石，能把当年的金矿打造成如今这个又有情调，又长知识，又可爱有趣的景点，台湾人的营销包装能力了不得！
好吧，或许你已经看出来了，瑞芳周边的景点总体来看就是为文青们劈情操准备的！
当然，作为一个海岛，台湾的海也很有看头。虽然不像那些热带度假型岛屿适合浮潜（其实垦丁也并非浮潜圣地），但不同地区的海散发着不同的韵味——
淡水河入海口的海是宁静而悠远的，1884年中法战争中，淡水无端躺枪，导致河道堵塞，使得今日北台湾的航运中心转移到了基隆。如今淡水宽阔的河口已少有船只航行，当你站在插有“九国旗”的红毛城上，看夕阳照到河对岸的观音山上，耳边回想起罗大佑唱的“亚细亚的孤儿，在风中哭泣，没有人要和你玩平等的游戏”……历史的沧桑感四溢而出，令人无限感怀……
基隆一带的海则有着“皇冠海岸”的美誉，强劲的东北季风形成了独特的风化岩石和海蚀地形，造就了因女王头而闻名的野柳和基隆市区的和平岛，据说由于风化作用，过去几十年里女王头已不知不觉做了一次“削骨瘦脸手术”，如今一年更比一年瘦……当然，如果你爬上山城九份，放眼望去，野柳、和平岛等台湾最北端弯曲瑰丽的皇冠海岸也能尽收眼底。
台中、台南和高雄的海都面对朝西边的台湾海峡，那又是另外一番景象。极目远眺，或许你能想象出远方的澎湖，更远方的金门和妈祖，以及更加远方的厦门、泉州、福州以及背后无限辽阔的中国大陆……心中有木有油然而起一份两岸一衣带水，水乳交融的炙热情感？
夕阳西下，无论你是站在台中的高美湿地，彰化的鹿港小镇，还是台南的安平古堡、亦或是高雄的西子湾畔……眼前是并不算漂亮的黑泥质海岸或并不细致的黄沙滩，又或是已然淤塞的河口……如果你不了解台湾的历史，只会发出“台湾的海也就一般”的感叹，但如果你能穿越时光，遥想那“一府（台南）二鹿（鹿港）三艋胛（台北）”的繁华世代，遥想英国人非常奇葩地建造了背面靠山、三面环水的打狗英国领事馆的混沌年代……你会发现，其实台湾是一个含蓄而羞涩的“第二眼”古典美女……
而面朝浩瀚太平洋的东台湾的海则是全然不同的景象——抬望眼，大气磅礴，惊涛拍岸，时而静如处子，时而动如脱兔，性情诡异，深不可测。韩寒所说的“太平洋的风”最初就是从这里吹来的。
你可知道，从花莲清水断崖向东方望去，2000多公里内只有一抹越发深沉的蓝色……直到当年力哥度蜜月去的美属北马里亚纳群岛（塞班岛）才能看到陆地，而那里已然到了世界海洋的最深处（马里亚纳海沟）。
如果有时间，希望你能在花莲七星潭边的民宿住一晚。一晚上啥也不做，就听无数鹅卵石被潮水反复冲刷的规律声音，哗啦啦~~哗啦啦~~很容易让人联想起阿妹唱的：“听，海哭的声音，这片海未免也太多情，悲泣到天明……”
如果你是一个喜欢宁静的人，你一定会爱上这片海。如果说垦丁的海是个身材火辣的时尚潮女，那花莲的海则是温文尔雅的大家闺秀，有着截然不同的韵味。
当然如果你有更充裕的时间，建议还可以在花东纵谷或台东住一晚，感受更多台湾独有的原住民文化，这些原住民文化，你或许只在《赛德克巴莱》里依稀瞥见过。如果在台东逗留，那就最好去绿岛或兰屿转转吧。台东富冈码头到绿岛坐船只要50分钟，到兰屿也就2个小时（晕船者慎入！），但这两个台湾离岛却是别有洞天，大有看头。想看到蔡琴那美妙的《绿岛小夜曲》的背后是何等残酷的政治迫害吗？想看看台湾如今真正与世隔绝的最后的原住民乐土是什么样的吗？来这就对了。
至于台湾最南端的垦丁的海，因为《海角七号》而名声太旺，相信不用我再多介绍了。不过垦丁除了玩海和每年4月的“春天呐喊”音乐祭，垦丁还有很多东西可以玩。
比如每年农历7月的中元节“抢孤”，是个很好玩的节日庆典，地点就在恒春镇东门外，如果你正好这时在垦丁，一定要去看看哦！
又比如许多陆上生态游，比如9-12月可以观赏“陆蟹过街”，每年冬天可以去龙銮潭自然中心观看雁鸭南飞来此过冬，比如每年9-10月可以在社顶公园等空旷地带观看南飞的鹰、鹭等飞禽穿越垦丁上空，飞往菲律宾。
再如垦丁海生馆有一个很有爱的夜宿海生馆活动，非常适合亲子游。
旅行的要义是在有限的时间内尽可能多的体验到最独特的景致，因此如果你只去一次台湾，下面这些地方倒真是很值得一去——
1.台北诚品书店的敦南店和旗舰店（可二选一）
敦南店是最老的一家诚品书店，24小时营业，周边有大量非常小清新的小马路值得你去探索；而位于统一阪急百货前面的诚品旗舰店则是规模最大的一家，整个书店的风格和经营模式，真的很值得我们大陆的书店学习，当我们的书店整天大叫受到当当亚马逊冲击活不下去的时候，人家为啥还能活得这么好呢？
2.台北市政府
和大陆戒备森严的政府大楼相比，你去到那里会体会到各种各样的滋味。你会发现，原来世界上真有一群和你一样讲中文的人是你的“公仆”，另外台北市政府里有一个打扮得像游乐园一样的台北探知馆（周一休馆），里面还有个4D发现剧场，也非常值得一看。
3.台湾“总统府”
理由同上，不解释。去了你就会知道，你一分钱不出人家还当你老爷一样供着是什么感受！要提醒一下，进“总统府”需要经过安检并登记护照或大通证，如果运气好遇到一个月一次的大开放日的话，你还有机会到楼上马英九童鞋的办公室参观哦！有木有探秘中南海的赶脚？hoho~
4.自由广场（中正纪念堂）
台北四大地标之一，虽然和国父纪念馆一样，都有整点国军换班“耍花枪”的表演环节，但力哥觉得这不是重点。整个自由广场在一块面积不算很大的土地上所营造的那种气势磅礴的整体建筑氛围才是最大的看点。还有个值得一看的地方，就是和台北市政府一样，在高高在上的蒋中正先生巨大雕像下面的那几层楼里，你会明白什么叫做“公民社会”，什么叫做以民为本，什么叫做处处细节都体现了为民服务的宗旨，什么叫做社区（街道）文化活动中心……额，再说下去就要被和谐了，打住~
5.台北车站
和国父纪念馆一样，今天的台北车站也是一座中西合璧的极富台湾特色的建筑，台北车站大厅那巨大的挑空给人非常舒适的感觉，而台北车站地下月台之小，也让在上海见惯了动辄十几个月台并排着的力哥傻了眼，而台北车站极为复杂的地下空间设计和密密麻麻的地下商圈也值得一逛。
5.故宫博物院
这也不解释了，台北四大地标之一。如果你对历史不感兴趣，就直奔三楼看看镇馆之宝“手撕包菜”吧——一个炒菜用的“毛公鼎”，一根“翠玉白菜”和一块“东坡肉形石”。这个家常菜摆在最显眼的位置，还有指示牌，一找就能找到。如果你对中国历史文化感兴趣的话，那台北故宫博物院可以让你呆一整天也不觉得无聊。
6.淡水
力哥去了两次淡水，如果要让我选三个台湾不得不去的景点，淡水可以名列其中。
7.中国文化大学
台湾最独特的美在于人文景观，而非自然景观。因此戴佩妮在歌里唱的“我要一个人去看海芋拍偶像剧”的那个“阳明山”，其实就是个台北阿姨大叔们踏青锻炼的后花园，对于千里迢迢来此的大陆游客，其实可取可不去。
但如果你去了阳明山，那就建议在阳明山调度站花60新台币买108游园公车的一日游票，当天可以不限次数上下车，一路上玩过去，要是想靠脚走路的话，你会走死的……
游园公车周末一般30分钟一班，平日40分钟一班，用一整天的时间能把杜鹃茶花园、阳明书屋（注：阳明书屋每天上下午各开放两次，专车进出，其他时间不能自行进入参观）、竹子湖、二子坪、小油坑、冷水坑、擎天岗草原、涓丝瀑布、中山楼等一路上的景点都看一遍。如果时间有限，则重点参观小油坑、冷水坑、擎天岗这三个景点。小油坑是个从早到晚不停冒出硫磺气体的山坑；冷水坑现在只剩下一个照片看上去很美，现场看很恶心的牛奶湖，但边上可以洗温泉，在温泉馆外有个免费的富含铁质的泡脚池，走累了泡泡不错；擎天岗是阳明山的精华，最远可以望见淡水河口，你可以YY自己在袖珍版的内蒙古大草原上风吹草地见牛羊……
重点来了，当你傍晚从阳明山上坐红5路下山时，一定要在中途下车去中国文化大学看看。作为培养出柯震东这种“德艺双馨”好艺人的台湾知名大学，并不算大的校园里，每条道路都用中外先贤的名字命名，孔子大道、老子大道、基督大道、穆圣大道、朱子路、荀子路、玄奘路……教学楼的名字则是大恩馆、大义馆、大贤馆、大德馆……而它的建筑风格则让我联想到了厦门大学。
最关键的是，文化大学正好坐落在阳明山南侧山腰上，晚上放眼望去，星光闪烁的台北市区夜景尽收眼底啊有木有！而在这条号称情人道的两侧，还有好几家很适合谈情说爱的景观餐厅，讲究小资情调的必入！
8.苏澳冷泉
台湾的自然景观中，宜兰的苏澳冷泉是个奇葩。因为台湾和日本一样，位于亚欧板块和太平洋板块交界处，地震频繁的同时也导致温泉地热资源特别发达，可冷泉却独此一家。
冷泉属单纯碳酸泉，水质清澈透明，可饮可浴。刚入冷泉池时，全身会觉得冷呼呼，但几分钟后便会遍体发热，倍感舒畅，具有理疗及美容的功效。按泉水的命名标准，水温高于20度为“温泉”，低于20度为“冷泉”。按台湾人的说法，全世界天然冷泉只有两家，一家在意大利威尼斯，另一家就在苏澳。这话是真是假，我没考证过，反正中国大陆肯定没这玩样。你可以在从台北去花莲的半路上下火车顺便逛逛，因为苏澳冷泉就在台铁苏澳站边上。
如果你对冷泉不感兴趣，就想泡温泉的话，全台各地的知名温泉中，力哥推荐台北的北投温泉。一是交通方便，有捷运直达，二是周边商业开发较成熟，还有北投温泉博物馆等一些景点，可选择的温泉酒店也较多。但如果准备洗温泉，就请在当地住一晚吧，泡温泉不是赶景点，急着赶路可就太扫兴了。
9.台南
台南号称“台湾的京都”，这是凭吊台湾历史的最佳去处，无论是赫赫有名的赤坎楼、安平古堡、台南孔庙，还是很少有人知道的五妃庙、延平郡王祠、三山国王庙等，整座城市随处可见庙宇祠堂以及郑氏家族留下的影响。
当然，台南更是吃货绝对不容错过的地方！力哥在台南的两天里，一次夜市也没去吃过，因为光是一路上店家里的美食就早已把我肚子塞爆了！而且台南是许多台湾美食的发源地，许多台湾小吃只有在台南才能吃到最正宗的味道。
如果可以的话，一定要留两天时间给台南！如果只给台南留一天走马观花的话，事后一定会倍感遗憾！台南是三个台湾不得不去的景点之二！
10.高雄历史博物馆
和台北、台南、台中都不一样，高雄是一座台南落寞后，在最近一百多年里才发展起来的港口工业城市。它既不像北边的邻居台南有那么多人文古迹可以用来怀古，它的海也没有南边的邻居垦丁那么好玩。而那条名字听上去很浪漫的爱河，其实我感觉也就一般般啦。不要说和上海的浦江夜景相比了，就算和天津的海河夜景相比，也差了一截。
什么？你说高雄85大楼长得像汉字“高”，是高雄港的骄傲？额……貌似和台北101比完全不是一个LEVEL啊，更不要说上海陆家嘴的“厨房三件套”了。
高雄梦时代摩天轮比台北美丽华摩天轮还要高一点，是高雄难得能超越台北的杰作？可是……摩天轮这种东西一点不稀奇啊，上海早就没人要去的锦江乐园里的摩天轮都比你大诶……
啊？驳二艺术特区的布展还挺有意思的？其实你仔细想想，和北京的798，上海的M50，其实大同小异啦。
高雄还有爱河边上的台湾第一座也是最大的天主教堂——玫瑰圣母堂值得一看？那你怎么不说台湾第一座也是最大的清真寺——台北清真大寺也值得一看呢？可看教堂不应该去欧洲（就算去澳门也行）吗？看清真寺不应该去中东吗？台湾最具特色的宗教建筑难道不是中式庙宇吗？
至于那个号称在全世界最美丽的15座地铁站里排名第二的美丽岛捷运站，倒是值得一看，很漂亮很壮观，但也不至于被捧到那么高的位置。
好吧，不黑高雄了。其实漫步高雄市中心，我觉得真正绝对不容错过的景点是高雄历史博物馆。
台湾的现代史上有两个敏感词——1947年的228事件和1979年的美丽岛事件（高雄事件），前者高雄是流血流的最多的地方，后者则是完全以高雄为中心展开的。至于这两件事的前应后果，有兴趣的看官自己百度去吧，台湾的敏感词，大陆一点不敏感。反正他们在台湾历史上的地位和6-four在大陆差不多，只不过最终结局却有天壤之别，一声叹息……高雄的历史本就不长，在高雄历史博物馆中，大部分展览空间都留给了这两个事件，以及在这两个事件之间的那段白色恐怖的日子。走进高雄历史博物馆，你会发现和平完成民主化转型的台湾已经能十分镇定的直面那些并不遥远的痛楚和伤疤了。
与其说上世纪70-80年代台湾经济的起飞是“奇迹”，还不如说上世纪80-90年代台湾政治制度的和平转型是更大的“奇迹”。
那么，大陆呢？
11.佛光山佛陀纪念馆
在高雄郊区的景点中，佛光山脚下的佛陀纪念馆很值得一去！这个2011年才刚刚修建完成，直到今天还有部分展馆尚未完成布置对外开放的佛教圣地，真可以用“奇葩”来形容，真心建议大陆所有的寺庙住持组团来取经！在这里，你才会明白什么叫“用现代化的技术手段和最通俗易懂的语言来讲述佛教真理”，过去在大陆去过的那些高高在上的寺庙真是弱爆了！
在这里，力哥第一次借助纪念馆中声光电具备的展示，帮力嫂理清了关于佛教的一些基本教义和佛祖释迦摩尼的生平。对佛教历史和教义脑子里从来一片浆糊的小伙伴非常适合来这里普及一下佛教知识。
12.垦丁
台湾不得不去的景点之三，自然就是垦丁了，原因还用我说吗？
十三、宗教与台湾人
初到台湾，许多人最直观的感受是房子比较破，硬件设施已远被日新月异的大陆沿海发达地区超越了，紧接着就会感受到台湾到处寺庙林立，老老小小虔诚信众无数。据台湾省文献委员会统计，小小的台湾，大小寺庙超过万座！可谓另类“台湾奇迹”。
不过你别看台湾到处都是寺庙，就以为大部分台湾人都信佛教。其实统计显示，超过一半的台湾人信仰的是“道教”，信佛教的排名第二，信基督教的排第三。别以为台湾人都信妈祖，台湾各地也是教堂林立，毕竟老蒋小蒋一家子都是基督徒。
话说回来，大部分台湾人信的不是真正的“道教”，当然更不是纯粹的“佛教”，而是一种很难准确归类的台湾民间宗教。比如台北赫赫有名的艋舺龙山寺，每天都挤满了朝觐人群，但你会发现这座号称“寺”的地方属于“台湾本土化的佛教或道教”，而非普适性的大乘佛教。
这就要说到今天大部分台湾人的宗教信仰正传承了中国自明清至民国这一路走来的最纯正的民间信仰，那就是儒道释三教合一，又拜孔子，又拜太上老君，又拜佛祖菩萨。这和我们大陆经过文革彻底摧毁后，重新建立起来的寺庙完全不同。
从文字学上说，“寺”是拜佛的场所，“庙”则是儒家祭祀先贤祖宗的场所，所以才有太庙、孔庙、关帝庙等说法，而“观”才是道教的祭祀场所，所以叫道观。然而明清时期以来，道教逐渐没落，道士们降格为了靠算命驱鬼讨生活的中下层人士，儒家虽然是统治阶级正统思想的高大上，但缺乏系统的宗教理论，所以逐渐的，儒家的先贤和道教的神仙也都被放入了本土化的“中国特色”佛教寺院里。
而到了台湾则更胜一步。比如在艋胛龙山寺里，祈求高考金榜题名的会拜儒家系统的文昌君，祈求早生贵子的会拜道教系统的注生（送子）娘娘，祈求钓到金龟婿的则会拜很难归入哪个系统的月老，但其实龙山寺主奉的是佛教系统的观世音菩萨，不过大部分台湾人信仰的主神是妈祖（佛教肯定不收妈祖这样的神，只能归入道教，所以道教才成为名义上的台湾第一大宗教），除了专门主奉妈祖的天后宫，像龙山寺这种地方，妈祖的祀像同样摆在非常重要的位置（从位置和大小上看，注生娘娘只是天后娘娘边上的一个次级神）。
当然，还有什么玉皇大帝、四海龙王、城隍爷、土地公、关公、华佗、郑成功，甚至连什么东晋或者南宋某场战役中获胜或战死的将军都有可能和佛祖菩萨十八罗汉四大金刚在一个寺庙里并排供着……这幅既诙谐又和谐的景象，其实我们在《西游记》中早就见过了。只不过如今我们眼里只不过是故事里的人物形象，在台湾老百姓眼里却还是生活中不可或缺的一部分。
记得《海角七号》中，友子将一条含有台湾原住民精灵崇拜文化寓意的日光之珠（象征尊贵、高贵的地位）送给茂伯时，茂伯虽然心里暗爽，但表面上还是一脸愁容地掏出了胸口挂着的妈祖挂件，说“他们在一起会不会吵架啊”……由此可见，今天大部分台湾人的信仰，还是和我们的祖先一样，是一种功利主义、实用主义导向的信仰，不求信得纯正明白，只求你能应了我的心愿，那我就来者不拒，属于典型的“杂食动物”。
尽管信得功利，但因为老百姓都相信举头三尺有神明，满天神佛都在看着你，于是小学生考试前会拜拜，政客参选前会拜拜，商场开业前会拜拜，工程动工前会拜拜……这样一来，人就会有敬畏之心，就不敢轻易做坏事，就会想办法拼命积德，造善业，万一没把持住做了坏事就容易良心不安，一定要做点什么好事弥补一下，好让自己下辈子混得好一点。
而今天生活在中国大陆的中国人同样信仰功利主义和实用主义，但已经不再相信世间有神灵，因果有报应，不信天意，不信命理，只信红彤彤、粉嫩嫩的毛爷爷——你是我的小丫小苹果，怎么爱你也不嫌多——结果中国人成了天下无双，举世无敌的奇葩民族，OH，YEAH~
当然，台湾人这种混沌混搭的信仰观，其实和真正的信佛不一样。所以以台湾四大佛教道场，即高雄佛光山、花莲慈济精舍、新北法鼓山、南投中台禅寺为代表，在过去几十年里开始向台湾民众推广“人间佛教”，希望佛教信徒能够“正信”。其中以法鼓山圣严法师（已圆寂）和佛光山星云法师的影响最大，在许多台湾人家门口都会贴着圣严法师的语录，而且台湾的“人间佛教”还影响到了香港、新加坡、马来西亚等其他华人圈。
回到本文的最初，我说台湾最美的景色是台湾人，因为你会感觉到那些和你一样讲中文的华人，却有着和你身边的大陆人完全不同的精神面貌和谈吐修为，总给人一种内心暖暖的感觉。而在这种社会和谐的表象背后，有台湾民主化运动的功劳，也有台湾民众普遍有信仰，有敬畏的作用，就像星云法师提倡的“三好运动”一样：存好心，说好话，做好事。
如果人人都能做到这“三好”，社会怎么可能会不和谐呢？
记得在从九份下山的盘山公路上，我们大巴车前正好有两个年轻人把机车开在路中央，速度很慢导致我们的车无法超越，而这个司机在找到机会超越过去时，居然特地放慢车速，打开右边车门，我以为他压了一肚子的火，准备开口骂娘了，谁知他和和气气地和那两个年轻人说：“年轻人，以后开机车要靠右边，否则很危险，容易撞车哦。”
一瞬间，感动油然而生。
记得在鹿港小镇的游客服务中心，年轻的工作人员忘记交代我一个交通细节，特地跑出来把正在远去的我叫住，和我仔细说完后，还为自己刚才忘说了而向我鞠躬致歉。
一瞬间，感动油然而生。
记得第一次去淡水时，赶到淡水红毛城时已是17:58，而红毛城周末开放到18:00结束。以大陆的旅游经验，此时景点工作人员肯定不会放行，更何况这是个本就不收门票的景点，工作人员巴不得提早下班呢。谁知红毛城上的工作人员看到我们迟疑的眼神，主动说“快上来看，我们马上要关门了哦。”等我参观完后出来时，已是18:04，工作人员特地我们几人延长了开放时间。
一瞬间，感动油然而生。
记得在台南孔庙边上的自行车租赁点，半政府半商业性质的租车行老板只愿意给我们两辆自行车一把环形锁，一开始我们以为他故意克扣我们一把锁，并对这把大力钳一剪就断的纤细小锁的安全保障作用表示担忧，老板语重心长地说了一句：“治安再坏的地方也有好人，治安再好的地方也有坏人。在台南，我不敢保证没有坏人会偷车，但真的不太会有人偷脚踏车，你们放心啦，一把锁够用了，我们不会骗你的！”后来我才知道，别说是自行车，就算是台湾人最常用的机车，往往也只有一把车把方向锁，车钥匙一锁一拔就走了，根本不像大陆那样要锁好几把厚重的U型抗液压锁。
租完车后，老板还亲自带我们参观并讲解了同样免费的台南孔庙以及周边的几幢日治时期建造的特色建筑，力哥边走边听边心想，讲解结束应该就要收小费或推销其他旅行产品了吧，看他讲得那么卖力，要不小费我给200块？……谁知，讲解完后，就没有然后了。
再然后，当我第三天早上去还车时，老板一边说“欢迎再来台南玩”，一边还送了我一包他们自己做的糖精片……
后来在彰化孔庙和高雄孔庙，力哥同样遇到了免费讲解的义工。
一次又一次，感动油然而生。
记得台湾人看到前方有游客拍照往往都会主动停下脚步，而如果是台湾人拍照时有人让路的话，往往拍好照后都会表示感谢。
记得台湾人购物时都会向店家说一句“谢谢”，更准确的说是买卖双方一起说“谢谢”。仔细想想也对，用自己劳动换来的钱，去换取别人的劳动成果叫“买”，用自己的劳动成果换取别人劳动换来的钱叫“卖”，买家和卖家，又有谁显得更高尚一点呢？难道不都应该对对方的付出表示感谢吗？这种观念，恐怕是习惯了“顾客就是上帝”，充满高高在上的恩主心态的大陆金主们很难理解的吧。
阿里山不算很秀丽又如何？日月潭不算很静美又如何？太鲁阁不算很险峻又如何？台湾的硬件设施远不如魔都帝都又如何？只要我们感受到台湾人的心是美的，并且能将这种内在的美所带来的瞬间感动留在我们的内心深处，在潜移默化中改变我们的日常行为，并影响我们身边的人，进而努力让我们的社会也变得更和谐美好，这难道不应该是台湾自由行给我们带来的最大收获吗？
如果你对台湾的美景也很向往，也可前往蚂蜂窝观看图文并茂版(*^__^*) 嘻嘻……
