深圳火车站东站在哪里 深圳火车站 深圳东火车站在哪里

现在一个大城市都会有好几个火车站,下面我们了解一下深圳东火车站在哪里。

  深圳东火车站在哪里

  深圳东站地址:广东省深圳市布吉火车站原址(龙岗区布吉街道)。


  简介:深圳东站前身是布吉火车站,改造后,于2012年12月21日启用,深圳东站东临龙岗大道,西靠吉华路,总占地面积约12.7万平方米,将成为外地人进入深圳的第一站,是深圳的门面脸。枢纽汇集了广深铁路4线、城市轨道龙岗线和环中线,配套设置了常规公交、出租车及社会车辆接驳运营场地等多种交通设施。枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台,方便人流转换,铁路旅客上进下出,出站厅设置在地下一层,进站厅设置在地面层、二层。

  东广场地下一层为火车站出站大厅、地铁付费区、社会停车场和出租车接驳站,地面层为公交场站和集散广场,高架层为东、西广场人行联系通道、3号线站厅和高架二层平台。

  西广场地下一层为火车站出站大厅、出租车场站和社会停车场,地面层为公交场站和集散广场,高架层为东、西广场联系通道和火车站进站大厅通廊。


  考虑到枢纽地处布吉老城区,尤其西广场周边道路交通承载力不足,周边片区停车困难,且部分配套设施尚不完善,枢纽开通初期客流疏散主要通过东广场进行组织(铁路站房、东广场及地铁3、5号线车站、东广场公交场站、东广场出租场站),西广场仅开通地面集散广场疏散人流(公交、出租、社会停车场暂不启用),待周边配套设施完善后开放。

  深圳东火车站交通介绍

  地铁:环中线、龙岗线 布吉站

  公交:

  西广场布吉街:303、307、308、310-315、312、369、820、821B、821、822、836、839、937、956、980、K545、M233、M264、aIhUaU.comM265、M267、M268、M269、M271、M272、M273、M311、M378、M379

  东广场布吉地铁站:300B、300区间、309、322、357、366、371、371区间、372、375、376、379、383、839、977、991、M203、M224、M233、M244、M265、M268、M271、M273、M283、M311、M378、M379、深惠3A

  出租车及社会车辆:

  1、前往深圳东站路线


  罗湖、盐田方向:可沿罗沙路、布心路、文锦北路、布吉路、龙岗大道北行、铁东路到达深圳东站东广场; 福田、南山方向:可沿北环大道、泥岗路、文锦北路、布吉路、龙岗大道北行左转进入铁东路到达深圳东站东广场或沿南坪快速、布龙路、龙岗大道南行右转进入铁东路到达深圳东站东广场; 龙岗、惠州方向:可沿机荷高速、水官高速、盐排高速、龙岗大道南行右转进入铁东路到达深圳东站东广场;

  龙华、宝安方向:可沿机荷高速、水官高速、盐排高速(或南坪快速、布龙路)、龙岗大道南行右转进入铁东路到达深圳东站东广场。

  2、离开深圳东站路线

  可选择从东广场地下一层乘坐出租车;社会车辆可通过东广场铁东路、龙岗大道前往泥岗路、布龙路、布澜路、南坪快速、清平高速、水官高速、机荷高速等高快速干道。 (四)枢纽内部行人流线

  铁路旅客采用上进下出,出站厅设在地下一层,进站设在地面二层;东、西广场均设置公交场站、出租车接驳站及社会停车场等;二层步行平台及地下一层过街通道供枢纽内部人流转换及对外联系,构建多层次、人车分离换乘体系。

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  深圳有几个火车站

  1.深圳火车站

  深圳火车站位于深圳市罗湖区,紧靠罗湖口岸,是广深铁路的南端起点。该站始建于1950年,1990年6月动工改建,1991年10月投入使用。改建后增加到100多车道,建筑面积9万平方米,每日都有多班火车往来深圳与中国国内各大城市。该站附近是深圳地铁一号线的起点罗湖站和罗湖边检大楼,旅客在罗湖边检大楼办理出境手续後就能到香港乘搭九广东铁前往九龙和香港东部的新市镇。

  2.深圳西站 (亦称南头火车站、南头火车西站)

  是位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处的火车站,靠近南头检查站,并非西丽站,也不同于深圳火车站。深圳西站在平南铁路线(平湖——南头)上,南部延伸至蛇口妈湾港。


  3.深圳北站

  又称新深圳站、深圳新客站,是一个兴建中的铁路车站,位于中国广东省深圳市宝安区民治街道,占地240万平方米,北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民治路。该站为广深港高速铁路(京港客运专线南段)及厦深客运专线(杭福深客运专线南段)的交汇点及客运枢纽站,同时是深圳地铁龙华线、环中线、6号线和深莞城际线的车站,已于2007年动工,于2011年6月建成启用。

  4.布吉火车站(深圳东站)

  即将投入使用的深圳东站(布吉火车站)总投资约6.43亿元,总建筑面积约6.7万平方米,其中站房面积约2.6万平方米,设计站台4座,股道11条,其中广深铁路线正线4条。该站近期、中期、远期日均客流量分别设计为5万、10万、15万人次。正式启用后,该站将成为我市普速长途列车始发站,届时将大幅提升我市铁路长途客运能力,进一步缓解春运压力。布吉火车站正式更名后,位于坪山新区的原深圳东站也将更换名称。

  

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