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翱翔天空
不一定非要有翅膀
一双发现美的眼睛更为重要
组装机器、测试设备、检查电池、调节参数设置，齐珂麻利地做完一连串准备工作，随即便听得一阵“嗡嗡”的鸣响声，航拍机开始飞速旋转叶片、稳步上升。随着监控屏中逐渐显现出辽阔美景，他神色紧张的脸上不知不觉浮现出一丝笑意，而双手则依旧紧握遥控器，上下左右灵活地拨动着。自八年前开始接触航拍，他的双眼就仿似长出了一对翅膀，尽情飞翔，饱览山川湖海、风土人情。
地面拍摄的取景局限，促使齐珂转而尝试航拍，而“一览众山小”的感觉更是让他一“飞”就再也停不下来。回忆当年，国内玩航拍的人还很少，没有人可讨教经验、没有网上教程可借鉴，设备也远不及现在先进，他凭着满腔热爱，一次又一次地实验、摸索。那时的航拍机，是不带摄像头的，他必须自己改装，将摄像头绑到机器上，才能使其完成拍摄的使命。那时的航拍机，也没有图像监控，只能盲拍，超出了视野范围便如同断了线的风筝一般，再难找回。反复琢磨了近两年时间，他才正式踏入航拍的行列。
在外行看来，航拍似乎非常威风神气，一只遥控器在手，动动按钮即可，但实则不然。在做航拍前，齐珂曾从事过十余年的摄影工作，他总结说：航拍和地面拍摄一样，要当机立断，利用好光影条件，抓住时机拍出最美的镜头；每到一个新的拍摄环境，要进行风险评估，并能随时应对飞行中的变故；在机器起飞前，必须做好规划，包括要拍什么、怎么表现、走什么航线等，尽量去繁就简，避免重复的镜头。
拍摄过程并非总是一帆风顺，也时常遭遇不易。几年前，齐珂意图在藏区拍摄色达佛学院，但佛教圣地不允许随意拍摄，经过软磨硬泡，并展示了先前的拍摄作品后，对方才给予半天时间的特许。在拍摄中，也屡现困难与惊险。因为海拔高达4000多米，航拍机受其影响每次只能飞三分钟，且随时都可能因电池放电问题而短暂失控，只能争分夺秒地抓紧拍摄。在迪拜和俄罗斯拍摄时，也出现了机器失控的情况，所幸最后都凭经验有惊无险。
自从将双眼随同航拍机送上天空，齐珂便再也无法满足于地面的景色。多年来，他踏遍了国内诸多城市，上海、杭州、无锡、成都、重庆、济南、青岛、三亚、甘孜藏区、阿坝藏区、大凉山等都有他的足迹。同时，他还走出国门，去往阿联酋、俄罗斯以及东南亚等国。从空中鸟瞰大地，繁华的都市不再喧闹嘈杂，只可见星罗棋布的壮观，而大自然的鬼斧神工、风貌万千更是尽收眼底，使人震撼不已。一次拍摄，短则一周，长则十天半个月，最久的一次长达半年，一路艰辛、劳顿，好在有美景相伴，齐珂便觉无怨无悔。
人类似乎生来就有飞翔的梦想，企望让身心在天空中自由翱翔。但比起身体的飞翔，心灵与视野的飞翔或许更无疆无界、更纵情肆意。以“上帝之眼”俯瞰大地，人们在收获美景的同时，也挣脱出自我的局限，重新认识这个世界的壮阔。
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