爱华网还记得以前考驾照的时候，师傅带我们练科目三，选择的都是车流量少的道路，我们练科目三往往都是一条道走到底，师傅叫我变道，我打了转向灯，半天不敢变，师傅说咋还不变，我说后面有车。其实，后车离我很远，就因为不敢变道。
那么新手该如何正确变道呢？
1、在有变道的意图的时候，扫后视镜，注意是“扫”，不是看，这里有一个时间的差别，很多新手最爱犯的错误就是长时间盯着后视镜看，这样容易出事故，交通瞬息万变，当前方突然出现问题时，你来不及反应。可以来回多扫几次后视镜，来确定后方车辆的距离。
2、当距离适合变道的时候，提前打转向灯，给后方汽车一个信号，灯光是行车语言，现实中我看到很多人在变道的同时打灯，或者，已经在变道的过程中才打灯，这样不好，不能起到提前警示的作用。
大家都很讨厌变道不打灯的行为，遇到“嫉恶如仇”司机，就会加油撞上去，结果你还要陪人家，因为你是全责。
3、变道是一个加速的过程，当你开始变道了，就一定要果断，稍加速，这样就不会影响后车的速度，如果有盲区里的车辆，你加速的时候，也会脱离盲区。一旦决定，不要犹豫不决，你在犹豫不决的时候也会影响后车的判断，从而发生剐蹭。
4、少动方向，我看到有些人变道，方向打的很多，一下就到临车道了，变道是一个向前向右的过程，少动方向，让车自然的变道过去，如果在高速上，养成了多动方向的习惯，侧翻失控的可能性就大了。
5、不能实线变道，之所以是实线，说明此路段变化无常，车流复杂，容易发生事故。如果你实线变道，发生了事故也是你的全责。广大车友也很反感实线变道的司机。
6、让速不让道，有些人在受到其他车辆的加塞或并入的时候喜欢让道到其他车道，这种做法是不对的，如果别人加塞，并入的时候剐蹭到你了，是对方的责任，如果你因为躲避，而在其他车道剐蹭了别人，就是你的全责了。如果不得已要让道的时候，也得先确认了侧后方安全的时候，再动方向，“眼到手才到”。
7、提前熟悉路线，我相信很多新手司机，最痛苦的就是不熟悉路线，往往到了不得不变道的时候才临时去变道，可是机会往往不是那么好，车流大，你就会冒险强行去变道，结果容易发生事故。往哪里走之前，提前熟悉路线，该在哪个出口出，该在哪个入口进，该在哪个路口左转右转，做到心中有数，那么在就要到达变道点的时候，提前准备，准备的时间多，机会自然多了。
8、要注意的是，变道完成以后，不能马上接着变道。连续来回变道是违规的，也不能一次性连续跨越多个车道。
如何判断后车距离
学会了变道的规则，那如何巧妙地判断自己与后车的距离呢？听小编继续往下说。
1、当车影占据后视镜全部时，此时的车距为3米
2、当车影占据后视镜的2/3时 此时的车距为5米
3、当车影占据后视镜的1/2 此时的车距为9米
4、当车影占据后视镜的1/3 此时的车距为12米
以上小编说的你们都记住了吗？上路的新手们还不赶紧收藏起来！老司机距你就不远了。
爱华网www.aIhUaU.com网友整理上传,为您提供最全的知识大全,期待您的分享，转载请注明出处。
