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内蒙的亘古草原,正迎来史上最喧嚣的时刻。 奇瑞集团、中国烟草等一大批能源行业“门外汉”,齐聚这片资源福地。 尴尬话题 1月中旬,内蒙古呼伦贝尔迎来一轮大降温,连续多日出现-40℃以下低温;中国南方部分地区也迎
打造中高端品牌的战略实施了不到两年,奇瑞终于决定开始动第一次“手术”。10月21日晚,来自奇瑞的一位内部人士向记者透露,从当日起,杨波不再任奇瑞麒麟汽车销售有限公司总经理一职,现任奇瑞销售公司总经理马德骥将暂时接管杨波的工作。
系列专题:高端品牌研究如果在马路边看到橙色外墙、悬挂着类似“宾利”车标的4S店,不要惊奇。这并不是宾利汽车又新开了一家店,而是奇瑞瑞麒在排兵布阵。再过4个月,橙红色的瑞麒4S店将遍布国内大部分城市,与合资公司展开激烈的正面竞争。
今年,内地两大自主品牌车企——吉利和奇瑞都把目光投到了宝岛台湾。吉利熊猫将在7月登陆台湾,奇瑞A3也会在年内入台。吉利和奇瑞为何不约而同地要进军台湾?他们能成功吗?台湾车市的一个显著特点,就是日系车占据了压倒性的优势地位,吉利
这家地方小厂,靠收购国外二手发动机生产线起家,11年来一直扛着中国汽车行业自主创新的旗帜。在中国众多汽车厂商中,奇瑞保持着特立独行的姿态,它甚至是一个反向操作者。有10款车型、18款自主知识产权的发动机在手,奇瑞已经度过了求生