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经常有网友咨询：“换了两条新轮胎，放前轮好还是后轮好啊？”
通常在换胎时，维修师傅都会建议一次更换两条轮胎，避免因轮胎花纹磨损相差较大，出现车辆跑偏等危险情况。那么在换胎时，维修师傅是将两条轮胎放置在前轮，还是后轮？或者干脆坏哪儿换哪呢？
相信身边的朋友或者维修师傅都会建议将新轮胎更换至前轮，原因很简单：因为前轮负责转向，更换新轮胎可以降低爆胎风险更安全，新轮胎抓地力更好，刹车时力度会更强。许多朋友都觉得颇有道理，并听取了这个建议。
这时候反方出来了：应该装在后轮，后轮抓地力非常重要，如果弯道行驶后轮打滑失控非常危险！技术好救回来了就是漂移，可救不回来，就成事故了！
其实将新轮胎更换至前轮还是后轮，完全需要用车的你来决断。因为车辆的驱动特性和用车环境将决定新轮胎的放置位置，下面几种情况，你可以对号入座。
前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大。一旦前轮爆胎，车辆会变得非常难以控制，危险性极大。因此如果使用的是前驱车，并主要用于日常代步，建议将新轮胎更换至前轮。
通常，选择后驱车的驾驶者都比较钟情车辆操控（面包车暂除外），将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎，还是防止后轮失去抓地力。由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性本就会让后轮比较容易打滑，如果后轮胎花纹磨损程度严重，就更容易出现抓地力缺失的情况，车辆出现失控危险。这一点在雨雪天气及湿滑路面中尤其明显。因此，如果使用的是后驱车，最好将新轮胎更换至后轮，以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。
相信许多朋友们都会经历长途驾驶，那么长途驾驶中如果轮胎出现问题，又不能得到修理和更换应该怎么办？通常情况下，建议将状态较好的轮胎安放在前轮，故障轮胎移至后轮并放慢车速行驶至服务区修理。在车速降低的情况下，如果后轮出现爆胎情况，车辆还是比较容易控制的。将故障轮胎放置于后轮，可以大大降低行驶风险。另外，建议在长途行驶前一定要对车辆进行相关检测，避免安全隐患，检测时对车辆备胎也要一并进行检查。
