爱华网商报记者 汪琦 绘图 陈骁
9月1日起，铁路总公司调整了火车票退票规则，将开车前24-48小时、24小时以内退票手续费由原来的票面价的5%，分别提升至10%和20%，对于长途退票乘客而言，意味损失加大。
日前，网友“无艳煮”在网上晒出了其发现的“退票诀窍”，可以将一张票面价500多元火车票原本107.7元的退票费，降低到9.475元，只有票价的1.76%。
网友发现退票“诀窍”
退掉500多元车票手续费只要9元多
“无艳煮”详细阐述了退票“诀窍”：以在铁路客户服务中心网站上订9月1日杭州东-北京南的二等座高铁票为例，票价538.5元。
假设乘客当天临时有事不能成行，按照目前的退票政策，在开车前24小时内，应收取20%的手续费，也就是说要107.7元。“如果你急着去退了，那就损失了107.7元。”，“无艳煮”说。
这时，可以登录铁路客户服务中心网站，进入改签页面，选择将这张车票改签。改签的车次也有讲究——选择杭州-北京之间票价最便宜的车次的硬座票，K102次，票价189.5元。
改签的车票日期，要选择当前时间往后推48小时，并在20天预售期之内的车票。改签成功后，系统提示将会退还差价349元。
然后再进入退票页面，再将K102次硬座车票退掉，按照开车前48小时以上退票收取票面价5%手续费计算，将扣除9.475元。
通过这种方法退票，“无艳煮”算出退票手续费只有票面价的1.76%，比5%还少。
截至昨天下午4点，“无艳煮”帖子跟帖已经有200多条。网友大呼，“我和我的小伙伴们都惊呆了！”
有人大赞“高明”，有人发问，“售票窗口购买的车票也能用这样的方法退票吗？”还有人说，“嘘，不要宣扬，要是被铁路总公司知道了就没得退了……”
“无艳煮”的“诀窍”是否可行？记者亲自测试了一下。
昨天记者在铁路客户服务中心网上购买了一张当天晚上杭州到海宁K8458次车票，票价12.5元，随后将其改签为9月7日晚上杭州到海宁的1470次，票价为10.5元，并退回2元差价。
进入退票页面后，显示这张车票的性质为“改签票”，后面有一个“退票”按钮，点击进入确认页面，系统提示将收取5%的手续费（10.5元×5%=0.525元），但因为不足2元，以最低2元收取。
成功退票，有邮件和短信提示，退回的8.5元将在15个工作日内退还至购票时所使用的银行卡中。
那么到车站售票窗口改签过的车票还能退票吗？我拨打了铁路客服电话12306，工作人员明确表示售票窗口改签过的车票也可以退票，“只要在开车之前退票，按照规定都是可以办理的”。
记者实测方法可行
铁路部门说窗口改签车票也能退
“无艳煮”发现的“诀窍”可以说是钻了规则的漏洞，有网友有疑问，为什么改签后车票退票可以享受和直接退票一样的政策？
一位法律界人士说，“改签”性质属于对运输合同的变更，《铁路旅客运输规程》规定，“在乘车的有效期限内以及合同终止前，旅客可以按照法定的程序变更合同。旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，在不延长客票有效期的前提下，可以办理一次提前或改晚乘车签证手续……”
《合同法》规定，“当事人协商一致，可以变更合同。法律、行政法规规定应当办理批准、登记等手续生效的，依照其规定。”因此铁路运输企业予以改签系合同的变更且属有效变更，应受法律保护。
此外，《合同法》第93条规定，当事人协商一致，可以解除合同。铁路运输企业对车票准予改签后，乘客与铁路运输企业之间签订的铁路旅客运输合同经过依法变更后，乘客与铁路运输企业之间约定的解除合同的条件并没有发生变更，因此原退款条款对铁路运输企业仍然具有约束力。
铁路部门在解释施行阶梯次退票时说，多是旅客同时预订了不同时间和车次、席别的车票，等到临走才退掉多订的车票。这样增加了这类车票发售的难度，造成了铁路运力资源的浪费。今年暑运前期全国火车票日均退票量同比增长了50.4%。
而改签之后再退票的行为，意味着有两张车票要“回炉”后再统筹分配，更加剧了运力资源的浪费现象，造成别人买不到票。
改签后退票符合《合同法》
