奥迪为什么不用防爆胎 奥迪为什么不用防爆胎 奥迪又开“挂”了,从此不用再等!红!灯!

导读:来源:Autoblog编译:金晓宇日前,奥迪宣布,其研发的“智能交通信号灯辅助系统”将于本月内正式在美国拉斯维加斯上线运行。拉斯维加斯也因此成为了首个在公共道路

  

  来源:Autoblog

  编译:金晓宇

日前,奥迪宣布,其研发的“智能交通信号灯辅助系统”将于本月内正式在美国拉斯维加斯上线运行。拉斯维加斯也因此成为了首个在公共道路上启动“车辆与基础设施通信(V2I)”系统的城市。

  

通过4G LTE网络,奥迪的这项“黑科技”能使城市交通信号灯、后台系统(由奥迪合作伙伴“交通技术服务公司”运营)和奥迪兼容车辆间进行“对话”。通过连接城市交通信号灯实时网络,车辆能够自动读取并计算通行路段交通信号灯变绿的时间,并帮助司机选择最合适的行驶速度,从而使车辆总是在信号灯变红前通过路口。

  

要是遇到在城市合理限速范围难以通过的情况,该系统会在车辆到达路口前自动熄灭发动机,并在信号灯变绿前自动启动发动机。通过与智能起停功能的配合,它能够有效地减少发动机空转时间,从而降低燃油的消耗。此外,这些车辆汇聚的信息流,也能实时反馈至市政交通管理部门,使其获得更精确的实时交通流量地图。

  

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据官方透露,自2016年6月1日后生产的奥迪A4、奥迪A4 Allroad和奥迪Q7车型,都兼容该系统。车主在使用这项功能时,需要订阅奥迪的流量服务。同时,奥迪也指出,借助“车辆与基础设施通信”技术,其未来在升级优化导航地图时,也会将信号灯的因素考虑在内,从而为车主规划出最节省时间的导航路径。

除了拉斯维加斯外,华盛顿也很快将支持该系统的落地运行。奥迪称,智能交通信号灯辅助系统的落地,也依赖于城市基础设施网络的建设和政府的支持。目前,除了这两座确定的试点城市外,奥迪也计划在未来将其推广至更多的城市。

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